(Zaktualizowano 14 stycznia 2020 r.)

moc obrotowa silnika wymaga przemiennika momentu obrotowego, aby ten moment obrotowy mógł zostać przekazany do układu przeniesienia napędu pojazdu. Przemiennik momentu obrotowego znajduje się pomiędzy silnikiem a przekładnią.

w tym obszarze znajduje się płyta elastyczna, na której jest zainstalowany konwerter momentu obrotowego. Po przesunięciu wału korbowego Płyta elastyczna obraca się i umożliwia konwersję energii momentu obrotowego z silnika na przekładnię.

Kiedy pojawia się problem z przemiennikiem momentu obrotowego, ludzie często źle rozumieją objawy i myślą, że coś jest nie tak z ich przekładnią. Byłoby to bardzo kosztowne założenie, ponieważ jeśli masz mechanika, który wymieni Twoją skrzynię biegów, będziesz wydawał tysiące dolarów na inną.

znacznie taniej byłoby po prostu wymienić konwerter momentu obrotowego, więc znając oznaki wadliwego konwertera momentu obrotowego, można zaoszczędzić dużo pieniędzy.

Top 5 symptomów złego przemiennika momentu obrotowego

Oto pięć najczęstszych objawów, które mogą wskazywać na zły przemiennik momentu obrotowego.

1) dziwne dźwięki

zły przetwornik momentu obrotowego spowoduje jęczenie lub grzechotanie. Te dźwięki będą głośniejsze podczas jazdy w porównaniu do zaparkowania.

ale kiedy przejdziesz od parku do jazdy, Dźwięki staną się głośniejsze i częstsze. W każdym razie, powinieneś traktować te dźwięki poważnie.

2) Zmiany Prędkości

Możesz jechać wzdłuż i zauważyć nagłe zmniejszenie lub zwiększenie przyspieszenia pojazdu. Dzieje się tak, gdy masz wadliwy konwerter momentu obrotowego, który powoduje, że jego ciśnienie wyjściowe jest niespójne.

Jeśli musisz jeździć w trudnych warunkach pogodowych, będzie bardzo niebezpiecznie mieć ten problem występujący.

3) drżenie

Kiedy przyspieszasz swój pojazd do około 40 mil na godzinę i czujesz się chwiejny, może to oznaczać, że Twój konwerter momentu obrotowego ma problemy. Może mieć to samo uczucie, jakbyś jechał po wyboistej drodze.

nie będzie też żadnego Zaawansowanego ostrzeżenia o tym, kiedy to nastąpi. Ale kiedy dzieje się to za pierwszym razem, natychmiast zabierz swój pojazd do mechanika. Chociaż problem może również wskazywać na problem z zawieszeniem lub oponami, musisz go jednak sprawdzić.

4) poślizg skrzyni biegów

zły konwerter momentu obrotowego nie będzie dobry w zarządzaniu ilością płynu przekładniowego, który wysyła do skrzyni biegów. Czasami wysyła zbyt dużo płynu, a innym razem nie wysyła wystarczającej ilości.

w rezultacie wewnątrz skrzyni biegów pojawią się śliskie koła zębate, które następnie spowodują zmniejszenie przyspieszenia. Oznacza to, że zużywane będzie więcej paliwa, co obniży zużycie paliwa w pojeździe.

jednak upewnij się, że masz odpowiednią ilość płynu przekładniowego w układzie, ponieważ czasami mała ilość spowoduje, że ten objaw również się wydarzy.

powiązane: 5 kroków, aby sprawdzić płyn automatycznej skrzyni biegów

5) problemy ze zmianą biegów

Jeśli przetwornica momentu obrotowego jest zła, jego ciśnienie wyjściowe będzie niższe. Oznacza to, że Twoje zmiany będą bardzo miękkie lub będą znacznie opóźnione. W miarę upływu czasu zmiany będą bardzo trudne i szorstkie.

jedynym sposobem na odwrócenie tego jest lepsze ciśnienie wyjściowe konwertera momentu obrotowego. Wymaga to wyższych obrotów silnika. Ale, trzeba będzie do nowego konwertera momentu obrotowego, aby tak się stało.

koszt wymiany konwertera momentu obrotowego

koszt wymiany złego przemiennika momentu obrotowego nie będzie dokładnie tani, ale nadal będzie tańszy niż wymiana całej skrzyni biegów. Dla tych, którzy są mechanicznie skłonni, można wykonać zadanie wymiany konwertera momentu obrotowego samodzielnie w cenie około $200 do $600 W częściach, i prawdopodobnie dzień lub dwa swojego czasu. To nie jest praca dla początkujących.

ale jeśli masz zamiar mieć Warsztat skrzyni biegów lub warsztat samochodowy wymienić konwerter momentu obrotowego, to będzie kosztować od $400 do $700 tylko za pracę. Powodem, dla którego koszty pracy są tak duże, jest to, że mechanik będzie musiał usunąć przekładnię, aby uzyskać dostęp do konwertera momentu obrotowego.

Dodaj koszt części, a otrzymasz minimum $ 600 do $1,300 za całkowity koszt wymiany konwertera momentu obrotowego. Ponadto spodziewaj się płacić jeszcze więcej za pojazdy, takie jak samochody sportowe i luksusowe pojazdy lub jeśli masz dealera wykonać pracę.