in het algemeen, wanneer we het hebben over natschuren en polijsten in de automotive omgeving, zijn we op zoek naar de absoluut beste glans uit de lakafwerking van een auto of vrachtwagen. We zijn op zoek naar een echte show car finish. Om te helpen met dit heb ik het diagram hieronder die een oppervlak dat is niet perfect vlak toont vs een die is. Dit is niet op schaal, maar het is representatief voor het oppervlak van een auto nadat het is geschilderd. (Klik op Verder lezen om voor meer informatie en een aantal indrukwekkende foto ‘ s die dit proces te laten zien.)

wanneer verf wordt aangebracht gaat het in dunne lagen, en vaak zetten we meerdere lagen of lagen verf op een auto. U kent misschien de term “base coat/clear coat.”Dit is waar je de kleur schildert, de base coat, gevolgd door een blanke coat. Als we weten dat we gaan nat schuren van een auto zullen we meerdere lagen van clear om genoeg materiaal te bieden voor het schuren zonder te gaan door de clear naar de basiskleur eronder.

in het diagram hierboven laten we zien hoe licht wordt gereflecteerd op een onregelmatig oppervlak en hoe het wordt gereflecteerd op een glad, geschuurd oppervlak. Als je naar een gloednieuwe auto kijkt, en heel goed kijkt, zie je heel kleine (hele kleine) golven in de verf. Dit is normaal. Het heeft te maken met hoe de verf op het oppervlak valt en hoe het droogt. Deze onregelmatigheid is vrij klein. We noemen dit sinaasappelschil, want als je het vergroot zal het lijken op de schil van een sinaasappel.

nat schuren is een proces waarbij we speciaal schuurpapier gebruiken dat nat moet zijn met water. Erg nat. Het water werkt als een glijmiddel plus helpt kleine deeltjes te verwijderen, zodat het schuurpapier niet verstopt raakt en diepe krassen creëert. Toegegeven, de handeling van het schuren creëert kleine krassen. Maar we gebruiken fijnere en fijnere korreltjes schuurpapier om die krassen kleiner en kleiner te maken als we de afwerking zo vlak mogelijk krijgen. Hier is een foto van een Vuurvogel die nat geschuurd wordt. Let op de blauwe handdoek die wordt gebruikt om water te blijven druppelen over het oppervlak als het wordt geschuurd. (U kunt op de afbeelding klikken om een grotere versie te zien.)

Dit is niet iets wat je in het weekend op je oprit wilt doen. Ons team zal 60-70 uur besteden aan één auto (misschien meer als het een grotere auto is). Deze Firebird is 6 keer nat geschuurd. Dat klopt, 6 keer over het hele lichaam van de auto, eenmaal elk met de volgende korreltjes papier: 1000, 1500, 2000, 2500, 3000 & 5000. 5000 grit schuurpapier voelt licht notebookpapier voor de gemiddelde persoon. Maar in de handen van een bekwaam persoon krijgt de afwerking zo glad mogelijk.

zodra het schuren voltooid is, voeren we een 3-traps proces uit om de auto te verbeteren. Dit is waar we een polijstwiel op een machine hebben dat we de snelheid kunnen controleren, en overgaan tot het verbeteren van de hele auto 3 keer, elke keer met behulp van een fijnere en fijnere polijstverbinding. Daarna maken we de hele auto af met een polijstglazuur.

(Klik op afbeeldingen om grotere versies te zien)

de resultaten zijn een afwerking van echte showkwaliteit die beter is dan elke nieuwe autofabrikant kan bieden. Het is prachtig om persoonlijk te zien. Ik nam een” selfie ” in de deur van de Firebird (boven links) nadat het klaar was. Merk op dat de deur is gebogen met een vouw in het midden. De bovenste helft van de foto ben ik. Je kunt de kleur van mijn shorts en shirt zien, en je kunt de blauwe auto achter me zien. De onderste helft is eigenlijk de vloer weerspiegeld in de onderste helft van de deur. Aan de rechterkant is een close-up van een reflectie van de lichten in de winkel weerspiegeld in het dak van de auto. Merk op hoe recht die lijnen zijn. Probeer dit thuis. Als u lange florescerende buislampen in uw garage hebt, kijk dan goed naar hun reflectie in de verf van uw eigen auto. U zult de kleine onregelmatigheden zien die we met het proces verwijderen.

de resultaten zijn vrij indrukwekkend. Als je het goed doet, kun je het niet verslaan. Het is van cruciaal belang hebben dit correct gedaan. Vergeet niet, onze technicus ging 9 keer over deze auto met schuurpapier en polijstmiddelen. Elk van die keren had hij “te ver” kunnen gaan en de verf kapot kunnen maken. Natuurlijk deed hij dat niet, maar als je dit thuis probeert, wees dan voorzichtig. Hier zijn een paar foto ‘ s van de auto net na de laatste polijsten.