motocykl to coś więcej niż tylko sposób na dotarcie z punktu A do punktu B. motocykl stanowi oświadczenie-to sposób na przełożenie twojej osobowości na codzienną rutynę. Motocykl mówi, że żyjesz we własnym tempie i ciesz się pewną swobodą i radością, której tradycyjne metody transportu po prostu nie mogą dać.

więc powiedz, że jesteś świeżo po kursie bezpieczeństwa na motocyklu i masz ochotę dostać się do swojego pierwszego roweru. Wybrałeś kurtkę, kask i sprzęt jeździecki; teraz pozostaje tylko pièce de résistance, który jest twoim nowym motocyklem.

przy zakupie nowego motocykla należy wziąć pod uwagę wiele czynników, takich jak oszczędność paliwa, moc, funkcje hamulców i technologia. Nawet eksperci mają trudny czas wyboru z wszystkich tych czynników, więc jeśli jesteś początkującym, może być bardzo onieśmielające, aby nawet wiedzieć, od czego zacząć.

tu wkraczamy! Przygotowaliśmy ten najlepszy przewodnik motocyklowy dla początkujących, aby pomóc w podjęciu decyzji. Omówimy kluczowe cechy początkujących motocykli i przyjrzymy się najlepszym motocyklom dla początkujących w 2021 roku. Bez zbędnych ceregieli, do dzieła!

nasze najlepsze wybory

przewodnik zakupu motocykla dla początkujących

do czego będziesz używać motocykla?

jak w przypadku każdego produktu konsumenckiego, pierwszym krokiem w kierunku ustalenia, czego chcesz, jest ustalenie swoich potrzeb. W szczególności musisz określić, czy będziesz używać swojego roweru głównie do jazdy w mieście, czy do jazdy na wsi.

Jazda po mieście

jeśli planujesz jeździć na rowerze głównie w obszarach miejskich, prawdopodobnie potrzebujesz motocykla, który jest mobilny, kompaktowy i ma dobrą oszczędność paliwa. Zasadniczo, chcesz coś małego i lekkiego, które może pozwolić zip przez zatłoczony ruch miejski podczas codziennej rutyny. Rowery, które są dobre do jazdy miejskiej mają mniejsze ramy, cieńsze Opony i zwinne prowadzenie. Rowery z dobrymi funkcjami bezpieczeństwa są również dobrym wyborem do jazdy miejskiej, ponieważ większe zatory oznaczają większe szanse na wypadki.

Jazda na wsi

w przeciwieństwie do tego, jeśli mieszkasz w bardziej wiejskiej okolicy, możesz chcieć uzyskać większy rower, który ma większą moc, lepsze zużycie paliwa i bardziej wytrzymałe opony. Rowery do jazdy na wsi muszą mieć dobrą oszczędność paliwa, aby poradzić sobie z długimi, krętymi, wiejskimi drogami i grubszymi oponami do jazdy poza utartymi ścieżkami. Rowery, które wyróżniają się w jeździe na wsi, mają większe ramy, większy komfort, mocniejsze silniki i lepiej nadają się do długich okresów jazdy naraz.

jaki Motocykl Ci się podoba?

wraz z celem musisz dowiedzieć się, jaki rodzaj motocykla Ci odpowiada. Istnieje mnóstwo typów motocykli tam, każdy z własnymi unikalnymi cechami, zaletami i wadami. Oto niektóre z bardziej popularnych typów motocykli.

Sportbike

Sportbike to sportowe samochody świata motocykli, z kompaktową konstrukcją w kształcie kuli, mocnymi silnikami, mocnymi układami zawieszenia i wysokowydajnymi hamulcami. Sportbikes są na ogół lepiej przystosowane do jazdy miejskiej i nie są zbudowane na dystans, ale to nie znaczy, że nie można dodać bardziej miękkie siedzisko i torby, aby cieszyć się dłuższymi odcinkami drogi. Sportbikes zazwyczaj nie są najlepszym wyborem dla początkujących jeźdźców ze względu na ich przyspieszenie spust włosów i potężne silniki, ale szczególnie nieustraszony początkujący może pasować do tego modelu motocykla. Alternatywnie, istnieją „sport-lite” modele, które zachowują ostre wzory i opony przyjazne drogi sportbike w pakiecie bardziej przyjazny dla początkujących. Wielu japońskich producentów motocykli, takich jak Suzuki, jest znanych ze swoich stylowych motocykli sportowych, które są przeznaczone do jazdy miejskiej i Miejskiej.

