opmerking: bijgewerkt op 1 mei 2018 – Nature Air is aan de grond sinds een fatale crash op 31 December 2017. General Directorate of Civil Aviation (DGAC) heeft in februari 2018 opnieuw toestemming gegeven om te opereren, maar de luchtvaartmaatschappij heeft haar activiteiten niet hervat. Vanaf 1 mei 2018 heeft de DGAC de exploitatievergunning van Nature Air voor onbepaalde tijd opgeschort vanwege ” het opgeven van toegewezen routes.er zijn geruchten dat er vliegtuigen in beslag zouden worden genomen als gevolg van niet-betaling van leningen, boekhoudkundige onregelmatigheden en een voorkeursbehandeling van de nationale luchtvaartmaatschappij (SANSA) ten opzichte van Nature Air in buitenlandse handen, maar wat de reden ook is, het lijkt onwaarschijnlijk dat Nature Air ooit weer zal vliegen.

opmerking: bijgewerkt op 1 mei 2018 – De Luchthavenconstructie van Quepos (Manuel Antonio) die gepland was voor voltooiing op 25 April 2018 ligt ver achter op schema en sommige locals hebben voorspeld dat de vluchten niet zullen worden hervat voor 2019.Costa Rica heeft twee binnenlandse luchtvaartmaatschappijen (zie schema ‘ s en tarieven NatureAir en SANSA) die vliegen vanaf twee verschillende luchthavens in de buurt van San José. De directe vluchten op de onderstaande routekaart duren tussen 15 minuten en een uur en kosten tussen $ 40 en $ 160 per reis (plus luchthavenkosten, belastingen en brandstoftoeslag in totaal $8-18).

kaart met de locatie van de luchthavens, landingsvelden en landingsbanen die Costa Rica aandoen

internationale vluchten met straalvliegtuigen kunnen landen op SJO (Juan Santamaría International Airport buiten San José) en LIR (Liberia) internationale luchthaven in guancaste). Af en toe prive-jets land in Limón, maar er is geen geplande internationale commerciële jet service. De andere luchthavens variëren van letterlijk graslanding strips in de jungle bij Sirena bij Carate op het schiereiland Osa tot een paar kleine gebouwen en een verharde startbaan in plaatsen als Manuel Antonio, Tortuguero en Golfito.