” Ik zie meer auto ’s overal,” Hotchkiss zei. “Het is gewoon vreemd, zoals: Waar gaan al die mensen heen?”

net als de eerste tenderscheuten van de lente, of misschien wel de spreekwoordelijke kanarie in de kolenmijn, begint het verkeer in Los Angeles weer op te duiken.

congestie is nog steeds ver onder de pre-pandemische niveaus. Maar het aantal bestuurders die uit en over is gestaag kruipen omhoog, en reistijden zijn terug te trekken uit de Wit-hete tempo van eind maart, toen de 405 snelweg zag snelheden van 70 km / u in de spits.

volgens een analyse uitgevoerd door INRIX, een verkeersgegevensbedrijf in Seattle, is het aantal ritten en mijlen in Los Angeles gedurende drie opeenvolgende weken toegenomen. Mijlen gereden zijn nu ongeveer 54% van de pre-pandemie niveaus, vergeleken met 43% een maand geleden.

“Traffic nam een duik meteen,” zei Bob Pishue, een INRIX transport analist. “We beginnen het langzaam te zien herstellen.”

verzoeken om routebeschrijvingen via Apple Maps zijn ook gestegen.

verzoeken om Rij -, wandel-en fietsroutes beginnen terug te kruipen.

(Apple Maps)

sommige bewoners zeggen dat ze zijn begonnen met het afsluiten van hun windows tijdens het werk gesprekken omdat het verkeer wordt steeds luider. Gemeentelijke bussen stationair niet meer, voor op schema. Voetgangers, die een maand geleden tegen het licht over de grote boulevards liepen, wachten weer op het wandelsignaal.

De stijging van het verkeer komt als Californië begint zijn zevende week van stay-at-home orders, en de economische en emotionele spanning van de sluiting begint te zinken in.

“mensen beginnen een beetje gek te worden,” zei Hotchkiss. “De podcasts waar ik naar luister deden afleveringen over eenzaamheid en hoe ongelooflijk slopend het kan zijn. En ik luisterde en zei: “Oh, ja. Ik begin dat een beetje te voelen.'”

na een regenachtige en koele Maart en April stijgen de temperaturen tot in de jaren ‘ 90. thuis blijven in de hitte van de middag wordt ondraaglijk voor tienduizenden bewoners zonder airconditioning. “we reden een uur om het huis uit te komen,” zei Michelle Miranda, 38, die haar twee jonge kinderen in de auto laadde in El Monte en naar de supermarkt in Santa Monica ging. “De auto heeft airconditioning, maar het huis niet.”

uit de INRIX-analyse bleek dat rijtochten in het weekend toenemen. Dat zou een reden tot bezorgdheid voor de Californische ambtenaren, die blijven waarschuwen dat de bewoners moeten blijven thuis te blijven waar mogelijk, zelfs als ze beginnen met voorzichtige heropening van kleine delen van de economie.

” als we ons niet houden aan openbare gezondheidsordes… we zijn niet van plan om uit deze puinhoop,” Los Angeles County Supervisor Hilda Solis zei donderdag, toe te voegen dat mensen niet het nemen van stay-at-home orders zo serieus als ze zouden moeten. “Het gaat mensen pijn doen, en het gaat de economie pijn doen.”

in Los Angeles County zijn sommige retailers, waaronder bloemisten, speelgoedwinkels en boekhandels, nu alleen nog open om op straat te worden opgehaald. Golfbanen en paden ook vrijdag heropend. Mensen moeten zich nog steeds houden aan fysieke afstand eisen en dragen gezicht bekledingen, gezondheidsambtenaren zei.Luis Duran, 29, een stedenbouwkundige die in Hawthorne woont, opende Instagram deze week en zag meerdere vrienden klagen over bumper-naar-bumper verkeer op grote snelwegen. Hij opende Google Maps en nam een screenshot van de donkerrode lijnen, wat wijst op zware congestie, op de noordelijke 405 en de snelweg 10 tussen het centrum en Santa Monica.

“Waarom zijn er zoveel rode lijnen als we allemaal thuis horen te zijn?”Duran zei. “De straten moeten nog steeds leeg zijn.”

hij plaatste de schermafbeelding op Instagram met het bijschrift: “Ik wist niet dat al alle stay-at-home-bestellingen waren opgeheven?”Voor een goede maatregel, voegde hij een grijnzende emoji.

dus, met snelwegen Voller, waar gaan mensen heen?

reizen naar supermarkten en apotheken in Los Angeles County zijn licht gestegen sinds April, volgens gegevens geanalyseerd door Google. Ook de uitstapjes naar parken zijn toegenomen: het aantal bezoeken is in Mei ongeveer 40% lager dan normaal, tegen 80% lager dan normaal in April.

sommige mensen, die de hele dag thuis moeten blijven of moeite hebben om thuis te werken met huisgenoten of een echtgenoot, gaan terug naar kantoor. vanuit zijn kantoor in het Equitable Life Building in Koreatown heeft Advocaat Matthew Strugar, 41, een duidelijk zicht op Wilshire Boulevard. In de afgelopen twee weken, zei hij, het verkeer is langzaam erger geworden, tot het punt dat sommige bestuurders niet het beneden een blok voordat het licht weer rood wordt. de lobby van zijn gebouw was weken lang een spookstad. Nu, zei hij, moet hij soms wachten op de volgende lift zodat hij alleen naar zijn kantoor kan rijden, waar hij alleen werkt.

hij verlaat het huis om zijn vrouw de ruimte te geven om thuis te werken in Echo Park. De extra mensen op de weg, zei hij, moet zijn ” het gevoel van enige vermoeidheid, en omdat het helpt met dat interpersoonlijke element thuis.”

als Strugar naar huis fietst, stopt hij soms, opent Google Maps en maakt een screenshot van waar het verkeer erger lijkt te worden. Op woensdag was de 405 door de Sepulveda pas een bekende tint Donkerrood.