Cruiser

Cruisery to Motocykle, które mają niższą wysokość siedzenia, silnik V-twin i grube opony. Cruisery to świetne rowery dla początkujących, ponieważ są wygodne, stylowe i mają bardziej zrelaksowaną moc, która radzi sobie dobrze przy niższych prędkościach. Cruisery mają dużo talentu i są świetne zarówno do jazdy miejskiej, jak i wiejskiej, ale nie będą w stanie wyprzedzić roweru sportowego lub innego roweru wyczynowego. Jeśli sportbikes są samochodami sportowymi świata motocykli, to Cruisery są klasycznymi muscle carami, takimi jak Mustang czy Camaro. Praktycznie każdy większy producent motocykli ma w swojej ofercie jakiś model cruiser, ale najbardziej znanym przykładem motocykla w stylu cruiser jest klasyczny Harley-Davidson.

Dual-Sport

zgodnie z analogią samochodową, podwójne rowery można uznać za SUVy świata motocykli. Rowery Dual są ciekawym połączeniem roweru ulicznego i dirtowego i, podobnie jak Suv-y, są przeznaczone zarówno do miejskiej jazdy ulicznej, jak i do wiejskiego off-roadingu. Podwójne rowery mają zwykle zawieszenie o długim skoku, takie jak wysokowydajny rower dirtowy, wraz z potężnym silnikiem chugging, Zwykle spotykanym w modelu typu cruiser. Rowery Dual-sport są lekkie i łatwe w manewrowaniu, dzięki czemu świetnie nadają się do jazdy po mieście, ale mają mocne Opony i przebieg gazu do jazdy na dystansie. Rowery podwójne są dobrym rowerem intro dla początkujących, którzy chcą czegoś, co może pracować we wszystkich lokalizacjach, chociaż wydają się być wysokie i lekko ciężkie. Tak więc, jeśli jesteś krótszy, możesz zdecydować się na coś nieco niższego od ziemi. Modele KLR Kawasaki są dobrym przykładem przyjaznego dla użytkownika roweru dual-sport.

kredens (rower turystyczny)

potem są kredens, przysłowiowy RV świata rowerowego. Kredensy, znane również jako rowery turystyczne, są zbudowane do podróży długodystansowych i mają szerokie zawieszenie, niską ramę, grube opony i zawierają wiele funkcji zwykle spotykanych w samochodach, takich jak systemy audio, GPS, Podgrzewane fotele, hamulce ABS i wiele nośności. Kredensy obsługują wystarczająco łatwe i mają łatwy do opanowania moment obrotowy, więc w tym sensie tworzą przyzwoity rower dystansowy dla początkujących, jednak są nieco nieporęczne i ciężkie, więc początkowo może być trudno znaleźć równowagę. Ogólnie rzecz biorąc, rowery turystyczne mają przegródki po bokach i z tyłu przeznaczone do dalekich podróży. Dresser rowery wydają się być drogie, więc trzeba będzie shell out, jeśli chcesz coś, co jest wysokiej jakości.

jaki jest Twój budżet?

oferta motocykli w cenie od kilku tysięcy do kilkudziesięciu tysięcy dolarów. Jeśli jesteś początkującym i nigdy wcześniej nie kupiłeś roweru, to dobry przedział cenowy do strzelania wynosi od 5000 USD do 10 000 USD. Upewnij się, że uwzględniasz koszty bieżące w tej cenie, takie jak gaz lub ubezpieczenie. Ubezpieczenie motocykla jest zwykle droższe niż ubezpieczenie samochodu i zwykle kosztuje około $500 miesięcznie. Opony motocyklowe mogą być dość drogie i średnio od 200 do 600 USD za jeden zestaw. Dodaj wymianę oleju, konserwację łańcucha i wymianę paska napędowego, a możesz spodziewać się płacenia około 1000 USD rocznie na koszty konserwacji.

niezbędne funkcje dla początkujących

oto kilka funkcji, które uważamy za niezbędne dla każdego początkującego roweru.

