We hopen dat u houdt van de producten die we aanbevelen en zodat u weet dat als een Amazon Associate MyEngineNeeds kunnen verdienen met in aanmerking komende aankopen.

het bezit van een auto brengt veel verantwoordelijkheden met zich mee. Het is alleen met het juiste onderhoud zal het u goed dienen. Je moet zoveel dingen onthouden, zoals de verschillende riemen en de verschillende vloeistoffen, met hun individuele doeleinden. Je hebt vloeistoffen zoals tranny, Rem en stuurbekrachtiging vloeistoffen die je nodig hebt om voortdurend bij te vullen, en soms spoelen en bijvullen om uw auto in tip top conditie te houden.
Het maakt niet uit hoe goed u bent uitgerust over dit alles, u kunt ze soms per ongeluk vervangen of vervangingen maken omdat er geen andere optie is. Dit is wanneer je jezelf vragen stelt zoals of je transmissievloeistof kunt gebruiken voor stuurbekrachtiging vloeistof. Hoewel het niet in uw gebruikershandleidingen staat, zijn beide hetzelfde. Maar als het gaat om het gebruik van transmissie in plaats van stuurbekrachtiging vloeistof, het hangt allemaal af van het voertuig merk en model.

dus terwijl sommigen zeggen dat het goed is, zijn sommigen er volledig tegen, en stellen voor de ene te vervangen door de andere alleen in een noodgeval. Dit komt vooral omdat grotere hoeveelheden van de verkeerde oplossing kunnen eindigen verslechteren en vernietigen van de systeemonderdelen. Terwijl de ATF kan werken voor enige tijd, het op de lange termijn invloed op de pomp en versnellingsbak afdichtingen. Het was in de late jaren 70 of misschien eerder dat het veilig was om ATF te gebruiken in de stuurbekrachtiging pomp.

het is omdat de auto ‘ s toen geen geavanceerde of lichtgewicht materialen gebruikten in de constructie. In feite, de stuurbekrachtiging systemen van deze auto ‘ s werden gemaakt met behulp van grondstoffen, waardoor het veilig met ATF. Het is de moderne voertuigen die zijn gebouwd met behulp van delicate onderdelen en subtiele technische technieken die het noodzakelijk maken om alleen de specifieke producten die voor hen zijn ontworpen te gebruiken.

het verkeerde product voldoet mogelijk niet aan de specifieke eisen van het systeem en kan schadelijk zijn voor het voertuig. Terwijl het is aanzienlijk veilig om te ruilen in het geval van Ford en GM-modellen, een swap kan ruïneren een BMW, Mercedes Benz, Audi of Honda.

Sick of Armstrong Steering-hier zijn onze Top Picks

Lucas Oil stuurbekrachtiging vloeistof met Conditioners…

• verbetert de stuurrespons en het gevoel
• verlengt de levensduur van pompen, tandwielaandrijvingen, afdichtingen, cilinders en kleppen

Wat is het verschil tussen stuurbekrachtigingsvloeistof en automatische transmissievloeistof?

u kunt beter begrijpen of het veilig is om stuurbekrachtigingsvloeistof te vervangen door ATF als u beide producten vergelijkt en de verschillen tussen de twee kent. Hoewel zowel ATS als PSF hydraulisch zijn, zijn ze niet hetzelfde.

verschil in samenstelling

ATF bevat detergentia en wrijvingsmodificatoren. Terwijl de reinigingsmiddelen werken bij het filteren van vet en vuil uit de buurt van het stuurbekrachtigingssysteem en kunnen de hydraulische kleppen van het stuurhuis beschadigen, regelen de wrijvingsmodifiers de warmteophoping van kleppen en pomp.

verschil in doel

ATF wordt meer gebruikt voor reiniging en wrijving, terwijl PSF wordt gebruikt voor smering en om wrijving tussen de stuurbekrachtigingsonderdelen te verminderen. PSF vermindert ook overmatige temperatuuropbouw, smeert de Stuurpomp en de versnellingsbak en zorgt voor hydraulische druk op de systeemonderdelen.

verschil in kleur en geur

ATF is rood van kleur en heeft een unieke zoete geur. Het wordt donkerder naar misschien Oranje als het werkt door de tranny. PSF is echter helder, roze of amberkleurig van kleur en ruikt naar verbrande marshmallow. Het kan rood of bruin worden met de tijd.

kunt u stuurbekrachtigingsvloeistof mengen met transmissievloeistof?

nu is de vraag of je stuurbekrachtiging kunt mengen met transmissievloeistof. Aangezien het beide hydraulische vloeistoffen zijn, zou er geen probleem moeten zijn.

het probleem doet zich echter voor als en wanneer er specifieke eisen zijn waaraan moet worden voldaan vanwege verschillende materialen in het systeem, zoals rubberen afdichtingen. Bijvoorbeeld, oliën hebben de neiging om te leiden tot de uitbreiding van rubber.

aangezien PSF olie heeft en ATF niet, is er een kans dat er lekken ontstaan als de twee worden gebruikt in systemen met rubberen onderdelen. Dus rekening houdend met dit in overweging, het is over het algemeen PSF dat een probleem kan veroorzaken, het maken van ATF een veiliger optie.
Het is beter om het mengen van deze producten te vermijden, tenzij het per ongeluk gebeurt.

