of u nu een individuele eigenaar of een grote exploitant bent, het correct opslaan en beschermen van uw vliegtuig is essentieel om de waarde van dit middel te behouden en ervoor te zorgen dat het op topprestaties blijft functioneren. Daarom is het belangrijk dat u rekening houdt met uw opties voor het ophangen van een vliegtuig voordat u het verwerven.

factoren die Hangarbeslissingen beïnvloeden

Er zijn een aantal factoren waarmee u rekening moet houden wanneer u beslist hoe en waar u uw luchtvaartuig wilt opslaan. Zij omvatten:

• de Waarde van het luchtvaartuig
• de Nabijheid van de luchthaven naar uw huis of zakelijk adres
• Kosten van hangar ruimte
• Hoe vaak u gebruik maken van het vliegtuig
• voor-en nadelen van gedeelde en privé-hangars
• Of je het vliegtuig voor zakelijk of persoonlijk gebruik
• Het weer in uw omgeving

Bij het overwegen van deze en andere factoren te beoordelen, je mogelijkheden, je moet rangschikken in belang. Bijvoorbeeld, het vinden van een hangar in de buurt van uw locatie kan uw topprioriteit zijn, als u bereid bent om uw vliegtuig op te slaan in een gedeelde of privé hangar.

door uw “hangar selectie checklist” te werken, wordt ervoor gezorgd dat u goed geïnformeerd bent en dat u duidelijkheid krijgt wanneer u deze belangrijke beslissing neemt.

vliegtuighangar opties

afhankelijk van uw locatie, kunt u veel opties hebben voor het ophangen van uw vliegtuig. Enkele van de meest voorkomende methoden voor het opslaan van een vliegtuig zijn:

Outdoor Tie-Down

technisch niet “hangaring”, dit kan een goede optie zijn in gebieden waar het risico op weersschade laag is. Het vastbinden van een vliegtuig dat buiten is opgeslagen vermindert het risico op schade door sterke wind die schade aan het vliegtuig kan veroorzaken. De kosten van een tie-down zijn meestal aanzienlijk lager dan hangaring. Echter, je moet in gedachten houden dat vliegtuigen blootgesteld aan de elementen zal waarschijnlijk ervaren meer slijtage en vereisen meer onderhoud en reparaties dan die binnen opgeslagen.

gedeelde Hangar

veel luchthavens hebben hangars die meerdere vliegtuigen kunnen opslaan. Hoewel de kosten van het gebruik van een gedeelde hangar meestal relatief laag zijn, kan deze worden beïnvloed door de lokale vraag. In sommige gevallen bevat de opslagprovider services zoals onderhoud als onderdeel van het contract, wat de waarde van deze optie kan vergroten.

Hangars zijn natuurlijk niet zonder hun nadelen. Providers willen doorgaans de inkomsten uit hun hangarruimte maximaliseren. Om dat te doen, manoeuvreren ze zoveel mogelijk vliegtuigen in de structuur en moeten ze vervolgens vliegtuigen verplaatsen wanneer een piloot toegang nodig heeft. Deze frequente schuifelen van parkeerplaatsen verhoogt het risico van wat algemeen wordt genoemd “hangar uitslag.”Kleine schade die optreedt wanneer vliegtuigen worden verplaatst kan invloed hebben op de esthetiek van een vliegtuig, die een probleem kan zijn voor vliegtuigen die worden gebruikt voor zakelijke doeleinden of wanneer een eigenaar kijkt om hun vliegtuig te verkopen. Bovendien is er het risico van grotere schade en reparatiekosten.

particuliere gehuurde Hangar

het huren van een hangar waar alleen uw vliegtuig wordt opgeslagen biedt maximale bescherming met een minimaal risico op uitslag in de hangar. Die bescherming heeft natuurlijk een prijs. Individuele hangaring is de duurste vorm van vliegtuigopslag. Bovendien kan het een uitdaging zijn om in sommige gebieden privé hangars te huur te vinden. Echter, als uw hoogste prioriteit is het beschermen van uw vliegtuig investering, een individuele hangar kan de weg te gaan.