• silnik o pojemności poniżej 600 cm3: drogie motocykle z najwyższej półki mogą mieć silnik o pojemności do 1500 cm3. Jako początkujący na pewno nie będziesz potrzebował niczego tak potężnego lub z takim momentem obrotowym. Większość początkujących rowery mają silnik, który jest 600cc lub mniejszy. Wszystko, co więcej, daje rowerowi niezwykle czułą przepustnicę, do której początkujący mogą się przyzwyczaić.
• układ przeciwblokujący: systemy ABS zapobiegają blokowaniu się kół po włączeniu hamulców. Oznacza to, że masz większą kontrolę nad hamowaniem i nie poślizgniesz się tak bardzo. Początkujący motocykliści mają tendencję do nadmiernego stosowania hamulców, więc albs pozwala to zrobić bez poślizgu i poślizgu.
• Wysokość siedziska: jeśli jesteś początkujący, prawdopodobnie powinieneś zacząć od roweru, który ma stosunkowo niską wysokość siedziska. W ten sposób będzie wygodniej, gdy przyzwyczaisz się do jazdy. Upewnij się, że masz coś, co promuje dobrą postawę podczas jazdy zbyt.
• wysokość kierownicy: z tego samego powodu potrzebujesz czegoś z niższą kierownicą, które są łatwe do chwytania i manewrowania. Niektóre modele, takie jak chopper, mają bardzo wysoką kierownicę w porównaniu do wysokości siedzenia i mogą być trudne dla początkujących, aby się przyzwyczaić. Łokcie powinny być lekko zgięte, a ręce nie powinny być umieszczone wyżej niż szyja.
• Szyba przednia: zaleca się również zakup roweru z odpowiednią szybą przednią. Wielu rowerzystów ma problemy z przyzwyczajeniem się do wiatru w twarz podczas jazdy, więc przednia szyba pomaga utrzymać stabilność podczas pracy nad równowagą. Bez przedniej szyby musisz bardziej pochylić się do przodu, aby zachować równowagę, co może zmęczyć Cię podczas długich przejażdżek.
• Technologia: Nie jest to must-have, ale wiele nowszych rowerów ma ładne funkcje techniczne zintegrowane z projektem. Elementy takie jak GPS, systemy cyfrowe, systemy audio i inne moduły informacyjno-rozrywkowe są użytecznym dodatkiem do Twojego pierwszego roweru.

najlepsze Motocykle dla początkujących 2021

2022 Honda Grom ABS

MSRP: $3,599 USD ($4,099 CAD)
silnik: jednocylindrowy 123.99 CC SOHC czterosuwowy silnik
skrzynia biegów: pięć prędkości
Masa własna: 229 lbs (104 kg)
pojemność paliwa: 1.6 galonów (6.0 L)
ABS
widły odwrócone
niska wysokość siedzenia

Grom 2022 otrzymuje nowy silnik o wyższym kompresji. Nikt nie dorównuje reputacji Hondy pod względem silników, a mimo że Grom może być kompaktowy, jest gigantem pod względem wydajności i niezawodności. Chociaż jest mały, jednocylindrowy 4-suwowy Silnik Z elektronicznym zapłonem, 5-biegową skrzynią biegów i dostępnym ABS sprawia, że świetny rower dla początkujących, który jest lekki, łatwy w manewrowaniu i wygląda świetnie zaparkowany na krawężniku. Nowi kolarze pokochają mniejszy silnik i niską wysokość siedzenia, a jeszcze bardziej doświadczeni kolarze pokochają zwinność i czystą zabawę Grom. Grom jest również wykonany z niezawodnością i dziedzictwem marki Honda i jest niezwykle oszczędny, dzięki czemu stanowi świetny początkujący rower podwójny do jazdy miejskiej i Miejskiej.

