terwijl de nieuwste middenmotor C8 een eerlijke Supercar concurrent is, hebben de andere Corvette generaties hun eigen charmes. Waar, oudere ‘ Vettes hebben niet de nieuwste tech of zo mooi van een interieur. Echter, zoals met andere gebruikte prestaties auto ‘ s zoals de Porsche Cayman en BMW 3-serie, Ze zijn aanzienlijk goedkoper. Genoeg dat ze op-par in budget niveaus met sport auto ‘ s zoals de Mazda Miata en Honda S2000. En als u uw virtuele racevaardigheden op een echte baan wilt meenemen, is de C5 Corvette een geweldige entree.

C5 Corvette specs

De C5 Chevy Van 1997 Corvette was een merkbare verbetering ten opzichte van zijn voorganger. Het herontwerp bracht een nieuw chassis en een nieuwe achter transaxle voor een betere gewichtsverdeling. Ook de C5 Corvette zag het debuut van een van de beste motoren met natuurlijke aanzuiging ooit gemaakt: de LS1 V8.

gerelateerd: 10 toekomstige Klassieke Auto ‘ s verkocht voor minder dan $20.000

in 1997, de Corvette 5,7-liter V8 maakte 345 pk en 350 lb-ft. Met een 6-speed manual, de auto ging 0-60 in 5 seconden, auto en bestuurder rapporten. In het modeljaar 1999 was dat teruggebracht tot 4,8 seconden. Maar het beste moest nog komen.

Voor het modeljaar 2001, Road & track reports bracht chevrolet de C5 Corvette Z06 uit. Het had opnieuw ontworpen ophanging, titanium uitlaat, lichtere wielen, grippier banden, en minder geluid demping. Hij had ook 40 meer pk en 35 meer lb-ft dan de standaard C5 Corvette, dankzij zijn LS6 5,7-liter V8. De 2002 en latere modellen waren nog krachtiger, meldt Hagerty, met een vermogen van 405 pk en 400 lb-ft. Een recent model C5 Corvette Z06 kon 0-60 gaan in 4 seconden, passend bij de huidige Ford Mustang Shelby GT350.

ten slotte, voor het laatste modeljaar 2004, om de back-to-back te herdenken Le Mans overwinningen, Chevy bood een Special-Edition Z06. Slechts 2000 Z16 ‘ s werden gemaakt, elk met een carbon-fiber kap, extra vering tweaks, en een unieke blauwe verf.

waarom de C5 Corvette een uitstekende kandidaat voor raceauto is

gerelateerd: Kartcross is de gekste raceserie waarvan u nog nooit hebt gehoord

hoewel de C5 Corvette Z06 Z16 het meest wenselijke model is, R&t rapporten, de eerdere vaste dak coupes nog steeds goede budget Racers. De Z06 is van deze auto ‘ s gebouwd. Het modeljaar 1998 is echter het beste te vermijden.

gerelateerd: zijn de markeringen op uw remschijven een slecht teken?

Er zijn een aantal C5 Corvette fouten om op te letten. Het interieur is vrij goedkoop, de schijf rapporten, en de auto ‘ s batterij is gevoelig voor aftappen zonder regelmatige schijven. Modellen van 1997 en 1998 ‘onderdelen zijn ook duurder dan latere modellen’, vooral elektronische onderdelen zoals de bandenspanningsensoren. Super Chevy meldt dat de C5 Corvette ‘ s remschijven warp. En er waren verschillende herinneringen met betrekking tot de stuurkolomvergrendeling, corvsport meldt.

gerelateerd: heeft uw auto Nieuwe Sway Bars nodig?

De C5 Corvette, met name de Z06, heeft echter veel te bieden. De LS1 en LS6 V8 ‘ s staan bekend om hun betrouwbaarheid en voorkomen de vroege olieproblemen van de C6. De aftermarket is sterk, wat betekent dat er een ton van reserveonderdelen, upgrades, en onderhoud tips bij de hand, R&T rapporten. En zelfs vergeleken met moderne auto ‘ s, meldt Autotrader, stelt de C5 Corvette Z06 niet teleur. Stuurgevoel is uitstekend, de handling is strak en over het algemeen is de auto goed uitgebalanceerd.

en zelfs met aanpassingen is het zeer betaalbaar.

Pricing and beginning mods

Het is mogelijk, meldt Hagerty, om een goed onderhouden C5 Corvette Z06 te krijgen voor $22.000-$27.000. En ze gaan regelmatig voor minder op Breng een Trailer. Plus, ondanks de upgrades van de Z16, de herdenkingseditie hoeft niet per se een premie. In 2019, een 16.000-mijl voorbeeld verkocht voor $ 23.000 op BaT.

Als u op zoek bent om uw C5 Corvette te racen in iets als autocross, zijn er een paar aanbevolen aanpassingen. Ten eerste, banden en goede uitlijning. Een goede set van banden kan merkbaar verbeteren van de handling van een auto, zelfs als de genoemde auto is een sportwagen. Vervolgens grotere remmen en remrotoren; niet noodzakelijk om de remafstand te verminderen, maar hoge temperatuur vervagen.

hoewel de LS1-en LS6-motoren vrij duurzaam zijn, hebben R&Tnotes 2002 en 2003 Z06s’ af en toe last gehad van gebroken klepveren.Echter, veel eigenaren upgrade hen om dit probleem te voorkomen. Om deze reden werd aanbevolen om een pre-aankoop inspectie, om upgrades en potentiële problemen gebieden te identificeren.

en, om het meeste uit uw budget raceauto te halen, neem rijlessen. Op die manier hebben zowel u als uw C5 Corvette de beste kans om die hoeken te snijden.

Volg meer updates van MotorBiscuit op onze Facebook pagina.