in de dagen voordat Polestar gekruid dingen een beetje, Volvo was niet echt een performance merk. Het was vooral bekend voor het maken van verstandige en duurzame luxe auto ‘ s zoals de 240. Echter, zelfs voordat het aangeboden Auto ‘ s zoals de C30 hot hatch, het Zweedse merk had een ingetogen snelle kant. Een die in de schijnwerpers kwam met de Volvo 850R wagon.

Volvo 850R en 850 T-5R: geschiedenis, specificaties en kenmerken

gerelateerd: de Polestar 2 Is een Zweedse en stijlvolle Tesla Model 3 rivaal

eerlijk gezegd is de Volvo 850R niet de eerste sportief model de automaker geproduceerd, auto en bestuurder rapporten. Het is niet eens de eerste getunede 850 wagen, meldt GarageDreams. Die eer behoort tot de 850 Turbo, aka de 850 T5, die een 2,3-liter turbo met vijf cilinders had, gewaardeerd op 222 pk en 221 lb-ft. Zelfs met een V8, de hedendaagse BMW 5-serie niet maken dat veel macht, AutoTrader rapporten.

1995 Volvo 850 T-5R Wagon rear | Volvo

5r, de automaker ging nog verder. De wagen kreeg een upgrade met dank aan Porsche, die Audi al had geholpen bij het ontwikkelen van de rs2 Avant. De 850 T-5R heeft ook een 2,3-liter turbo 5-cilinder, maar het maakt 237 pk, Autocar rapporten. Het is nog steeds een voorwielaandrijving wagon, zoals de T5, maar het is een FWD wagon die 0-60 doet in 6,9 seconden. Tenminste met de 5-speed manual, die niet beschikbaar was in de VS.

gerelateerd: de Harley-Davidson V-Rod: een Cruiser met een Porsche motor

Porsche ‘ s touch stopt echter niet bij de motor. De Volvo 850 T-5R heeft verbeterde hydraulische kleppen, Grotere anti-roll bars en suède-bijgesneden verwarmde lederen sportstoelen. Plus, toen het nieuw was, was het de eerste auto met zijdelingse airbags. En ondanks zijn leeftijd wordt het ook geleverd met ABS, tractiecontrole en zelfnivellerende ophanging.

toen kwam in 1996 de Volvo 850R wagon. De 2,3-liter turbo 5-cilinder had een paar upgrades, waardoor het werd verhoogd tot 243 pk, Road & Track reports. Ook, hoewel de anti-roll bars waren een beetje dunner in vergelijking met de T-5R, de dempers waren stijver. En terwijl de Amerikaanse markt alleen de 4-speed automatische model kreeg, de 5-speed handmatige wagon kwam met een beperkt-slip differentieel. Maar zelfs met de automatische, auto en bestuurder meldt de Volvo 850R kan gaan 0-60 in 6,7 seconden.

de Volvo 850R was een echte racer

gerelateerd: dit zijn de 5 hoogste pk-wagens

Op de straat, noch de Volvo 850R noch de T-5R wordt vooral gehinderd door hun FWD-karakter. Hoewel de stijve ophanging en high-performance banden zorgen voor een harde rit, auto en bestuurder meldt de behandeling van de wagon is uitstekend. Net als de besturing, die is scherper dan de basis 850 wagon ‘ s, en komt met veel gevoel.

De us-spec 4-speed automatic is niet slecht, meldt Autoweek als het een beetje lang is. Maar afgezien van de rit, de Volvo 850R heeft nogal wat luxe accenten. De lederen en suède stoelen zijn goed versterkt en comfortabel, en de remmen zijn indrukwekkend zelfs door moderne normen, R&T rapporten.

de meest indrukwekkende Volvo 850 is echter niet de 850R of 850 T-5R. Het is de British Touring Car Championship racewagen. Yup, Volvo nam een wagon racing, R&T rapporten. Toegegeven, de BTCC 850 wagon reed alleen in het seizoen 1994, met veranderingen in de regels dwingen Volvo om de sedan te racen in 1995 en 1996, DriveTribe rapporten. En het was niet bijzonder succesvol, finishing 8e overall in zijn enige seizoen.

maar de geleerde aerodynamische lessen hielpen de sedans 3e te worden in 1995 en 1996. En terwijl de race-spec 2.0-liter vijf-cilinder was niet turbocharged, het nog steeds 290 pk geproduceerd, DriveTribe meldt. En dat is met een katalysator—wat een primeur was voor een BTCC raceauto. Oh, en het stond op 8500 toeren per minuut, DriveTribe rapporteert. Dit alles in de enige wagen op de renbaan.

er vandaag één krijgen

gerelateerd: we kunnen nog steeds niet geloven dat Cadillac een 556-pk CTS-V stationwagon heeft gebouwd

het vinden van een Volvo 850r of 850 t-5R wagon kan moeilijk zijn. Slechts 1000 850Rs werden verkocht in de VS, auto en bestuurder rapporten. En als je een handmatig model wilt, moet je er een importeren. Hoewel een flink aantal 850R eigenaren hebben gewisseld in 5-speed handleidingen in hun auto ‘ s, brengen een Trailer rapporten. Gelukkig markeert 2020 25 jaar sinds de start van de T-5R-productie, net als 2021 voor 850R-productie. Wat betekent dat je beide wagens binnenkort vrij kunt importeren.

hoewel deze wagons zeldzaam zijn, zijn ze niet noodzakelijk duur. In 2016, een 87.000-mijl 850R verkocht op BaT voor $ 4000. En vanaf dit schrijven, Er is een T-5R genoteerd op Autotrader voor $ 9000. Echter, low-mileage handmatige voorbeelden commando een premie. In 2019 meldde Bat dat verschillende Europese modellen beschikbaar waren voor ongeveer $ 24.000.

Volg meer updates van MotorBiscuit op onze Facebook pagina.