2021 Kawasaki Z400 ABS

MSRP: $4,999 USD ($6,199 CAD)
silnik: dwucylindrowy silnik czterosuwowy 399cc DOHC
skrzynia biegów: sześciobiegowa
masa własna: 364 lbs (165 kg)
pojemność paliwa: 3.7 galon (14 L)
ABS
niska wysokość siedzenia

Kawasaki Z400 ABS to jeden z najlepszych motocykli Super naked przeprojektowanych na rok 2021. Kawasaki dał mu” nowy Rider Przyjazny ” pieczęć zatwierdzenia. Jest wygodny, zrównoważony, zdolny i uderzający, ten motocykl będzie Cię uśmiechał przez wiele lat. Jako nowy zawodnik nie będziesz rozczarowany.

2021 KTM 390 Adventure

MSRP: $6,399 USD ($6,999 CAD) + $300 z 2020
silnik: Jednocylindrowy silnik czterosuwowy o pojemności 373 cm3
skrzynia biegów: sześciobiegowa
Masa własna: 328,5 lbs (149 kg)
pojemność paliwa: 3,5 galonów (13,4 L)
Bosch 9,1 MP Dwukanałowy-ABS (incl. 2021 KTM 390 Adventure, 1-cylindrowy 4-suwowy motocykl z mocnym silnikiem 373cc i 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. KTM 390 Adventure to pierwszy w swojej klasie motocykl przygodowy dla początkujących, który zajmuje się motocyklem off-road. Dzięki stylizacji i technologii KTM ten motocykl jest najlepszym wyborem dla motocykla pod względem funkcjonalności, ceny i łatwości jazdy. Nie przegap tego.

2021 KTM 390 Duke

MSRP: $5,599 USD ($6,099 CAD) + $100 od 2020
silnik: jednocylindrowy silnik czterosuwowy 373cc
skrzynia biegów: sześciobiegowa
Masa własna: 328,5 lbs (149 kg)
pojemność paliwa: 3,5 galonów (13.4 L)
ABS
odwrócone widelce
nowa technologia

następny jest 2021 KTM 390 Duke, 1-cylindrowy 4-suwowy motocykl, który ma mocny silnik 373cc i 6-biegową automatyczną skrzynię biegów. KTM 390 Duke ma agresywny projekt sportbike, ale ma obsługę modelu cruiser. Kierownica jest niżej ustawiona niż większość rejsów, co zapewnia maksymalną kontrolę i jest bardzo lekka i łatwa w manewrowaniu przez Ruch uliczny. Stalowe podwozie jest ważone blisko środka, co zapewnia niski środek ciężkości roweru, który pozwala na łatwe wykonywanie ciasnych zakrętów. Powyżej średniej 13.4-litrowe zbiorniki na gaz dają duży przebieg, więc ten działa zarówno do jazdy miejskiej, jak i długodystansowej. Oprócz specyfikacji technicznych, KTM 390 Duke po prostu świetnie wygląda z ostrymi liniami i podwójnymi reflektorami LED, które przyciągną uwagę wszędzie tam, gdzie idzie.

2020 KTM RC 390

MSRP: $5,549 USD ($6,149 CAD)
silnik: jednocylindrowy silnik czterosuwowy o pojemności 373 cm3
skrzynia biegów: sześciobiegowa
Masa własna: 328,5 lbs (149 kg)
pojemność paliwa: 2.6 galonów (10 L)
ABS
widelce odwrócone

