trzęsienie ziemi w San Francisco w 1906 r.przyciąga całą uwagę, jeśli chodzi o katastrofy w Kalifornii. Potężne trzęsienie ziemi, które zabiło ponad 3000 ludzi, często przyćmiewa drugą co do wielkości stratę życia w stanie, która nastąpiła w wyniku jednej z najgorszych awarii inżynierii lądowej XX wieku.

w 1928 r. upadł Kościół św. Tama Franciszka i następująca po niej powódź zabiły ponad 400 osób. 12 marca 2019 r.—91. rocznica katastrofy—miejsce zapory St. Francis stało się jednym z czterech nowych pomników narodowych USA.

na początku 2019 roku pierwszym aktem prawnym wprowadzonym do 116.Kongresu przez nowo wybraną reprezentantkę Katie Hill-z 25. dystryktu Kongresu Kalifornii—był projekt ustawy o ustanowieniu pomnika w miejscu katastrofy tamy św. Franciszka. Ustawa towarzysząca została wprowadzona w Senacie przez kalifornijskich senatorów Kamalę Harris i Dianne Feinstein.

„katastrofa tamy St.Francis miała miejsce 10 mil na północ od tego, co jest teraz moim rodzinnym miastem Santa Clarita”, powiedział Hill w oświadczeniu. „Aby uczcić setki ofiar śmiertelnych, ten pomnik będzie podnosić historie tragedii i służyć jako ciągłe przypomnienie, że nasza infrastruktura jest głęboko ważna dla bezpieczeństwa i ochrony naszej społeczności.”

Zapora

budowa zapory rozpoczęła się w 1924 roku, a oficjalnie została otwarta w 1926 roku. Został zbudowany pod kierunkiem Williama Mulhollanda, dyrektora generalnego i głównego inżyniera w Los Angeles Bureau of Water Works and Supply. Mulholland był instrumentalną postacią w budowie akweduktu Los Angeles, który przyniósł cenną wodę-i ludzie ją pijący-do półpustynnego miasta. Podobnie jak Akwedukt w Los Angeles, Tama St.Francis—położona w kanionie San Francisquito, 40 mil na północny zachód od Los Angeles—stworzyła bardzo potrzebny zbiornik wodny dla niepewnego Zaopatrzenia Miasta w wodę.

pęknięcia i drobne przecieki można było się spodziewać w tamie tak dużej jak St.Francis, która wzrosła prawie 200 stóp od dna kanionu. Jednak rankiem 12 marca 1928 roku dozorca zapory Tony Harnischfeger zgłosił inny rodzaj wycieku. Obawiając się, że brązowawy Spływ może być oznaką erozji fundamentów tamy, Harnischfeger zaalarmował Mulhollanda, który przybył ze swoim asystentem głównym inżynierem Harveyem Van Normanem.

Po długiej inspekcji Mulholland i Van Norman uznali, że Tama jest bezpieczna i wyjechali do Los Angeles. Zaledwie kilka godzin później—około dwie minuty przed północą-Tama rozpadła się na kawałki i uwolniła ponad 12 miliardów galonów wody, zabijając wszystkich naocznych świadków, w tym Harnischfegera.

fala powodziowa o wysokości 120 stóp przebyła 52 mile z prędkością do 18 mil na godzinę i zniszczyła wszystko na swojej drodze, w tym linie energetyczne i ludzi. Po orze przez kilka miast woda—i wszystko, co zebrała po drodze-w końcu dotarła do Oceanu Spokojnego. Ciała, jeśli w ogóle zostały znalezione, zostały odkryte aż na południe, aż do Meksyku.

iv id = ” St.Francis dam keeper Tony Harnischfeger. / Photo: Public domain

natychmiast po katastrofie wszczęto kilka dochodzeń w celu ustalenia jej przyczyny. Komisja powołana przez ówczesnego gubernatora Kalifornii C. C. Young przeanalizował budowę zapory i otaczające ją czynniki geologiczne, stwierdzając, że projekt został ogólnie uznany za Bezpieczny, a użyte materiały „zadowalającej jakości i odpowiedniej wytrzymałości.”

