tiedämme, miten haastavaa lasten kanssa matkustaminen voi olla. Ollut siellä, tehnyt, että; on henkisiä ja fyysisiä arpia todistaa sen :). Sitten yrittää lähteä ulkomaan lomamatkalle ja se on ihan jotain ihan muuta. Miten otat turvaistuimet mukaan käyttöön määränpäässäsi? Mikä on normaali tapa? Otatko heidät mukaan koneeseen? Mistä porttitarkastuksessa on kyse? Turvaistuimen kanssa matkustaessa kannattaa ottaa huomioon monia asioita. Jos jokin näistä on kysymyksiä sinulla on ollut, anna meidän vastata niihin kaikkiin puolestasi.

ensin, pitäisikö koneessa käyttää turvaistuinta vai kirjata se sisään?

suosittelemme aina, että käytät hyväksyttyä ja sertifioitua turvaistuinta (tai vaihtoehtoista, kuten CARES-valjaita) lapsellesi aina, kun hän matkustaa lentokoneessa. Miksi? Ensinnäkin, se on tilastollisesti turvallisempaa, tarjoaa enemmän suojaa lapsellesi vakavan turbulenssin sattuessa. Toiseksi lapsesi tuntee turvaistuimensa ja on tottunut olemaan turvavöissä siellä autokyydeissä – tämä tarkoittaa yleensä sitä, että he ovat mukavampia ja on helpompi pitää heidät turvavöissä taksin, nousun ja laskun aikana. Muista tarkistaa lentoyhtiöltä ennen lentoa, sillä jokainen lentoyhtiö toteuttaa oman turvaistuinpolitiikkansa.

mistä porttitarkastuksessa on kyse?

Porttitarkastus on sitä, kun kirjaat tavarasi sisään suoraan portilta, eikä sitä, että kirjaudut sisään lähtöselvitystiskiltä tai otat sen mukaasi lentokoneessa (vain lentoyhtiön hyväksymille turvaistuimille tai käsimatkatavaravaran sisään mahtuville tavaroille, kuten Vuoristorattaille ja Urban Kanga-turvaistuimelle). Useimmat lentoyhtiöt vain voit portti tarkistaa vauvan kohteita (esim. Turvaistuimet ja rattaat) tavallisten matkatavaroiden sijaan. Syy monet vanhemmat haluavat portti tarkistaa niiden kohteita on:

1. lähtevän lentoaseman terminaalissa voi käyttää lastenrattaita, ja/tai
2. tavarat ovat vähemmän alttiina matkatavaroiden käsittelyjärjestelmän kauhuille (lisää siitä myöhemmin!) ja niin ovat molemmat todennäköisemmin todella päätyä lennon ja vähemmän todennäköisesti vaurioitua.

jos tarkastat turvaistuimiasi, haluamme tuoda esiin joitakin piileviä vaaroja ja tarjota sinulle joitakin hyväksi havaittuja vinkkejämme.

virheestä aiheutunut vahinko

useimmat ihmiset laittavat turvaistuimensa isoon muovipussiin, jos he ovat porttitarkastamassa turvaistuintaan. On myös pehmustettu tai vinyyli Laukut myydään verkossa tunnetaan Car Seat Gate Check laukut, jotka valitettavasti vain tarjoavat väärän turvallisuuden tunnetta hintalappu. Laukku mahdollisesti suojaa autonistuinta lialta tai pieniltä naarmuilta ja naarmuilta, toki – mutta rakenteellisesti se ei mitenkään lievennä mitään kriittisiä vahinkoja, jotka johtuvat huonosta käsittelystä. Rakenteellisia vaurioita, jotka, vaikka näkymätön, voi tehdä auton istuin ei pysty suojelemaan lasta auto-onnettomuudessa.

tässä kaksi esimerkkiä matkatavaroiden käsittelystä:

näitkö tuon? Siinä tilanteessa on kaksi asiaa pielessä. Ensinnäkin kaiken liukuhihnalta tulleen ilmeisen sinkoamisen lisäksi mieleen tulee myös toinen ajatus: Mitä jos autonistuin on tuon kasan pohjalla ja ne 20, ehkä 30 kilon matkalaukut laskeutuvat sen päälle? Kasa voisi mahdollisesti taipua, ehkä jopa murskata turvaistuimen, ja se on vain puolet ongelmasta. Toiseksi, kaikki matkatavaravaunut eivät ole suljettuja, ja on hyvin todellinen mahdollisuus, että auton istuin voi pudota matkatavaravaunusta, kun se ajaa pitkin asvalttia. He näkivät sen kaatuvan tiellä ja nostivat sen ylös, mutta heittivät sen huolimattomasti takaisin ja jatkoivat matkaa.

kuten videolta saattoi huomata, vaikka siihen laittaisi hauraan tarran, ei turvaistuimen käsittelyä voi kontrolloida, kun sen tarkistaa lähtöselvitystiskiltä. Turvaistuimen porttitarkastus voi osaltaan vähentää tätä riskiä lähtevässä lentoaseman terminaalissa, mutta se ei estä vahinkoja saapuvassa lentoaseman terminaalissa.

