użytkownicy dróg powiatowych wkrótce zobaczą znaki „luźne kamienie – 35 mph” na różnych drogach powiatowych. Znaki te wskazują, że droga została niedawno zaplombowana.

uszczelnianie wiórów (aka płaszcz uszczelniający) jest ważną strategią w wysiłkach WCRC na rzecz utrzymania naszej sieci dróg o długości 1652 Mil. Po zastosowaniu we właściwym czasie obróbka uszczelnienia wiórów może wydłużyć żywotność drogi i pomóc w powstrzymaniu dziur. Tego lata będziemy wycinać około 100 mil jezdni, z czego 32 Mile są finansowane przez Czteroletni młyn drogowy i niezmotoryzowany.

nowość w tym sezonie! Ale w przypadku kilku wyjątków, będziemy teraz uszczelniać drogi mgłą po ich zaplombowaniu. Uszczelnienie przeciwmgielne to kolejna cienka warstwa ciekłego asfaltu, która jest nakładana raz

WCRC zastosuje uszczelnienie przeciwmgielne do uszczelnionych dróg w tym sezonie. Uszczelka przeciwmgielna pomaga zablokować wióry.

nadmiar żetonów został zmieciony. Ta dodatkowa obróbka pomaga uszczelnić kamienie i przedłużyć żywotność uszczelnienia wiórów. Załogi WCRC powrócą do Fog seal w ciągu kilku tygodni po zaklejeniu drogi, w zależności od pogody. Po nałożeniu uszczelnienia przeciwmgielnego droga zostanie tymczasowo zamknięta, pojazdy będą miały zakaz jazdy po niej przez kilka godzin, ponieważ leczy.

uszczelki wiórowe zapobiegają wybojom i pomagają utrzymać drogi dłużej.

podobnie jak można uszczelnić podjazd lub taras patio, WCRC stosuje uszczelnienia chipowe do dróg utwardzonych, które są w dobrym stanie, aby przedłużyć ich żywotność i chronić drogę przed zużyciem pojazdów, uszkodzeniem słońca i cyklami zamrażania/rozmrażania Michigan, które powodują pęknięcia i prowadzą do dziur. Typowe uszczelnienie wiórów wydłuży żywotność drogi o 3 do 5 lat.

uszczelnienia wiórów są tanie i umożliwiają WCRC utrzymanie większej liczby mil drogi rocznie.

uszczelnienie wiórów kosztuje ułamek ceny za odbudowę zniszczonej drogi. Uszczelnienie Chipa kosztuje około 23 000 USD za milę, w porównaniu do około 350 000 USD za milę, aby sproszkować i odnowić drogę w złym stanie.

chociaż uszczelnienie wiórów pozwala WCRC utrzymać więcej mil drogi przy niższych kosztach, ważne jest, aby pamiętać, że uszczelnienia wiórów są tylko obróbką powierzchniową. Uszczelnienie wiórów nie wypełni dziur ani nie naprawi istniejących nierówności na drodze. Z tego powodu ważne jest, aby zastosować uszczelnienie wiórów, zanim nastąpi pogorszenie jakości.

Jak działa aplikacja uszczelnienia wiórów?

cienka warstwa rozgrzanego ciekłego asfaltu jest rozpylana na nawierzchnię drogi, a następnie natychmiast umieszcza się małe Kruszywo/kamienie („wióry”). Wióry są następnie osadzane w ciekłym asfalcie za pomocą rolek. Ruch może poruszać się po drodze około 15 minut po zabiegu uszczelnienia wiórów, ale ważne jest, aby kierowcy nie przekraczali 35 km / h!

Po zakończeniu aplikacji uszczelnienia wiórów nadmiar kamienia zostanie zmiatany z powierzchni drogi, a w ciągu kilku tygodni załogi WCRC powrócą, aby zastosować uszczelnienie przeciwmgielne, które może potrwać do kilku godzin, aby wyleczyć.

Po zamgleniu drogi wykonawcy WCRC zastosują trwałe oznakowanie nawierzchni.

czy ten proces uszkodzi mój samochód?

drogi szczelne są bezpieczne do jazdy, ale ważne jest, aby kierowcy nie przekraczali 35 km / h. Jazda 35 mil na godzinę lub mniej zapobiegnie kopaniu luźnych kamieni. Podczas gdy świeżo uszczelniona droga wydaje się szorstka, kamienie z czasem będą się jeszcze bardziej zagęszczać na powierzchni drogi. Zastosowanie uszczelnienia przeciwmgielnego i dalsze osadzanie kamieni pod ruchem spowoduje uzyskanie gładszej nawierzchni drogi.

płyn użyty do uszczelnienia przeciwmgielnego może potrwać do kilku godzin, aby utwardzić się po aplikacji. Bardzo ważne jest, aby pojazdy pozostawały poza drogą w tym czasie, aby zapobiec uszkodzeniu drogi i pojazdów.

aby dowiedzieć się więcej o projektach budowlanych WCRC 2020, odwiedź: www.wcroads.org/drogowe-prace-budowlane/projekty/