Więcej baterii przenosi się do bagażników i pod siedzenia niektórych pojazdów. Jeśli bateria nie znajduje się pod maską, są szanse, że jest to chłonna Mata szklana (AGM) lub bateria żelowa. Akumulatory AGM eliminują wyciek kwasu w wypadkach, ponieważ są uszczelnione. Mogą być również instalowane pod nieparzystymi kątami.

producenci mogą ogolić kilka funtów z pojazdu, ponieważ te akumulatory mają dużo mocy, jak na ich rozmiar i wagę. To duży powód, dla którego są one coraz częściej spotykane w późnych modelach pojazdów.

oto trzy błędne wyobrażenia na temat akumulatorów AGM:

możesz używać zwykłej ładowarki na akumulatorach AGM lub żelowych.

False. Te baterie lubią być ładowane powoli i nisko. Wiele ładowarek AGM / gel cell posiada mikroprocesory, które zbierają informacje z akumulatora i odpowiednio regulują prąd i napięcie. Niektóre mają różne ustawienia ładowania baterii zalanych, żelowych i AGM. Przeładowanie może zabić te baterie. Ponadto alternatory nie są ładowarkami. Nie polegaj na alternatorze, aby wykonać pracę Ładowarki. Jeśli akumulator zostanie rozładowany do tego stopnia, że nie może uruchomić pojazdu, użyj ładowarki tak szybko, jak to możliwe, aby upewnić się, że akumulator zostanie w pełni naładowany.

AGM i ogniwa żelowe mogą być testowane w taki sam sposób jak konwencjonalne baterie.

False. Baterie tego typu mają mniejszy opór wewnętrzny niż baterie zalane. Starsze testery/analizatory baterii pojemnościowych mogą nie być w stanie dokładnie odczytać tych baterii. Większość nowych analizatorów baterii ma specjalny tryb dla akumulatorów AGM/gel cell. Staromodni testerzy obciążenia mogą nie dostarczyć rozstrzygających wyników.

wymiana baterii AGM lub żelowej jest taka sama jak wymiana baterii zalanej.

prawda i fałsz. Podczas gdy instalacja akumulatora może być taka sama dla dwóch typów akumulatorów, niektóre pojazdy wymagają dodatkowego kroku, aby poinformować pojazd, że akumulator został wymieniony. Nowsze pojazdy mają moduł czujnika baterii lub podobne systemy. Systemy te wymagają ponownej kalibracji za pomocą skanera, jeśli bateria zostanie wymieniona. Jeśli system nie zostanie przekalibrowany, alternator może przeładować nowy akumulator i spowodować awarię akumulatora wkrótce po wymianie.