kolejny KTM! Jest to KTM 390, sportowy model Duke 360, który jest bardziej odpowiedni do jazdy miejskiej. 360 ma ten sam silnik 373cc i jednocylindrowy jak Duke, choć ma zauważalnie lżejszą ramę i bardziej sportbike design. Pomysłowy układ dolotowy i wtrysk paliwa dają małemu silnikowi dużo mocy i momentu obrotowego; idealny szybko przyspieszający rower do zjeżdżania po mieście. Sprytny dodatek sprzęgła kapcia otwiera się, gdy moment obrotowy z tyłu staje się zbyt wysoki, co pomaga złagodzić przepustnicę poprzez zmiany biegów. Konstrukcja nadwozia ma krótszy szlak i rozstaw osi niż Duke, dzięki czemu KTM 390 mają doskonałą obsługę i dynamikę. ABS ma 4 tłoki przykręcone promieniowo do ogromnej tarczy hamulcowej 320 mm, które zapewniają wyjątkową skuteczność hamulca Bez względu na to, jak ciężko jedziesz.

2021 Yamaha YZF R3 ABS

MSRP: $5,299 USD ($6,299 CAD)
silnik: dwucylindrowy 321cc
skrzynia biegów: sześciobiegowa
Masa własna: 375 lbs (170 kg)
pojemność paliwa: 3.7 galonów (14 L)
ABS
odwrócone widły
pionowa pozycja siedząca

Nasz wybór sportbike, Yamaha R3 oferuje solidny silnik 321cc, głowicę cylindrów 4-zaworowych, wtrysk paliwa korpusu przepustnicy 32 mm i 6-biegową automatyczną skrzynię biegów. R3 może z łatwością osiągać i utrzymywać prędkość na autostradzie i zapewniać przyjemne wrażenia z jazdy, które pokochają zarówno początkujący, jak i eksperci. Każdy cylinder ma 4 oddzielne zawory, aby poprawić moment obrotowy w zakresie od niskiego do średniego, a łańcuch krzywkowy automatycznie dostosowuje się, aby zmniejszyć hałas i potrzebę konserwacji. Miejsce zajmuje tylko 30.7″ od Ziemi, dzięki czemu jest niski i łatwy w montażu, a Duże 14-litrowe zbiorniki paliwa mogą uzyskać 73 mpg przy prędkościach autostrad. Rama stalowa typu diamentowego jest wąska i kompaktowa, a pomimo bardzo sportowej konstrukcji R3 zapewnia wygodną pozycję pionową, bardziej zbliżoną do Cruisera lub roweru turystycznego.

2021 Kawasaki Z125

MSRP: $3,199 USD ($3,599 CAD)
silnik: jednocylindrowy silnik czterosuwowy o pojemności 125 cm3
skrzynia biegów: czterobiegowa
Masa własna: 225 lbs (102 kg)
pojemność paliwa: 1.96 galonów (7.4 L)

mały rozmiar, ale duży na zabawę, Kawasaki Z125 to idealny rower podwójny dla początkujących entuzjastów motocykli. Wyposażony w jednocylindrowy 4-suwowy silnik o pojemności 125 cm3, elektroniczny układ wtrysku paliwa i 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Chociaż nie jest szczególnie Szybki, Szybki nie jest celem tych stylowych rowerów ulicznych. Z125 ma siedzisko o niskiej wysokości i solidną stalową konstrukcję ramy, dzięki czemu jest bardzo stabilny i łatwo radzi sobie z ciasnymi zakrętami w mieście. Możesz dostać 6.5 funtów z niego przy 6100 obr. / min, ale może pracować do 7100 obr. / min, aby uzyskać pełną moc 8,3 km. Nie do końca speedster, ale więcej niż wystarczająco szybki na wszystko, czego potrzebujesz w mieście. Co więcej, Model z125 jest wyjątkowo przystępny cenowo jak na rower dla początkujących, za niecałe 3500 USD i jest objęty hojnym 12-miesięcznym planem ograniczonej gwarancji.