Er is een kans dat de versnellingen niet verschuiven in sommige automerken en modellen. Als in het geval dat iets als dit gebeurt, dan is uw monteur kan suggereren het verwijderen van het systeem en vervolgens vullen met ATF. De beste manier om ongewenste problemen te voorkomen, en om uw auto in rijdende staat te houden is het gebruik van de PSF goedgekeurd voor gebruik in uw voertuig.

verschil tussen remvloeistof en stuurbekrachtigingsvloeistof

Op dezelfde manier zijn zowel rem-als stuurbekrachtigingsvloeistoffen belangrijk voor de prestaties van uw auto en lijken verschillende soortgelijke kenmerken te hebben, maar ze verschillen sterk van elkaar.

smeert verschillende onderdelen

terwijl beide als smeermiddel werken, smeren ze verschillende auto-onderdelen. Remvloeistof helpt bij het voeden van het remsysteem van het voertuig, met inbegrip van de hydraulische koppeling en rem. Het is een effectief smeermiddel en anti-corrosief middel voor beweegbare onderdelen van een voertuig. Stuurbekrachtigingsvloeistof wordt gebruikt in het stuurbekrachtigingssysteem van het voertuig om de werking ervan te optimaliseren, zodat de bestuurder een betere controle over het stuurwiel heeft. Het is een lage viscositeit hydraulische vloeistof die zeer goed bestand is tegen oxidatie.

verschillende functies

remvloeistoffen werken bij het versterken van de remkracht van het voertuig. De stuurbekrachtigingsvloeistoffen optimaliseren het stuurbekrachtigingssysteem van het voertuig door druk toe te voegen.

verschil in samenstelling

terwijl remvloeistoffen gewoonlijk op basis van minerale olie, glycolether of siliconen zijn, zijn stuurbekrachtigingsproducten op basis van olie.Het laatste verschil tussen de twee is dat remvloeistoffen zich in samendrukbare mediums bevinden, bekend om zijn hoog kookpunt. Hoewel stuurbekrachtigingsvloeistoffen ook een hoog kookpunt hebben, maakt het lage vriespunt het een samendrukbare vloeistof.

Er is echter geen vaste regel, of enig bewijs dat aangeeft welke de veiligere vloeistof tussen de twee is. Daarom is het beter om uw gebruikershandleiding te volgen, die duidelijk de behoeften van uw auto vermeldt, en of het veilig is om producten te ruilen.

Het is over het algemeen beter om specifieke oplossingen voor de verschillende auto-systemen te kopen en te gebruiken. Hoe dan ook al deze producten zijn gemakkelijk beschikbaar in ieder geval online, zo niet om je heen, en beide zijn betaalbaar geprijsd.

FAQs

kan Dexron III worden gebruikt als stuurbekrachtigingsvloeistof?

Ja, dat kan.

automatische transmissievloeistoffen zijn enkele van de veilige alternatieven voor stuurbekrachtigingsvloeistoffen. Zonder stuurbekrachtigingsvloeistof kan een verwoestende beproeving zijn. Daarom moet u regelmatig controleren of u genoeg hebt.

als de stuurbekrachtigingsvloeistof op is, kunt u als alternatief Dexron 111 automatische transmissievloeistof gebruiken. Sommige automodellen adviseren het gebruik van ATF voor de stuurbekrachtiging.

andere modellen verbieden het gebruik van automatische transmissievloeistof als alternatief echter strikt. Controleer daarom de gebruikershandleiding voordat u Dexron 111 als alternatief gebruikt.

kunt u transmissievloeistof gebruiken als vervanging voor stuurbekrachtigingsvloeistof?

Ja, u kunt transmissievloeistof gebruiken in plaats van een stuurbekrachtigingsvloeistof. Maar zorg ervoor dat u de aanbevelingen van de autofabrikant controleert voordat u de ATF als vervanging gebruikt. Bijvoorbeeld, Honda verbiedt het gebruik van ATF als alternatief voor stuurbekrachtiging vloeistof.

niettemin is het enige geval dat u ATF in plaats van stuurbekrachtiging moet gebruiken in noodgevallen. Automatische transmissievloeistoffen worden geleverd met wrijvingsmodifiers. Dus, met behulp van het als alternatief kan uiteindelijk beschadigen van de stuurbekrachtiging pomp.

Wat is het verschil tussen stuurbekrachtigingsvloeistof en transmissievloeistof?

inzicht in hun verschil helpt om te beslissen of het veilig is om ATF te gebruiken in plaats van stuurbekrachtiging vloeistof. Ten eerste worden ATF ‘ s geleverd met wrijvingsmodifiers die er niet zijn in stuurvloeistoffen. De additieven omvatten reinigingsmiddelen die helpen om de transmissie schoon en gezond te houden.

ook helpen de modifiers om de transmissie te koelen wanneer de temperaturen stijgen. Als zodanig kunnen transmissievloeistoffen bij hoge temperaturen werken zonder af te breken. Als u een ATF gebruikt als vervanging voor stuurvloeistof, kan het uiteindelijk de Stuurpomp vernietigen.

terwijl ATF wordt gebruikt voor het verminderen van wrijving en het reinigen van de tranny, wordt stuurvloeistof gebruikt voor smering.

welk type stuurbekrachtigingsvloeistof gebruikt Toyota?

Toyota beveelt het gebruik van Dexron 111 voor de stuurbekrachtiging aan. Als u een alternatief gebruikt, loopt u het risico de afdichtingen en kleppen van uw stuurbekrachtiging te vernietigen. Het gebruik van een alternatief kan ook uiteindelijk vervallen van de garantie van uw auto.

Laatst bijgewerkt op 2021-02-07 / Affiliate links / Images from Amazon Product Advertising API