LS 376/495HP (wcześniej nazywany 480hp)
473 Ft. Lbs @ 4500
LS3 Hot Cam = masa zabawy.
co jest gorące?
Hot Cam!
duża moc EFI
24-miesięczna gwarancja GMPP

hot new small block V8 w ofercie GM To hyper-aggressive LS3. Oferuje on 376-calową kombinację o wysokiej prędkości obrotowej, która reprezentuje generacje rozwoju i inżynierii małych bloków V8. LS3 jest nie tylko niesamowitym silnikiem w swojej konfiguracji fabrycznej, ale z tymi wysoko płynącymi prostokątnymi głowicami cylindrów, LS3 jest obciążony potencjałem. Aby wykorzystać ten potencjał, inżynierowie z GM Performance Parts oferują model LS 376/495-LS3 z ulepszonym wałkiem rozrządu, który zwiększa moc o aż 65 koni mechanicznych!
LS 376/495 ma te same świetne funkcje co silnik LS3. Dolny koniec zawiera 6-śrubowy aluminiowy blok, korbę sferoidalną, wysokowydajne pręty i tłoki 10,7:1. Głowice są wysoko płynnymi prostokątnymi jednostkami, które dzielą swój projekt z niesamowitym LS7. Ten sam kolektor dolotowy EFI zasila głodny silnik, a wahacze rolkowe 1,7:1 pracują z ulepszonym wałkiem rozrządu.

inżynierowie GM Performance Parts wybrali LS Hot Cam (p / n 12617570), aby przenieść LS3 na wyższy poziom. Ta kamera jest na wierzchu .525-calowy podnośnik zaworu dolotowego i wydechowego. Czas trwania ( @ .050 cali) jest 219 dolotowy i 228 wydechowy. Ta kamera pozwala na dramatyczny wzrost mocy w całym paśmie mocy, przy jednoczesnym zachowaniu dobrych manier ulicznych. Silnik pracuje bezczynnie i pływa tak jak LS3, ale wzrost mocy jest tam, kiedy go potrzebujesz.
z tymi samymi wspaniałymi komponentami, co LS3, ale z dodatkową mocą 50 koni, nowy LS 376/495 jest gotowy, chętny i jest w stanie odpowiedzieć na wezwanie do nowego silnika LS crate.

Dane techniczne:
Moc: 495 km przy 6200 obr / min, 473 ft. lbs.
Pojemność skokowa: 376 CID, 6.2 L
Otwór x Skok: 4.060″ x 3.620″
Stopień sprężania: 10.7:1
zalecane paliwo: 92 oktanowe
blok: Odlew aluminiowy z 6 śrubami krzyż przykręcone główne czapki
wał korbowy: Żeliwo sferoidalne
Korbowody: sproszkowany Metal Stal
tłoki: Hipereutektyczne Aluminium
wałek rozrządu: stalowy hydrauliczny popychacz rolkowy
Podnośnik krzywki: .525 ” Wlot / 525 ” wydech
Cam Duration @.050″: 219 deg. Spożycie / 228 deg. Układ wydechowy
separacja płata: 112 stopni
głowice cylindrów: Aluminium L92 style porty
komora spalania: 68cc
Zawory: 2.165 „Wlot/ 1.590” wydech
wahacze: Czop wałka Odlewanego, stosunek 1,7: 1
balans: wewnętrzny
Reluktor: 58x
maksymalna zalecana prędkość obrotowa GM: 6600
Silnik zawiera:
• w pełni zmontowany blok długi
• Cewki Zapłonowe, Przewody wtykowe i świece zapłonowe
• Pompa Oleju, Pick-up i miska olejowa Camaro/Chevy SS
• kolektory wydechowe Camaro/Chevy SS
• Wlot, wtryskiwacze i korpus przepustnicy (mosiądz)
• 14″ Auto Trans Flexplate
• równoważnik harmoniczny (odstęp korwety)
• Przednia osłona rozrządu
• Aluminiowa Pompa wodna
• Filtr oleju
• olej Rh Po Stronie Pasażera dipstick i rurka

gwarancja:
General Motors Limited 2 lata / 50 000 mil części & gwarancja pracy. (Dotyczy tylko instalacji dealera GM. Jeśli my, inny sklep, lub będziesz go instalować, jest to 2-letnia Gwarancja 24 000 mil tylko na części, nie robocizna).

* * * nie przyjmujemy zamówień na naszą stronę internetową na silniki. DOSTĘPNOŚĆ TOWARU ZALEŻY OD DOSTAWCY. MUSISZ ZADZWONIĆ, ABY ZAMÓWIĆ I WYPEŁNIĆ DOKUMENTY. Jeśli złożysz zamówienie za pośrednictwem naszej strony internetowej, zamówienie nie zostanie zrealizowane * * *