de Bugatti Chiron is niet alleen zeer, zeer duur, het is, zonder twijfel, een van de snelste productie supercars in de wereld. Bugatti heeft een lange geschiedenis in glanzend, elegant design, dating terug naar oprichter Ettore Bugatti, die raceauto ‘ s ontworpen aan het begin van de eeuw. De $ 2,6 miljoen supercar werd voor het eerst geïntroduceerd op de autosalon van Genève vorig jaar. Het is in productie gegaan en zal binnenkort aan klanten worden geleverd. The Verge bezocht de Bugatti-fabriek in Molsheim, gelegen in de Elzas in Frankrijk, en we gaven motorsportfotograaf Patrick Gosling de opdracht om exclusieve Fotografie vast te leggen. Hier is de rand doordrenkt van het technologische wonder bij het Atelier, waar dit verbluffend mooie stuk automotive engineering wordt geassembleerd.

Bugatti zal in 2017 70 modellen van de Chiron produceren. Elke Chiron duurt ongeveer zes maanden om van begin tot eind te produceren. Bugatti zegt dat er geen robots worden gebruikt om de Chiron te maken. In feite, beweren ze, ” het enige elektronische instrument dat wordt gebruikt in chassis assemblage is het nieuwe EC nutrunner-systeem. Hierdoor kan een gegevenskromme van elke bout die op het chassis is aangedraaid, worden opgeslagen op een computer die op het systeem is aangesloten, wat de Assemblagemedewerker vervolgens een signaal geeft wanneer de juiste koppelwaarde is bereikt. Er zijn meer dan 1.800 boutverbindingen op een Chiron, met documentatie vereist voor 1.068.”

een team van 20 mensen assembleert de 1800 onderdelen van de Chiron in de fabriek die in 2005 werd gebouwd voor Veyron en ontworpen door architect Gunter Henn. Bugatti heeft een lange geschiedenis in de regio, daterend uit de oprichting in 1909.

Bugatti biedt La Maison Pur Sang, een uitgebreid maatwerkprogramma, aan haar klanten aan. Verf kan worden gemengd om te passen aan een staal van materiaal of kledingstuk.

elke Chiron is volledig uniek. Klanten kunnen kiezen uit 23 verschillende kleuren leer; acht verschillende kleuren van Alcantara; 31 verschillende kleuren van stiksels; 18 kleuren tapijt; en zelfs kiezen uit 11 verschillende kleuren voor hun veiligheidsgordels.

het vakmanschap en de aandacht voor detail zijn buitengewoon… zoals het zou moeten zijn voor de krankzinnige prijs! De Bugatti familie kwam oorspronkelijk uit Italië, waar zowel auto-als meubelontwerp voorop staan. Deze nadruk op design blijft het merk esthetisch rijden.

” Op maat ” is het woord dat in me opkomt.

de Bugatti Chiron is uitgerust met een echt mega 16-cilinder, 1.479-pk motor die 1180 lb-ft koppel maakt dat de auto kan voortstuwen naar een mind-blowing topsnelheid van 261 mijl per uur.

Het is ook kunstwerk: engineering beauty at its absolute finest.

de voltooide W16-motor is zorgvuldig verbonden met het voorste deel van de auto en wordt vervolgens omwikkeld in een zee van koolstofvezel.

enorme carbon keramische remschijven zijn nodig om de Chiron tot stilstand te brengen van zijn topsnelheid.

De wielen zijn perfect gepolijst. Het parkeren van deze auto op straat zonder ze te beteugelen moet een beetje een uitdaging zijn. Bugatti werkte samen met Michelin op banden die het totale gewicht van de auto verminderde.

De lichte tunnel wordt door het team gebruikt om een uitgebreide zes uur durende inspectie uit te voeren om te controleren op onvolkomenheden en onvolkomenheden in de carrosserie.

klanten bezoeken het Atelier Tijdens verschillende fasen van de bouw en sommigen nemen zelfs deel aan de assemblage. Nadat alle laatste controles zijn uitgevoerd, wordt de auto klaargemaakt voor definitieve levering aan de klant.

de Bugatti Chiron heeft twee maanden nodig om van begin tot eind te bouwen en wordt binnen zes maanden aan klanten geleverd. Als je een reserve $ 2.6 miljoen hebt liggen, wil je misschien je bestelling plaatsen?