Ostatnia aktualizacja 16 stycznia 2019 r

głowice cylindrów znajdują się na cylindrach znajdujących się wewnątrz silnika spalinowego. Tłoki zamykają głowice na górze cylindrów, tworząc komorę spalania, która ściska zawartość cylindra. Głowice cylindrów oczywiście odgrywają ważną rolę w procesie spalania, ale wiele osób nie zdaje sobie sprawy, że mają bardzo lekką konstrukcję i konstrukcję. Powoduje to, że zaczynają pękać po około pięciu latach użytkowania, zwłaszcza jeśli są to aluminiowe głowice napowietrzne. Ale jeśli masz żeliwne głowice, w końcu powstaną pęknięcia.

najczęstsze przyczyny

głównym powodem powstawania pęknięć na głowicach cylindrów jest to, że gniazda zaworów utwardzają się w wyniku skoncentrowanego procesu ogrzewania. Kończy się to większym obciążeniem głowic cylindrów, powodując ich pękanie po pewnym czasie. Silnik nie zawsze musi być przegrzany, aby tak się stało. Wystarczy, że gniazda zaworów zostaną umieszczone w stresujących warunkach, aby pęknięcia zaczęły tworzyć się na głowicach.

Czytaj także: Bęben hamulcowy & zasada działania obuwia

średni koszt naprawy

koszt naprawy pękniętego cylindra różni się w zależności od modelu samochodu. Średni minimalny koszt, jaki można oczekiwać, to 500 USD, ale w przypadku części i kosztów pracy może wzrosnąć do około 1000 USD. Jeśli twój samochód jest nadal objęty gwarancją, powinieneś być w stanie pokryć te koszty przez dealera. Czasami nowe samochody będą sprzedawane z silnikami, które mają mieszankę metali wewnątrz nich. Na przykład samochód może mieć solidny żeliwny blok silnika, który sprawi, że będzie wyglądał na mocnego. Ale to, czego nie dowiesz się od razu, to głowica cylindra jest wykonana z aluminium, a nie z żelaza. Zwiększa to ryzyko powstawania słabych punktów w metalu i nieprawidłowego montażu elementów silnika. Gdy tak się stanie, głowice cylindrów zaczną pękać od razu, nawet jeśli samochód jest nowy. Więc zawsze upewnij się, że masz gwarancję na te obszary, aby upewnić się, że nie musisz płacić dodatkowego $1,000.

proste wskazówki

najlepszym sposobem na zachowanie żywotności głowic cylindrów jest utrzymanie napełnionego chłodnicy i upewnienie się, że nie masz rozciągających się węży lub nieszczelnych pasów. Jeśli twój samochód kiedykolwiek przegrzewa się, wymień uszczelki głowicy i sprawdź głowice lub pęknięcia. Twój technik samochodowy będzie w stanie wydać najlepszą rekomendację w tym momencie, Czy trzeba wymienić głowice cylindrów, czy nie.