hoe RPM berekenen?

in de volgende paragrafen zullen we naar motorrotaties per minuut verwijzen als simpelweg “RPM”. Elk ander roterend item zal met naam worden genoemd (bijvoorbeeld, we zullen zeggen “wielen RPM” bij verwijzing naar de snelheid van de wielen in rotaties per minuut).Voordat we leren hoe we het toerental moeten berekenen, zullen we zien welke factoren het toerental van een motor beïnvloeden en welke bewegende delen van een auto gerelateerd zijn aan het toerental.

laten we onze reis voortzetten door de bewegende delen van de aandrijflijn van een voertuig die in de motorcilinders zijn gestart: Na het bereiken van de krukas, de rotatie beweging gaat verder door de aandrijving van de auto, meestal bestaande uit mechanische koppelingen en versnellingen. Deze versnellingen, die zich in de versnellingsbak en de eindaandrijving bevinden, nemen het toerental als hun Ingangssnelheid en zetten het om in een andere snelheid aan hun uitgaande as, gekoppeld aan de aandrijfwielen. Daarom is deze Uitgangssnelheid de snelheid van de wielen en de verhouding tussen de snelheid van de wielen en het toerental wordt de “transmissieverhouding”genoemd.

Deze relatie tussen het toerental en het toerental van de wielen kan worden uitgedrukt met de volgende vergelijking:

RPM = Wheels RPM * Transmission ratio

dankzij de versnellingsbak kan deze overbrengingsverhouding verschillende waarden aannemen voor verschillende rijsituaties. Dit is cruciaal voor de goede en efficiënte werking van de aandrijflijn van een voertuig. Maar dat is een ander verhaal…

na het bereiken van de aangedreven wielen wordt de draaibeweging van de aandrijflijn van een auto omgezet in een lineaire beweging van het voertuig zelf dankzij het contact tussen de banden en de weg. De verhouding van deze laatste transformatie hangt uitsluitend af van de bandenmaat, en meer specifiek, de Banddiameter. U kunt gemakkelijk vinden Band diameters in direct beschikbare bandenmaat grafieken.

Deze relatie tussen de wielen’ RPM en de snelheid van het voertuig kan worden uitgedrukt in deze tweede vergelijking:

Vehicle speed = Wheels RPM * Tire diameter * π * 60 / 63360,

waar:

• π is de cirkel constant; het is de verhouding tussen de band van de omtrek en de diameter;
• 60 is het aantal minuten (van “rondes per minuut”) in een uur (van “miles per hour”); en
• 63360 is het aantal inches (van de Band diameter) in een straal van “mijl per uur”).

nu we de reis tussen de brandende brandstof en de rijdende auto hebben behandeld, kunnen we zien dat er een directe relatie is tussen het toerental en de snelheid van een voertuig; en deze relatie hangt alleen af van twee factoren: de overbrengingsverhouding en de Banddiameter.

in de volgende sectie zullen we zien hoe we onze rpm calculator kunnen gebruiken om snel en eenvoudig RPM om te zetten naar mph en vice versa.