2021 Kawasaki Ninja 400 ABS

MSRP: $5,299 USD ($6,299 CAD)
silnik: czterocylindrowy 399cc
skrzynia biegów: sześciobiegowa
masa własna: 366 lbs (166 kg)
pojemność paliwa: 3.7 galon (14 L)
ABS

kolejna oferta od Kawasaki, Ninja 400 to potężny mały rower uliczny, który wieje pokrywę innych rowerów podstawowych z silnikiem 399cc, szczytową mocą 44 km i ceną 5000 USD. Nowy Ninja 400 2020 ma przeprojektowaną ramę, dzięki czemu jest lżejszy, sztywniejszy i ma lepsze prowadzenie. Krótszy rozstaw osi ułatwia kierowanie, a sam silnik działa jak element konstrukcyjny, zmniejszając całkowitą masę roweru o około 30 funtów. Ninja 400 ma zauważalnie większą moc silnika w niskich i średnich zakresach, co czyni go idealnym rowerem ulicznym do miasta. Mimo że ma sportowy design, wysokość siedziska jest stosunkowo niska i zapewnia wygodną pozycję do jazdy w pozycji pionowej. Ninja 400 może dostać się do 50 mpg na ulicy i ma 3.7-galon zbiornika, który można oczekiwać, aby wycisnąć co najmniej 150 mil z.

2021 Yamaha V-Star 250

MSRP: $4,499 USD ($5299 CAD) + 150 $
Silnik: Vtwin-cylinder 249cc
skrzynia biegów: Pięciobiegowy
Masa własna: 147 kg (324 lbs)
pojemność paliwa: 9,5 L)
pionowa pozycja siedząca
niska wysokość siedzenia

Oto Yamaha V-Star 250, piękny klasycznie inspirowany rower uliczny z japońskich legend, Yamaha. V-Star 250 ma mały, ale potężny silnik V-Twin o pojemności 250 cm3 i oszczędność paliwa 78mpg, co czyni go doskonałym wyborem roweru cruiser. Chromowane detale i boczne pokrywy nadają rowerowi dojrzały, a jednocześnie przystępny wygląd. V-Star 250 ma bardzo niską wysokość siedzenia wynoszącą zaledwie 27 cali, co nadaje się na rynek rowerów dla początkujących i tych, którzy są pionowo zakwestionowani. Silnik o długim skoku zapewnia dobry moment obrotowy jak na swój rozmiar i chociaż nie wyprzedzi większości innych rowerów, prawie żaden nie będzie wyglądał tak dobrze podczas jazdy po drodze jak V-Star 250. Dodanie automatycznego napinacza łańcucha krzywkowego zmniejsza Konserwację i zapobiega hałasowi silnika i szlifowaniu Podczas Zmiany Biegów. Co więcej, Yamaha oferuje ten gwiezdny rower podstawowy za bardzo rozsądną cenę poniżej 5000 USD.

2021 Yamaha MT-03

MSRP: $4,599 USD ($5,899 CAD)
silnik: dwucylindrowy 321cc
skrzynia biegów: sześciobiegowa
Masa własna: 370 lbs (168 kg)
pojemność paliwa: 3,7 galonów (14 L)
pionowa pozycja siedząca
odwrócone widelce
nowość na rok 2020

kolejna oferta od Yamaha, to jest MT03. MT03 pozwoli Ci podbić drogę dzięki wyrafinowanemu silnikowi, lekkiej konstrukcji i charakterystycznej stylizacji naked. MT03 wyposażony jest w dwucylindrowy 8-zaworowy silnik o pojemności 321 cm3 i 6-biegową skrzynię biegów. MT03 jest napędzany przez ten sam chłodzony cieczą silnik równoległy, który mają inni z rodziny MT, chociaż MT03 umieścił go w mniejszym, bardziej przyjaznym dla użytkownika pakiecie przeznaczonym dla początkujących. Nawęglane pręty w silniku bardzo skutecznie rozpraszają ciepło, a aluminiowa rama jest lekka i radzi sobie jak marzenie. Najbardziej charakterystyczną cechą MT03 jest para rzeczy pod kątem LED „brwi” w miejsce reflektorów, podczas gdy główny reflektor jest schowany w środku panelu przedniego. Mówi się, że waga tylko 373 funtów z pełnym silnikiem 3,7-galon, Yamaha MT03 ma osiągnąć do 70 mpg.

