Articles

MK-1B predator

w

  • MK-1B predator

  • MK-1B predator

  • MK-1B predator

  • MK-1B predator

  • MQ-1B Predator

  • MQ-1B Predator

  • MQ-1B Predator

  • MQ-1B Predator

  • MQ-1B Predator

  • MQ-1B Predator

  • MQ-1B Predator

MQ-1B Predator

Contractor: General Atomics Aeronautical Systems Inc.

Service: USAF, CIA Armament: 2x laser-guided AGM-114 Hellfire missilesPropulsion: Rotax 914F czterocylindrowy silnik prędkość: 84 mph zasięg: 770 milkrew: dwa (pilot i operator czujnika)

mq-1B Predator to uzbrojony, wielozadaniowy, o średniej wysokości i długiej wytrzymałości zdalnie pilotowany samolot, który jest wykorzystywany przede wszystkim jako materiał wywiadowczy i wtórnie przeciwko dynamicznym celom egzekucyjnym. Biorąc pod uwagę znaczny czas wędrówki, czujniki szerokiego zasięgu, wielomodowy zestaw komunikacyjny i precyzyjną broń, zapewnia wyjątkową zdolność do wykonywania ataku, koordynacji i rozpoznania (SCAR) przeciwko wartościowym, ulotnym i wrażliwym na czas celom.

Predators może również wykonywać następujące misje i zadania: Wywiad, inwigilacja, rozpoznanie, bliskie wsparcie powietrzne, poszukiwania bojowe i ratownictwo, precyzyjne uderzenie, buddy-lase, overwatch konwojów/nalotów, prześwit trasy, opracowywanie celów i naprowadzanie z powietrza w terminalu. Możliwości MQ-1 sprawiają, że jest wyjątkowo wykwalifikowany do prowadzenia nieregularnych operacji wojennych w celu wspierania celów dowódcy bojowego.

Predator jest częścią systemu zdalnie sterowanego samolotu. W pełni operacyjny system składa się z czterech samolotów wyposażonych w czujniki/Broń, naziemnej stacji kontroli, podstawowego łącza satelitarnego Predator i dodatkowego sprzętu, wraz z załogami operacyjnymi i konserwacyjnymi do rozmieszczonych 24-godzinnych misji.

podstawową załogą Predatora jest wykwalifikowany pilot do sterowania samolotem i dowodzenia misją, a także członek załogi do obsługi czujników i broni, a także koordynator misji, gdy jest to wymagane. Załoga wykorzystuje samolot z wnętrza naziemnej stacji kontroli za pośrednictwem łącza danych linii wzroku lub satelitarnego łącza danych do operacji poza linią wzroku.

Predator posiada Multi-Spectral Targeting System, który integruje czujnik podczerwieni, kolorową/monochromatyczną kamerę telewizyjną dzienną, kamerę telewizyjną o intensywnym obrazie, wyznacznik laserowy i oświetlacz Laserowy. Wideo w pełnym ruchu z każdego z czujników obrazowania można oglądać jako oddzielne strumienie wideo lub zespolone. Samolot może być wyposażony w dwa pociski kierowane laserowo, pocisk Powietrze-Ziemia-114 Hellfire, które mają bardzo dokładne, niskie obrażenia uboczne oraz zdolności przeciwzakłóceniowe i przeciwpiechotne.

zdalnie sterowany system samolotu może być wdrożony do operacji na całym świecie; podobnie, Predator może być zdemontowany i załadowany do kontenera w celu podróży. System kontroli naziemnej i PPSL są transportowane w samolocie transportowym C-130 Hercules (lub większym). Predator może pracować na pasie startowym o twardej powierzchni 5000 na 75 stóp (1524 metry na 23 metry) z wyraźną linią wzroku do naziemnej anteny terminalowej. Antena zapewnia łączność liniową podczas startu i lądowania. PPSL zapewnia łączność ponad horyzontem dla samolotu i czujników.

podstawowa koncepcja operacji, operacje zdalnego podziału, wykorzystuje Start-i-odzyskiwanie element kontroli naziemnej dla operacji startu i lądowania w dziobowej lokalizacji operacyjnej, podczas gdy załoga z siedzibą w kontynentalnych Stanach Zjednoczonych sprawuje Dowództwo i kontrolę nad pozostałą częścią misji za pośrednictwem połączeń poza linią wzroku. Operacje zdalnego rozdzielenia skutkują mniejszą liczbą personelu rozmieszczonego w przedniej lokalizacji, konsolidują kontrolę nad różnymi lotami w jednym miejscu, a tym samym upraszczają funkcje dowodzenia i kontroli, a także logistyczne wyzwania związane z zaopatrzeniem systemu uzbrojenia.

samolot ma radio ARC-210, APX-100 IFF/SIF z trybem 4 i ulepszony silnik Turbodoładowany. Najnowsze ulepszenia, które zwiększają Konserwację i wydajność, obejmują karbowane ogony, dzielone osłony silnika, plecione węże stalowe i ulepszone bloki silnika.

System Predator został zaprojektowany w odpowiedzi na wymóg Departamentu Obrony, aby dostarczać warfighterowi trwałe informacje wywiadowcze, inwigilacyjne i rozpoznawcze połączone z możliwością zabijania.

w kwietniu 1996 roku sekretarz obrony wybrał siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych jako służbę operacyjną dla systemu RQ-1 Predator. „R” to oznaczenie Departamentu Obrony dla samolotów rozpoznawczych. „M „jest oznaczeniem DOD dla wielozadaniowości, A” Q ” oznacza zdalnie sterowany system lotniczy. „1” odnosi się do samolotu będącego pierwszym z serii zdalnie sterowanych systemów lotniczych.

zmiana oznaczenia z „RQ-1” na „MQ-1” nastąpiła w 2002 roku wraz z dodaniem pocisków AGM-114 Hellfire, umożliwiających reakcję przeciwko wywiadowi, inwigilacji i rozpoznaniu, bliskiemu wsparciu powietrznemu i celom namierzającym.

system zdalnie pilotowanych samolotów Predator nadal zapewnia wymagane możliwości wywiadu zbrojnego, nadzoru i rozpoznania dla wojskowych operacji awaryjnych za granicą. W sierpniu 2011 roku Predator przekroczył milion godzin całkowitego rozwoju, testów, treningów i walki – znaczące osiągnięcie dla Sił Powietrznych USA.