” nie ma wątpliwości, że taka Tama właściwie zbudowana na solidnym i nieustępliwym fundamencie byłaby bezpieczna i trwała we wszystkich możliwych warunkach, z wyjątkiem być może uszkodzeń i wstrząsów trzęsieniowych o ogromnej przemocy”, stwierdza raport. „Niestety, w tym przypadku fundament pod całą tamę pozostawił bardzo wiele do życzenia.”

próbki pobrane z ziemi pod zaporą dowiodły, że ” ostateczna awaria tej zapory była nieunikniona, o ile woda nie mogła dotrzeć do fundamentu.”Wciąż stojąca część tamy, która została zbudowana na „rozsądnie solidnym podłożu skalnym”, dodała do wniosku, że przede wszystkim ” awaria tamy św. Franciszka była spowodowana wadliwymi fundamentami.”

kilka miesięcy po katastrofie oficjalna liczba ofiar wynosiła 385, ale nowe ofiary wciąż były odkrywane jeszcze w latach 90. XX wieku.podczas dochodzenia Koronerów Mulholland twierdził, że nie odkrył niczego niepokojącego w dniu katastrofy, ale mimo to przejął odpowiedzialność za awarię tamy.

„zazdroszczę tylko tym, którzy nie żyją” – powiedział podczas zeznań. „Czy to jest dobre, czy złe, nie wiń nikogo innego, po prostu przymocuj to do mnie. Jeśli był błąd w ludzkim osądzie, to ja byłem człowiekiem, Nie będę próbował przyczepić go do nikogo innego.”

pod koniec dochodzenia Mulholland i reszta biura Wodociągów i zaopatrzenia w wodę w Los Angeles zostali uznani za odpowiedzialnych za awarię tamy, ale oczyszczeni z wszelkich zarzutów kryminalnych. Kolejną ofiarą katastrofy była kariera Mulhollanda—przeszedł na emeryturę zaledwie kilka miesięcy po śledztwie, chociaż nadal konsultował projekty inżynieryjne.

Dam monument

oprócz parków narodowych w USA znajduje się obecnie 129 chronionych zabytków narodowych. Obszary mogą być dodane do listy przez proklamację Prezydencką lub ustawodawstwo Kongresowe, aw marcu prezydent Trump podpisał ustawę wyznaczającą cztery nowe zabytki Narodowe: Miejsce St. Katastrofa zapory Francisa, Jurassic National Monument w Utah, Dom Medgara i Myrlie Evers w Missisipi oraz pole bitwy Mill Springs w Kentucky.

„ten pomnik będzie przypomnieniem dla przyszłych pokoleń o głębokich konsekwencjach awarii infrastruktury”-powiedział Senator Harris po współfinansowaniu projektu ustawy Hill.

dziś pozostałości ogromnej betonowej tamy—i jej stalowe wzmocnienia—można znaleźć na ponad 350-hektarowej działce. W 1978 roku Państwowy Departament parków i Rekreacji umieścił tablicę pamiątkową w miejscu zniszczonej w czasie powodzi elektrowni. Natura—której niszczycielskie moce były w pełni widoczne tego pamiętnego dnia w 1928 roku-powoli odzyskuje to miejsce od tego czasu.

oprócz upamiętnienia ogromnej utraty życia i mienia, św. Miejsce katastrofy zapory Francisa jest ważnym przypomnieniem, że hubryczne ludzkie pragnienie oswojenia i podbicia świata przyrody może prowadzić do katastrofy. Wiele zaludnionych części USA jest nieprawdopodobnie zbudowanych na wspaniałych marzeniach ludzi takich jak Mulholland—a przyszłość takich miejsc jest być może bardziej niepewna,niż nam się wydaje.

w swoim raporcie Gubernator Young był jednak optymistą co do naszej roli w kształtowaniu otaczającego nas świata. „Ponieważ przyszłość Kalifornii zależy w dużej mierze od magazynowania wody i budowy zapór, z zadowoleniem należy zauważyć, że w niniejszym raporcie stwierdza się, że takie konstrukcje mogą być budowane z pełnym bezpieczeństwem, gdy należy zwrócić uwagę na przydatność fundamentów i poprawność projektu”, pisze Young „jest to wielka lekcja katastrofy.”

jeśli pójdziesz

pozostałości zapory można znaleźć wzdłuż koryta potoku przy drodze San Francisquito Canyon około pięć mil na południe od Green Valley. W ciągu najbliższych trzech lat powstanie Centrum dla zwiedzających i placówki edukacyjne.