2021 Kawasaki Versys-x ABS

MSRP: $5,899 USD ($6,799 CAD) + $100 od 2020
silnik: dwucylindrowy 296CC
skrzynia biegów: sześciobiegowa
Masa własna: 385 lbs (175 kg)
pojemność paliwa: 4.5 galonów (17 L)
pionowa pozycja siedząca
ABS

wyposażony w 4-suwowy 2-cylindrowy silnik chłodzony cieczą, Kawasaki Versys-X to świetny rower zbudowany zarówno na utwardzonych drogach, jak i w terenie. Ten 400-funtowy motocykl jest idealny do przygody dzięki niskiej wysokości siedzenia, ergonomicznej pozycji kierownicy i wytrzymałemu zawieszeniu. Opony w Versys-X są grube i idealne do polnych dróg, chociaż sztywne zawieszenie oznacza, że musisz pokonywać nierówne miejsca nieco wolniej, niż byś chciał. Chociaż z pewnością nie dirtbike, Kawasaki naprawdę świeci w przejściu z ładnie utwardzonych dróg na żwir lub brud, a wytrzymałe fabryczne opony Shinko pomogą Ci utrzymać przyczepność nawet w najtrudniejszych warunkach.

2021 Honda Rebel 300 ABS

MSRP: $4,599 USD ($5,899 CAD) + $400 od 2020
silnik: dwucylindrowy 286cc
skrzynia biegów: sześć prędkości
Masa własna: 370 lbs (168 kg)
pojemność paliwa: 2.96 galonów (11.2 L)
ABS
pionowa pozycja siedzenia
niska wysokość siedzenia

Honda Rebel 2021 to miejski rower uliczny, który jest dostrojony do jazdy. Prawdziwą zaletą nowego Rebel 300 2021 jest dodanie nowej konstrukcji sprzęgła, która zmniejsza pociągnięcie dźwigni o prawie 30%, umożliwiając znacznie płynniejszą zmianę biegów. Jednocylindrowy silnik o pojemności 286 cm3 ma podwójne wałki rozrządu z cichym łańcuchem o dużej prędkości, który pozwala na cichą pracę silnika i redukcję szlifowania biegów. Wał z przeciwwagą napędzany przekładnią redukuje wibracje, umożliwiając płynniejszą jazdę, a moduł digital file injection stale monitoruje osiągi silnika, aby uzyskać optymalną mieszankę powietrza i paliwa. Rebel 300, zapożyczony z Cruisera i choppera, ma niską wysokość siedzenia i prześwit, dzięki czemu jest dobrym rowerem ulicznym, na którym można zacząć.

2021 Honda Rebel 500 ABS

MSRP: $6,299 USD ($7,749 CAD) + 400 $od 2020
silnik: Dwucylindrowy 471cc
skrzynia biegów: sześciobiegowa
Masa własna: 191 kg (421 lbs)
pojemność paliwa: 11,2 l)
ABS
pionowa pozycja siedząca
niska wysokość siedzenia

nowy Rebel 500 firmy Honda jest przeprojektowaniem klasycznego modelu. Nowy model 500 mA wytrzymały, dwucylindrowy, równoległy silnik chłodzony cieczą o pojemności 471 cm3, który nadaje się do poruszania się po mieście. Nowy mechanizm wtrysku paliwa kontroluje parametry silnika, aby wprowadzić optymalną mieszankę powietrza i paliwa, a niska rama i podwozie zapewniają płynną jazdę. Podobnie jak modele 300, Rebel 500 ma unikalną konstrukcję wału korbowego, który minimalizuje wibracje silnika, zapewniając płynną jazdę i nowe sprzęgło z klapką, które ułatwia przełączanie biegów.

