raad eens in hoeveel TV-programma ‘ s en films het Empire State Building te zien is geweest? Sinds King Kong voor het eerst de glimmende wolkenkrabber beklom in 1933, is het icoon van New York maar liefst 250 keer te zien in de film. Hoewel het een van de meest herkenbare bezienswaardigheden van de stad is, is er genoeg dat je misschien niet weet over het Art Deco-gebouw. Wist je dat luchtschepen hier probeerden te landen? Dat is ondanks het feit dat het gebouw zelf een lange tijd nodig heeft om van de grond te komen – financieel. Hier zijn vijf fascinerende feiten over deze mijlpaal in New York City.

het gebouw zou worden gebruikt als een Airship docking station

kijken over de skyline van Manhattan zou iets anders zijn met vliegtuigen die boven op het Empire State Building landen. Het kan zijn geweest, als het niet voor een minder-dan-veelbelovend voorbeeld. Op 15 September 1931 dokte een klein marineschip 3 minuten aan de top, nadat het 25 keer om de mast cirkelde in een wind van 45 mijl per uur. De ballast lekte en het vliegtuig bewoog met weinig controle. Klinkt niet als de soepelste manier om je Grand NYC entree te maken, of wel? Misschien niet verwonderlijk, plannen voor het luchtschip docking station werden al snel geschrapt. Het was waarschijnlijk niet het beste idee voor passagiers om aan boord van ambachten via ladders op de 101e verdieping. Gelukkig, genieten van het spectaculaire uitzicht vanaf het observatiedek, je zult toch op de top van de wereld.

de wolkenkrabber werd gebouwd met een recordsnelheid

we hebben allemaal deadlines te houden, maar stel je voor dat je opdracht was”bouw het hoogste gebouw ter wereld in 13 maanden”. Het lijkt me een hele klus tot je beseft dat er 3500 andere arbeiders bij je komen. In iets meer dan 410 dagen steeg de nieuwe wolkenkrabber de lucht in en opende hij in 1930. De snelheid is moeilijk voor te stellen als je vanaf het observatiedek kijkt, en het kwam niet zonder kosten. Ten minste 5 arbeiders stierven tijdens de bouw van het gebouw, hoewel het eerder klaar was dan gepland. Opmerkelijk genoeg waren de eerste 30 verdiepingen al voltooid voordat de plattegronden van de benedenverdieping zelfs afgerond waren!

het duurde lang om geld te verdienen

bouwers streden in een race om de hoogste wolkenkrabber ter wereld te bouwen (toentertijd)

soms in het leven kan een beetje ouderwetse rivaliteit de beste motivator zijn. In de jaren 20 was de competitie in New York behoorlijk uitzinnig. Bouwen was booming, en elke zichzelf respecterende ondernemer wilde de “Race in de lucht te winnen.”Walter Chrysler, van Chrysler Building faam, was bijzonder enthousiast om uit te komen op de top. Om de hoogte van het Empire State Building te verleggen, liet hij een torenspits bouwen op het dak van zijn toren. Maar dat was niet genoeg om de hoofdbouwer van het Empire State Building, John Raskob, af te schrikken. Hij herzag zijn plannen en had 5 verdiepingen en een spits toegevoegd aan zijn eigen. Op 360 meter (iets minder dan 1200 voet) hoger dan het observatiedek van de Chrysler, had hij de laatste lach.

Waaghalzen parachuteren van bovenaf

met 1.576 trappen moet je fit zijn om te voet het Empire State Building te beklimmen of af te dalen. In feite is er een jaarlijkse race voor professionele atleten om precies dat te doen. Tijdens de afdaling in april 1986 kozen twee Britse sensatiezoekers voor een nieuwe aanpak. Nadat ze parachutes onder hun jassen hadden verstopt, sprongen ze van het observatiedek op de 86e verdieping. Hoewel ze veilig landden, werd er kort daarna een gearresteerd. Zoals voor de andere; Hij riep een taxi en ontsnapte (praten over gegaan in een New York minuut). Parachutespringen langs de kant van wolkenkrabbers is niet jouw tas? Klinkt als een skip-the-line ticket voor de lift zou de perfecte manier om het uitzicht vanaf de top te ervaren.