het Zweedse bedrijf Saab is een bekend defensie-en veiligheidsbedrijf sinds 80 jaar, maar mensen associëren zijn naam nog steeds met de lang vervlogen automobielsector, Saab cars.Saab begon zijn leven in 1937 in Trollhättan, Zweden, als een vliegtuigfabrikant om vliegtuigen te leveren voor de Zweedse Luchtmacht, net zoals Europa zich opsteeg voor een nieuwe oorlog. De volledige naam van het bedrijf was Svenska Aeroplan Aktiebolaget, waarmee de wereld het acroniem Saab kreeg. Het hoofdkantoor verhuisde al snel naar de Zweedse universiteitsstad Linköping, waar dit enorme bedrijf vandaag de dag zijn grootste activiteit heeft. Het was daar in 1945, te midden van verschillende dromen van diversificatie, dat een project voor de ontwikkeling van auto ‘ s op gang kwam.

hoe Saab’ s vliegtuigbouw het ontwerp van zijn auto ’s beïnvloedde

Het Saab-autoproject werd Project 92 genoemd, aangezien 92 het volgende nummer in de productiereeks was na Saab 91, het “Safir”, een trainer-vliegtuig met één motor. Saab ’s Auto’ s eigenlijk verschuldigd een grote schuld aan Saab vliegtuigontwerp. De vliegtuigingenieurs van het bedrijf dachten dat ze hun kennis van aerodynamica van vliegtuigbouw konden gebruiken om de acceleratie te verbeteren in vergelijking met die van de Duitse auto ‘ s die op dat moment in Zweden op de markt waren.de eerste auto werd onthuld in Linköping in juni 1947, maar het was 1949 voordat de productie, gebaseerd in Trollhättan, echt op gang kwam en die iconische flessengroene voertuigen de weg opgingen. In de tussenliggende jaren, elke nieuwe Saab personenauto werd instant klassiekers op het gebied van design, betrouwbaarheid en veiligheid. Maar naarmate de naam van de auto groeide zo ook deed Saab ‘ s reputatie als een defensie-en beveiligingsbedrijf, ten dienste van de wereldwijde markt van overheden, autoriteiten en bedrijven met producten, diensten en oplossingen, variërend van militaire defensie tot civiele veiligheid.

het einde van een tijdperk: Saab auto ’s verdwijnen in 2011

In tegenstelling tot de defensie-en veiligheidsbranche, die zich gestaag ontwikkelde tot een wereldwijde speler, was het Saab-verhaal over personenauto’ s een meer prozaïsch verhaal. Na de 20-jarige fusie van het bedrijf met Scania-Vabis kwam tot een einde in 1989, De Amerikaanse auto-gigant General Motors nam een 50 procent aandeel in de nieuwe Saab Auto-business voordat het bedrijf een volledige dochteronderneming in 2000. Saab auto ‘ s werden niet meer gemaakt door Saab.de toekomst van Saab cars werd dan ook ingepakt met die van General Motors, en toen het eigen vermogen van de Amerikaanse moedermaatschappij in 2008 een duikvlucht begon te maken, deed de Zweedse dochteronderneming dat ook. Een verandering van eigenaar om de Nederlandse autofabrikant Spyker op te nemen kon de daling niet stoppen, en de Saab cars business ging voorgoed verloren toen Saab Automobile AB in December 2011 faillissement aanvroeg.

Saab vandaag de dag: lucht -, land -, zee -, veiligheids-en civiele lucht-en ruimtevaart oplossingen

veel mensen denken dat de naam Saab volledig vastzat in Saab-auto ‘ s, maar dat is niet het geval. Saab is nog steeds een van de grootste namen in de Zweedse industrie, als Saab gaat van kracht-naar-kracht in defensie en veiligheid.

vandaag biedt Saab oplossingen voor lucht -, land -, zee -, veiligheids-en civiele lucht-en ruimtevaartoplossingen. Het bedrijf heeft meer dan 16.500 mensen in dienst en heeft een jaaromzet van ongeveer 31 miljard Zweedse Kronen (bijna 3,38 miljard Amerikaanse dollar op het moment van schrijven). Ongeveer een kwart van Saab ‘ s omzet wordt opnieuw geïnvesteerd in onderzoek en ontwikkeling. Er zijn veel voorbeelden van Saab ‘ s producten, maar onder de meest iconische zijn de Gripen fighter system, De Saab Kockums Gotland klasse onderzeeër, en het wapensysteem Carl-Gustaf.

Saab-auto ‘ s zijn misschien verdwenen, maar Saab leeft voort.

Saab Auto ‘ s evolutie over het jaar

• 1937: Saab is opgericht in Trollhättan, Zweden, als een vliegtuig fabrikant
• 1946: De Saab auto ‘ s business begint
• 1947: De eerste Saab auto wordt gestart
• 1955: Première van Saab 93 auto, dat is een groot succes
• 1960: Saab koopt AB Nyköpings Automobilfabrik, ANA
• 1967: Saab 99 auto is onthuld
• 1968: Saab fuseert met Scania-Vabis, en Saab-Scania wordt geboren in 1989: Saab cars wordt gescheiden van Saab-Scania en wordt zijn eigen bedrijf, Saab Automobile. De Amerikaanse autofabrikant General Motors koopt 50 procent van de Saab cars company om mede-eigenaar te worden 2000: General Motors neemt de gehele Saab Automobile business over – Saab Group maakt geen Saab cars meer en is niet meer betrokken bij de automobielindustrie: Nadat General Motors financiële problemen ondervindt en verschillende overnamescenario ’s mislukken, vraagt Saab Automobile faillissement aan in 2011, wat het einde betekent van de Saab car business 1937 – heden: Saab blijft zich ontwikkelen als een van’ s werelds meest innovatieve defensie-en beveiligingsbedrijven