2021 Honda CBR 500R ABS

MSRP: $6,999 USD ($7,999 CAD) + $300 od 2020
Silnik: dwucylindrowy 471CC
skrzynia biegów: sześciobiegowa
Masa własna: 423 lbs (192 kg)
pojemność paliwa: 4.5 galonów (17.1 L)
ABS

kolejna oferta Hondy trafi na rynki, CBR 500R to mocniejsza wersja Rebel 500, która ma równoległy dwucylindrowy silnik o pojemności 471 cm3 i 6-biegową automatyczną skrzynię biegów. Podobnie jak modele 300 i 500 Rebel, CBR 500R ma nowe sprzęgło Hondy, które ułatwia zmianę biegów i Nowy Wtryskiwacz paliwa, który monitoruje wydajność silnika. CBR posiada podwójny układ wydechowy, który poprawia przepływ spalin i zmniejsza hałas silnika i ciepło. Sworznie korbowe umieszczone 180 stopni w pobliżu silnika zmniejszają wibracje i utrzymują silnik mały i kompaktowy. Filtr powietrza o prostym profilu maksymalizuje wydajność wydechową, a przeprojektowana wewnętrzna pompa oleju zmniejsza tarcie i poprawia napowietrzanie.

2021 Honda CB 500F ABS

MSRP: $6,499 USD ($7,599 CAD) + $300 od 2020
Silnik: dwucylindrowy 471CC
skrzynia biegów: sześć prędkości
masa własna: 417 lbs (189 kg)
pojemność paliwa: 4,5 galonów (17,1 l)
ABS

Więcej z Honda. CB 500F, podobnie jak 500R, ma równoległy dwucylindrowy silnik o pojemności 471 cm3 z napędem łańcuchowym 4-zaworowym na cylinder. Niska wysokość siedzenia wynosząca zaledwie 30,9″ zapewnia bardzo wygodną pozycję pionową, a duży 17/1-litrowy zbiornik paliwa ma uzyskać co najmniej 72 mpg. Podobnie jak kilka poprzednich modeli Hondy, CB 500F ma nowe sprzęgło slipper, które ułatwia zmianę biegów, przeprojektowany system chłodzenia i analiza przepływu zaowocowały mniejszą pompą wody, która jest lekka, ale zdolna do utrzymania chłodu silnika przy dużej mocy.

2021 Honda CB 300R ABS

MSRP: $4,949 USD ($5,999 CAD) + $300 od 2020
silnik: dwucylindrowy 286cc
skrzynia biegów: sześciobiegowa
Masa własna: 144 kg (317 lbs)
pojemność paliwa: 10,1 l)
ABS

nazwany „essential Cafe Racer”, Honda CB 300R to mały sportowy rower uliczny, który idealnie nadaje się do podróżowania po mieście. Nowy CB 300R wyposażony jest w 4-zaworowy, chłodzony cieczą jednocylindrowy silnik o pojemności 286 cm3, który jest ceniony za swoją swobodną pracę i responsywność. Silnik CB 300R został zaprojektowany z najmniejszą możliwą liczbą ruchomych części, aby zmniejszyć potrzeby konserwacyjne, a funkcje, takie jak pierścienie tłokowe o niskim współczynniku tarcia i świece zapłonowe iridium, zostały zaprojektowane z myślą o trwałości. Mocny silnik i sześciostopniowa przepustnica zapewniają szeroki zakres momentu obrotowego od niskich do średnich obrotów, przy jednoczesnym zachowaniu dużego przebiegu paliwa. Ponownie widzimy wał przeciwwagi, który zmniejsza wibracje silnika i pomaga w równoważeniu i Momencie obrotowym wytwarzanym z silnika.

podsumowanie

oto 16 najlepszych motocykli dla początkujących 2020 roku . Większość z tych rowerów jest teraz dostępna lub oczekuje się, że spadnie na początku przyszłego roku, więc jeśli ten, który chcesz, nie jest jeszcze dostępny, musisz tylko trochę poczekać. Jak widać, istnieje wiele świetnych opcji dla początkujących do wyboru. To może być trochę trudne, aby dowiedzieć się, co chcesz, ale z należytą starannością i niektórych badań, wyjdzie na szczycie. Pamiętaj tylko o najważniejszych cechach i określ, jakiego rodzaju rower chcesz.