już to mówiliśmy i powtórzymy … motocykle są fajne. Odkąd pierwsi mechanicy zaczęli umieszczać silniki w ramach rowerowych, wysokie wymagania dotyczące prędkości, równowagi i kontroli zahipnotyzowały zarówno zawodników, jak i obserwatorów. Ale innym składnikiem, który dodaje do buntowniczej aury motocykli jest to, że motocykle wydają się być z natury niebezpieczne. Trudno się spierać z faktem, że balansowanie na dwóch kołach podczas jazdy z prędkością jest przerażające, ale nie powinno być zniechęcającym doświadczeniem. W rzeczywistości nauka jazdy na motocyklu jest prawdopodobnie łatwiejsza i mniej skomplikowana niż początkowo myślisz…

biegi na motocyklu różnią się od samochodów!

jeśli jesteś przyzwyczajony do jazdy pojazdem odmiany czterech kół, pierwszą rzeczą, którą zauważysz, jest to, że koła zębate działają inaczej. Put don ’ t let that put you off … jeśli jesteś przyzwyczajony do zmiany biegów w samochodzie, to będziesz znać podstawy jazdy na rowerze. Podobnie, jeśli prowadzisz samochód automatyczny-lub w ogóle nie prowadzisz-nie martw się, ponieważ zasady zmiany biegów są proste.

motocykl zwykle ma „sekwencyjną skrzynię biegów”, co jak sama nazwa wskazuje oznacza, że musisz zmieniać biegi w „sekwencji” – zasadniczo zmieniasz biegi w kolejności numerycznej. Na przykład w samochodzie można przełączać się z drugiego na czwarty bez potrzeby dotykania trzeciego biegu. Na rowerze, jedziesz kolejno od drugiego, do trzeciego, do czwartego. Ten prosty wzór zmiany biegów faktycznie ułatwia jazdę na rowerze, ponieważ można jeździć w górę lub w dół tylko o jeden bieg i nie ma skomplikowanych wzorów do zapamiętania. Dobrą wiadomością jest to, że jeśli chcesz uzyskać prawo drogowe w Wielkiej Brytanii, wszystko, co musisz zrobić, to ukończyć kurs CBT – można to zrobić na automatycznym skuterze lub ręcznym motocyklu dla każdego, kto ma 16 lat i więcej.

gdzie ludzie mają tendencję do myślenia, że motocykl jest skomplikowany jest ze względu na wzór „jeden w dół, cztery w górę”. Jeśli słyszysz ludzi mówiących o tym, co oni naprawdę odnoszą się do faktu, że pierwszy bieg jest rzeczywiście poniżej neutralnego w kolejności biegów … więc będziesz uruchomić rower w biegu neutralnym, kliknij w dół biegu, aby wyruszyć na pierwszym biegu, a następnie w górę obok neutralnego ponownie na drugi, trzeci itd. Tak więc wzór biegów motocykla wygląda jak 1, N, 2, 3, 4. Ale to prawdopodobnie myli cię jeszcze bardziej, więc spójrz na ten film z YouTube amerykańskiej firmy RevZilla, a potem wszystko powinno mieć sens, a zrozumiesz dokładnie, o czym mówimy. A jeśli uważasz, że niektóre lekcje mogą się przydać do nauki zmiany biegów, sprawdź nasze kursy konwersji biegów.

czy członek rodziny lub przyjaciel może nauczyć mnie jeździć?

pierwszą rzeczą, którą robisz podczas nauki jazdy samochodem, jest siedzenie obok przyjaciela lub członka rodziny, podczas gdy oni przekazują ci swoje „lata i lata” doświadczenia. To może być świetne i można dowiedzieć się wiele przydatnych wskazówek i wskazówek dotyczących pozycjonowania dróg. Ale nie spodziewałbyś się, że zdasz egzamin na prawo jazdy w oparciu wyłącznie o wiedzę przekazaną przez dziadka,a to samo dotyczy motocykli.

najważniejszą rzeczą, którą chcesz być zmęczony, jest uczenie się złych nawyków. Ważne jest, aby pamiętać, że chociaż twój rodzic może powiedzieć, że są „doświadczonymi” kierowcami, to w żaden sposób nie oznacza to, że są „wykwalifikowani”. A bycie dobrym w robieniu czegoś nie automatycznie czyni cię dobrym w nauczaniu tego. Każdy bezpieczny kierowca, którego znamy, miał dodatkowe nauczanie od wykwalifikowanego instruktora.

więc mając jakieś instrukcje od znajomego odnośnie 'jak działają koła zębate?’, 'gdzie jest dźwignia sprzęgła? a jaki pedał co robi?”jest poręczny, można również spodziewać się wielu innych rad, które mogłyby wyrządzić więcej szkody jeździeckiej niż pożytku.

mieliśmy kiedyś przyjaciela, którego tata powiedział mu, że jest „za duży” na motocykl 600cc i powinien jeździć tylko na maszynie 1000cc lub więcej, ponieważ był wysoki. Zgadnij, kto upuścił swoją nową Yamahę R1 na pierwszym rondzie, na którym się natknął? Sprawdź nasze najlepsze rowery do jazdy na licencji CBT tutaj

istnieje również niewielka kwestia komunikacji podczas nauki jazdy. W Twojej Vauxhall Corsie nie ma problemu z tym, że pasażer krzyczy do Ciebie z fotela pasażera podczas próby jazdy, ale na motocyklu – i na tablicach szkoleniowych – jest to trochę trudniejsze (w rzeczywistości z tablicami L przewożenie pasażerów jest nielegalne). Tak więc podczas gdy przyjaciel może jeździć obok ciebie i krzyczeć na Ciebie z wnętrza kasku, jazda przed wykwalifikowanym instruktorem, zwykle z dwukierunkowym radiem przywiązanym do ucha jest zawsze tym, co zalecamy.

jeśli chcesz dostać się na dwa koła, ale nie wiesz, od czego zacząć, dlaczego nie wziąć naszej ankiety getting started

Kliknij tutaj, aby rozpocząć