overzicht

in zijn derde jaar terug op de Amerikaanse markt, is de Ranger een grote waarde gebleven, maar we wachten nog steeds gretig op Ford om zijn high-performance Raptor off-road tegenhanger naar de Verenigde Staten te brengen. Ford ‘ s mid-size pick-up komt in twee carrosseriestijlen met twee bed lengtes, en de trim niveaus variëren van de basis model XL tot de meer luxe Lariat. Alle Rangers worden aangedreven door een turbo 2.3-liter viercilindermotor en bieden een 10-speed automatische transmissie; zowel achter-en vierwielaandrijving modellen zijn beschikbaar. Helaas, er is geen all-out trail-veroverende model dat overeenkomt met de Chevy Colorado ZR2; de Ranger biedt de off-road staat FX4 pakket wel, die voegt een speciaal afgestemde vering, beefier banden, en een vergrendeling achterste differentieel. Als u op zoek bent naar een pick-up die overal kan gaan, de Jeep Gladiator zou onze suggestie.

Wat is nieuw voor 2021?

Het Zwarte uiterlijk pakket, dat zwarte 18-inch wielen en grille toevoegt, bevat nu ook zwarte Ford ovale badges en nieuwe bedstickers. Vier nieuwe buitenkleuren zijn ook toegevoegd: Cactus grijs, gecarboniseerd grijs, Cyber Orange en Velocity Blue.

prijzen en welke te kopen

als je gaat voor waarde en prestaties, kijk dan naar het basismodel, XL extended-cab model, dat Ford SuperCab noemt. Het heeft alle kracht en rijkwaliteit van de andere Rangers, maar dankzij zijn kleinere cabine, achter-drive configuratie en lager niveau van standaarduitrusting is het niet zo zwaar als de XLT en Lariat afwerking, wat betekent dat het een beetje sneller op snelheid komt. Het wordt standaard geleverd met forward-collision warning en automatische noodrem—dingen die alleen beschikbaar zijn op de Chevrolet Colorado ’s en de GMC Canyon’ s hoogste afwerking. Onze eerste keuze, echter, is de supercrew crew-cab lichaam stijl gekleed in de mid-level XLT trim en uitgerust met vierwielaandrijving. We zouden de FX4 off-road ophanging, een bed liner, en de 302A pakket dat verwarmde stoelen bevat, een lederen gewikkeld stuurwiel, twee-zone klimaatregeling, en een acht-inch touch-screen infotainment systeem.

motor, transmissie en prestaties

Pop de motorkap van de 2021 Ford Ranger, en u zult worden begroet door een turbo 2.3-liter viercilinder motor die 270 pk en 310 lb-ft koppel genereert. Er is genoeg spierkracht om de Ranger XLT die we getest hebben redelijk snel te maken, en de output is zijdeachtig. Het wordt nog indrukwekkender met de lichtere Ranger XL, die ons verraste met zijn snelheid en behendigheid toen we hem op het circuit door het loodste. Met alle Ranger trucks, een 10-speed automatische regels De roost, en het biedt verschuivingen die soepel en snel zijn. Rear-drive modellen bieden 8,4 inch bodemvrijheid, terwijl vier-wheel-drive versies bieden 8,9 inch. De Ranger is verkrijgbaar met een Terrain Management systeem dat tweaks dingen zoals motor responsiviteit en transmissie gearing om de prestaties van de truck te optimaliseren op verschillende soorten terrein. Er worden vier rijmodi aangeboden: normaal, gras / grind / Sneeuw, Modder/sporen en zand.