thuis Hangar

sommige vliegtuigeigenaren kiezen ervoor om te wonen in buurten die toegang hebben tot een vliegveld en waar ze hun eigen hangar aan hun huis mogen hebben. Dit is geen optie die algemeen beschikbaar is, maar als het voor u is, kan het een handige manier om uw vliegtuig te beschermen en een die kosteneffectief is zodra de structuur is gebouwd en betaald.

het bouwen van uw eigen vliegtuighangar

of het nu thuis is of op een ander terrein, sommige vliegtuigeigenaren of exploitanten kiezen ervoor om hun eigen hangars te bouwen. Als u besluit om die aanpak te nemen, is de eerste stap om te bepalen welk type hangar het meest zinvol is voor u. Hangars bestrijken het spectrum van kleine, eenvoudige structuren die eigendom zijn van particulieren tot grote, ruime opslagfaciliteiten gebouwd door commerciële exploitanten.

enkele van de meest voorkomende hangarontwerpen zijn:

• Schaduwstructuren. In wezen een dak ondersteund door stevige balken, deze structuren bieden basisbescherming tegen schade door de zon, hagel, enz. Ze zijn kosteneffectief en een goede optie voor mensen die hun vliegtuigen vaak gebruiken en wonen in gebieden met mild weer.
• T hangars. In de vorm van de letter “T” en ontworpen met net genoeg ruimte voor een vliegtuig, deze no-nonsense hangars bieden volledige bescherming tegen de elementen. Ze bieden echter niet veel of geen ruimte voor toegang tot het vliegtuig om onderhoud of reparaties uit te voeren.
• eenvoudige opslag hangars. Een stap omhoog van t hangars, opslag hangars hebben genoeg ruimte voor vliegtuigen plus de onderdelen en materialen die nodig zijn voor hun onderhoud.
• Onderhoudshallen. Deze hangars hebben voldoende ruimte voor het manoeuvreren van vliegtuigen en het uitvoeren van onderhoud op hen. Het zijn de grootste en duurste structuren om te bouwen en te onderhouden, maar ze stellen exploitanten in staat om efficiënt vliegtuigen op te slaan, te verplaatsen en te werken.

Wat uw behoeften ook zijn, er is een hangar-stijl om ze tegemoet te komen.

Verzekeringsoverwegingen en veiligheidsoverwegingen

naast het beschermen van de esthetische en operationele kenmerken van uw vliegtuig, om nog maar te zwijgen van de waarde ervan, kan het hangen van het vliegtuig de kosten van het verzekeren verlagen. Hoe, waar en wanneer u uw vliegtuig opslaat, beïnvloedt het risico op beschadiging. Als u het toestel individueel beschermt in een veilige, overdekte hangar, is de kans kleiner dat het beschadigd raakt en daarom kan uw vliegtuigverzekering minder kosten.

daarom moet u met uw verzekeraar overleggen voordat u beslist hoe u uw vliegtuig wilt opslaan. Het is mogelijk dat de kosten van de hangaring van uw vliegtuig enigszins kan worden gecompenseerd door de verzekering besparingen evenals lagere onderhoudskosten.

u moet ook nadenken over de vraag of u uw vliegtuig wilt opslaan in een faciliteit die veiligheidsmaatregelen heeft toegevoegd. Bijvoorbeeld, sommige hangars zijn uitgerust met hangar schuim brandbestrijding systemen, die hebben voors en tegens die u wilt overwegen.

bent u op zoek naar het huren van hangarruimte of het bouwen van uw eigen hangar? Als dat zo is en je hebt vragen, dan beantwoorden we ze graag. Ook, als u meer wilt weten over onze diensten in het algemeen, neem dan contact met ons op uw gemak.