podczas gdy najnowszy średni silnik C8 jest uczciwym konkurentem supersamochodu, inne generacje Corvette mają swoje własne uroki . To prawda, że starsze „Vettes” nie mają najnowszych technologii ani tak ładnego wnętrza. Jednak, podobnie jak w przypadku innych używanych samochodów wyczynowych, takich jak Porsche Cayman I BMW Serii 3, są one znacznie tańsze. Wystarczy, że są na równi w budżecie z samochodami sportowymi, takimi jak Mazda Miata i Honda S2000. A jeśli chcesz przenieść swoje wirtualne umiejętności wyścigowe na prawdziwy tor, Corvette C5 to świetne wejście.

Specyfikacja C5 Corvette

C5 Chevy Corvette z 1997 roku był zauważalną poprawą w stosunku do swojego poprzednika. Przeprojektowanie przyniosło nowe podwozie i Nowy Tylny transaxle dla lepszego rozłożenia masy. Corvette C5 zadebiutowała także jednym z najlepszych silników wolnossących, jakie kiedykolwiek wyprodukowano: LS1 V8.

powiązane: 10 przyszłych Klasycznych Samochodów sprzedających się za mniej niż $20,000

w 1997 roku 5,7-litrowy Corvette V8 wyprodukował 345 km i 350 lb-ft. Z 6-biegową manualną, samochód jechał 0-60 w 5 sekund, raporty samochodu i kierowcy. W roku modelowym 1999 został on skrócony do 4,8 sekundy. Ale najlepsze było jeszcze przed nami.

na rok modelowy 2001, Droga & raporty bieżące, Chevrolet wypuścił C5 Corvette Z06. Miał przeprojektowane zawieszenie, Tytanowy wydech, lżejsze koła, bardziej chwytliwe Opony i mniej tłumienia dźwięku. Miał również 40 więcej KM i 35 więcej lb-ft niż standardowa Corvette C5, dzięki 5,7-litrowemu V8 LS6. Modele 2002 i późniejsze były jeszcze mocniejsze, raport Hagerty, z mocą zwiększoną do 405 KM i 400 lb-ft. Późny Model C5 Corvette Z06 mógł jechać 0-60 w 4 sekundy, pasując do obecnego Forda Mustanga Shelby GT350.

wreszcie dla ostatniego modelu z 2004 roku roku, aby upamiętnić swoje zwycięstwa w Le Mans, Chevy zaoferował specjalną edycję Z06. Wyprodukowano tylko 2000 egzemplarzy Z16, z których każdy wyposażony jest w kaptur z włókna węglowego, dodatkowe poprawki zawieszenia i unikalną niebieską farbę.

dlaczego C5 Corvette jest doskonałym kandydatem na samochód wyścigowy

RELATED: Kartcross to najbardziej szalona seria wyścigowa, o której nigdy nie słyszałeś

chociaż C5 Corvette Z06 Z16 jest najbardziej pożądanym modelem, R&t donosi, że wcześniejsze Coupe ze stałym dachem nadal są świetnymi wyścigowcami budżetowymi. Z tych samochodów zbudowano model Z06. Najlepiej jednak unikać roku modelowego 1998.

powiązane: czy znaki na wirnikach hamulcowych są złym znakiem?

jest kilka wad Corvette C5, na które trzeba uważać. Wnętrze jest dość tanie, napęd raportuje, a akumulator samochodu jest podatny na opróżnianie bez regularnych napędów. Modele 1997 i 1998 „części są również droższe niż późniejsze modele”, zwłaszcza części elektroniczne, takie jak czujniki ciśnienia w oponach. Super Chevy donosi, że wirniki hamulcowe Corvette C5 są znane z warp. I było kilka odwołań dotyczących blokady kolumny kierownicy, raporty CorvSport.

RELATED: Czy twój samochód potrzebuje nowych wahaczy?

jednak Corvette C5, zwłaszcza Z06, ma wiele do zaoferowania jako samochód sportowy i gąsienicowy. Modele LS1 i LS6 V8 są znane ze swojej niezawodności i pozwalają uniknąć wczesnych problemów z olejowaniem w modelu C6. Rynek wtórny jest silny, co oznacza, że pod ręką jest mnóstwo części zamiennych, ulepszeń i wskazówek dotyczących konserwacji, r&raporty T. I nawet w porównaniu do nowoczesnych samochodów, AutoTrader donosi, C5 Corvette Z06 nie zawodzi. Kierownica jest doskonała, prowadzenie jest ciasne, a ogólnie samochód jest dobrze wyważony.

i nawet z modyfikacjami jest bardzo przystępna cenowo.

ceny i początek modów

możliwe jest, Hagerty raporty, aby uzyskać dobrze utrzymany późny Model C5 Corvette Z06 za $22,000-$27,000. I regularnie idą za mniej na przynieść przyczepę. Dodatkowo, pomimo ulepszeń Z16, edycja pamiątkowa niekoniecznie wymaga premii. W 2019 roku sprzedano 16 000 mil za 23 000 dolarów za BaT.

Jeśli chcesz ścigać się Corvettą C5 w czymś takim jak autocross, istnieje kilka zalecanych modyfikacji. Po pierwsze, opony i odpowiednie ustawienie. Dobry zestaw opon może znacznie poprawić prowadzenie samochodu, nawet jeśli jest to samochód sportowy. Następnie większe hamulce i wirniki hamulcowe; niekoniecznie w celu zmniejszenia drogi zatrzymania, ale zanika wysoka temperatura.

chociaż silniki LS1 i LS6 są dość trwałe, R&Tnotes 2002 i 2003 Z06s ” czasami cierpiały na pęknięte sprężyny zaworowe.Jednak wielu właścicieli uaktualniło je, aby uniknąć tego problemu. Z tego powodu zaleca się uzyskanie kontroli przed zakupem, aby zidentyfikować ulepszenia i potencjalne obszary problemów.

i, aby w pełni wykorzystać budżet samochodu wyścigowego, wziąć lekcje jazdy. W ten sposób zarówno Ty, jak i Twoja Corvette C5 będziecie mieli największe szanse na wyrzeźbienie tych zakrętów.

śledź więcej informacji od MotorBiscuit na naszej stronie na Facebooku.