(bijgewerkt op 14 januari 2020)

het rotatievermogen van de motor heeft een koppelomvormer nodig om dit koppel aan het voertuig over te brengen het transmissiesysteem. De koppelomvormer bevindt zich tussen de motor en de transmissie.

Er is een flexibele plaat in dit gebied waar de koppelomvormer is geïnstalleerd. Zodra de krukas beweegt, de flex plaat draait en laat de omzetting van het koppel energie van de motor naar de transmissie plaatsvinden.

wanneer er een probleem is met de koppelomvormer, begrijpen mensen vaak de symptomen verkeerd en denken ze dat er iets mis is met hun transmissie zelf. Dit zou een zeer dure veronderstelling te maken, want als je een monteur vervangen van uw transmissie, je gaat worden uitgaven duizenden dollars op een andere.

het zou veel goedkoper zijn geweest om de koppelomvormer in plaats daarvan te vervangen, zodat het kennen van de tekenen van een defecte koppelomvormer u veel geld kan besparen.

Top 5 symptomen van een slechte koppelomvormer

Hier zijn vijf van de meest voorkomende symptomen die op een slechte koppelomvormer kunnen wijzen.

1) vreemde geluiden

een slechte koppelomvormer zal jankende of ratelende geluiden veroorzaken. Deze geluiden zullen luider zijn wanneer u rijdt versus wanneer u geparkeerd staat.

maar zodra u van park naar drive gaat, zullen de geluiden luider en frequenter worden. In ieder geval moet u deze geluiden serieus nemen.

2) snelheidsveranderingen

Het kan zijn dat u langsrijdt en plotselinge dalingen of verhogingen van de acceleratie van uw voertuig opmerkt. Dit gebeurt wanneer u een defecte koppelomvormer hebt die de outputdruk veroorzaakt om inconsistent te zijn.

Als u onder zware weersomstandigheden moet rijden, wordt het zeer gevaarlijk om dit probleem te hebben.

3) trillen

wanneer u uw voertuig versnelt tot ongeveer 40 mijl per uur en het voelt trillen, kan dit betekenen dat uw koppelomvormer problemen heeft. Het kan hetzelfde gevoel hebben alsof je op een hobbelige weg rijdt.

Er zal ook geen waarschuwing vooraf zijn wanneer dit zal gebeuren. Maar als het de eerste keer gebeurt, krijg je uw voertuig naar een monteur meteen. Terwijl het probleem kan ook wijzen op een probleem met uw ophanging of banden, je nodig hebt om het toch uitgecheckt.

4) Transmissieverschuiving

een slechte koppelomvormer is niet goed in het beheren van de hoeveelheid transmissievloeistof die het naar de transmissie stuurt. Soms zal het te veel vloeistof verzenden en andere keren zal het niet genoeg verzenden.

hierdoor zullen er in de transmissie glibberige versnellingen zijn waardoor de acceleratie afneemt. Dit betekent dat er meer brandstof zal worden verbruikt, waardoor het brandstofverbruik van het voertuig zal dalen.

echter, zorg ervoor dat u een voldoende hoeveelheid transmissievloeistof in het systeem hebt, omdat soms een lage hoeveelheid dit symptoom ook veroorzaakt.

gerelateerd: 5 stappen om de automatische transmissievloeistof te controleren

5) schakelproblemen

als de koppelomvormer slecht is, zal de uitgangsdruk lager zijn. Dit betekent dat jullie verschuivingen heel zacht zullen voelen of dat ze enorm vertraagd zullen worden. Naarmate de tijd vordert, zullen de verschuivingen heel hard en ruw aanvoelen.

de enige manier om dit om te keren is om de uitgangsdruk van de koppelomvormer beter te maken. Dit vereist dat het toerental van de motor hoger is. Maar, moet u een nieuwe koppelomvormer om dat te laten gebeuren.

Torque Converter Replacement Cost

de vervangingskosten van een slechte koppelomvormer zullen niet bepaald goedkoop zijn, maar zullen nog steeds goedkoper zijn dan het vervangen van een volledige transmissie. Voor degenen die mechanisch geneigd zijn, kunt u de koppelomvormer vervangende taak zelf uitvoeren tegen een kostprijs van ongeveer $200 tot $600 in delen, en waarschijnlijk een dag of twee van uw tijd. Dit is geen baan voor beginners.

maar als u een transmissiewinkel of auto-reparatiewerkplaats gaat hebben die de koppelomvormer vervangt, dan kost het tussen de $400 en $700 alleen voor de arbeid. De reden dat de arbeidskosten zo veel zijn, is dat de monteur de transmissie moet verwijderen om toegang te krijgen tot de koppelomvormer.

voeg de kosten van onderdelen toe en u kijkt naar een minimum van $600 tot $1.300 voor de totale kosten van de vervanging van de koppelomvormer. Bovendien, verwachten om nog meer te betalen voor voertuigen zoals sportwagens en luxe voertuigen of als u een dealer uitvoeren van de baan.