Arianespace ogłosiła Start O 23:04 BST (00:04 CEST, 19:04 czasu lokalnego) tego wieczoru z Europejskiego portu kosmicznego w Kourou w Gujanie Francuskiej, na misję trwającą około 47 minut.

Galaxy-30, o masie startowej 3298 kg, był pierwszym, który został wypuszczony po około 27 minutach. 2875 kg MEV-2, również umieszczony w górnej Koi Owiewki, został wypuszczony około siedem minut później.

Po serii poparzeń sterowanych przez komputer Ariane, struktura Syldy obejmująca 3530 kg BSAT-4B została następnie odrzucona. BSAT-4B został wypuszczony na własną orbitę transferową około trzynastu minut po MEV-2.

Galaxy-30 jest własnością Intelsat i zapewni wysokowydajne możliwości dystrybucji transmisji, w tym ultra-high definition i over-the-top media strumieniowe, a także wspiera szerokopasmowe, mobilne i korporacyjne rozwiązania sieciowe. Ma żywotność projektową 15 lat.

MEV-2 jest własnością Northrop Grumman i będzie używany do serwisowania satelitów na orbicie.

BSAT-4B, którego właścicielem i operatorem jest Japan ’ s Broadcasting Satellite System Corporation, zapewni usługi telewizji ultra-high definition direct-to-home na całym archipelagu japońskim. Żywotność satelity wynosi co najmniej 15 lat.

osiągi wymagane do tego startu wynosiły około 10 468 kg. Satelity osiągnęły masę około 9703 kg, z adapterem ładowności i konstrukcjami nośnymi składającymi się na resztę.

jest to pierwszy start po wznowieniu działań operacyjnych w Europejskim porcie kosmicznym w Gujanie Francuskiej, po zawieszeniu kampanii startowych, które zostało nałożone 16 marca 2020 r.z powodu środków COVID-19.

również w tym locie pojawiły się cztery nowe modyfikacje techniczne do Ariane 5.

nowa technologia pokładowa o nazwie Kassav to pierwsza wersja autonomicznego zestawu do śledzenia opracowanego przez CNES we współpracy z ArianeGroup. Niezależnie od działania rakiety nośnej, Kassav wykorzystuje dedykowaną telemetrię do przesyłania w czasie rzeczywistym informacji o pozycji i prędkości Ariane do Zespołu ds. bezpieczeństwa lotów w Europejskim porcie kosmicznym.

CNES sfinansowało opracowanie zestawu i kontrole pod kątem bezpiecznego użytkowania, podczas gdy ESA sfinansowała i nadzorowała instalację w pojeździe nośnym. Kassav będzie teraz używany we wszystkich lotach Ariane 5 i Ariane 6.

kolejna modyfikacja Owiewki Ariane 5 zminimalizuje spadek ciśnienia podczas separacji, ponieważ ten dwuczęściowy stożek nosa jest wyrzucany z dala od pojazdu startowego w przestrzeni kosmicznej. Owiewka produkowana przez RUAG Space Switzerland chroni ładunki klientów przed naprężeniami akustycznymi, termicznymi i aerodynamicznymi podczas wznoszenia. Nowy sprzęt zapewnia, że otwory wentylacyjne wokół podstawy Owiewki pozostają w pełni otwarte w drodze do przestrzeni kosmicznej, umożliwiając wyrównanie ciśnienia w owiewce przed otwarciem i odpadnięciem od rakiety.