historia największej 5-milowej podróży samochodem na świecie: most Mackinac.

Dawno, dawno temu, nasz wielki stan był podzielony, Dolny i górny, przez bardzo głęboką, bardzo niebieską wodę (lub zimą, gęsty, biały lód) Cieśniny Mackinac. Następnie, 1 listopada 1957 roku, cudowne wstęgi asfaltu,drutu i dwie majestatyczne wieże połączyły się, aby stać się mostem Mackinac.

dwieście mil stąd Detroit było gotowe z wizjami rodzinnych wagonów kombi, sedanów i samochodów sportowych, które przebijały się przez to, co kiedyś było przepaścią. W pewnym sensie dwa—most i samochód-dorastały razem, w historii, która rozpoczęła się w 1886 roku, z pierwszymi patentami na samochód napędzany gazem przyznanymi Karlowi Benzowi i Gottliebowi Daimlerowi. W następnym roku David Steinman urodził się w rodzinie, która mieszkała w cieniu Mostu Brooklińskiego. Przez całe życie kochał książki, poezję i mosty. Pod koniec tego bogatego życia zaprojektował most Mackinac.

Most Brookliński, pierwszy most wiszący z drutu stalowego na świecie, ukończony w 1883 roku, przykuł uwagę nie tylko małego chłopca. To zainspirowało ludzi w Michigan do marzeń o wielkim-najdłuższym-moście-na-świecie. 5-milowy wyczyn inżynierii zawieszony 500 stóp nad wodą na głębokości 250 stóp. Wyczyn, który nigdy nie był wykonywany w historii świata. We Francji Gustave Eiffel marzył o szalonej żelaznej konstrukcji, która wzniesie się zapierająca dech w piersiach 1000 stóp w powietrzu. W Michigan chcieli iść długo. Długo.