Mitä eroa?

lähtöselvitystiskillä on ero porttitarkastuksen ja ”bag-Dropin” välillä. Jos kirjaat sen sisään lähtöselvitystiskiltä, saat lippusi ja muut matkalaukkusi. Turvaistuin viedään heti matkatavaroiden mukana. Sitten se menee liukuhihnalle, jossa matkatavaroiden käsittely hoitaa, mutta ei ole vastuussa, turvaistuimesta. Paljon voi tapahtua tämän lyhyen matkan aikana lentokoneeseen asti.

porttitarkastuksessa taas (vain lastenrattaille ja turvaistuimille) pääsee kantamaan turvaistuinta tai työntämään lastenrattaita koko matkan lähtöselvityksen läpi, pientä lankkuportaan aerobridgeä pitkin suoraan lentokoneen ovelle, ja sitten noin 10 metriä ennen lentokoneen ovea jättää rattaat sinne, jotta ne voivat laittaa ne suoraan koneeseen puolestasi.

mitkä ovat hyödyt?

hyöty tästä on kaksinkertainen. Et vain saa käyttää lastenrattaita tai turvaistuinta terminaalissa itse, voit myös vähentää aikaa, jonka lastenrattaat tai turvaistuin viettää matkatavaroiden käsittelijöiden kanssa. Tämä hyödyttää myös vanhempia, jotka saattavat haluta käyttää lastenrattaitaan terminaalin sisällä. Ainoa haittapuoli on, että siellä on harvoin Käänteinen portti tarkastukset, joten kun olet laskeutunut, lastenrattaat tai turvaistuin ei yleensä tuoda ulos päälle aerobridge sinulle. Se käy edelleen läpi tavallisen matkatavaraprosessin, jossa tavarat kerätään matkatavarakaruselliin.

ongelma on kuitenkin edelleen olemassa – vaikka portaatarkastaisi lastenrattaat tai turvaistuimen, se ei silti ole tae siitä, että mitä noissa videoissa tapahtui ei tapahdu.

käytä laatikkoa!

me emme hallitse sitä, miten matkatavaroiden käsittelijät hoitavat matkatavaroitamme. Hallitsemme kuitenkin sitä, miten voimme (i) suojata matkatavaramme ja (ii) kerätä lisätietoja, jotta voimme tehdä tietoon perustuvan päätöksen siitä, onko lasten turvalaitetta käsitelty väärin. Se on yksinkertainen, liian-vain käyttää laatikko!

Jos laitat turvaistuimen laatikkoon, itse laatikko voisi rypistyä törmäyksessä, jos sitä käsiteltiin huonosti, vaimentaen vaurion vaikutuksen ja ohjaten sen pois auton istuimesta. Tämä on syy, miksi lähes kaikissa turvaistuinten tapauksissa ne otetaan vastaan ilman styroksia turvaistuimen ja laatikon välissä.

tämän takana on tiede: jos turvaistuimen ja laatikon välissä olisi styroksia, mahdollisten lommojen tai osumien imeytyminen saisi laatikon työntymään styroksiin ja styroksin työntymään turvaistuimeen. Kun turvaistuimen ympärillä on ilmaa, laatikossa on kuitenkin tilaa rypistyä (kuten nyky-ajoneuvojen törmäysvyöhykkeissä) ilman, että törmäys kohdistuu turvaistuimeen.

toinen hyvä puoli lokerossa on se, että laatikko toimii varoituslaitteena, jonka avulla voi tehdä valistuneemman analyysin siitä, onko turvaistuin kärsinyt vaurioita. Jos jotain vastaavaa tapahtuisi auton istuin kuin video, tai jos se rullattu pois matkatavaravaunun ja jää osuma ajoneuvon tulossa toiseen suuntaan (kyllä, se voi tapahtua!), vahinko olisi tuskallisen näkyvä laatikko, mutta se ei välttämättä ole yksi niistä turvaistuimen tarkistuslaukut, koska niitä käytetään estämään näkyviä vaurioita. Ostatte laukun suojellaksenne turvaistuinta. se ei suojaa rakenteellisilta vaurioilta,vaan vaikeuttaa tunnistamista.

kuvittele tämä – käytit turvaistuimen tarkastuslaukkua (tai paksua muovipussia, jollaisia monet lentoyhtiöt ovat toimittaneet tähän tarkoitukseen). Tämä on lennon loppu. Nostat turvaistuimesi, pölytät pussin ja jatkat iloista matkaasi tietämättä, millaista kauhua turvaistuimesi juuri koki. Näyttää hyvältä, mutta et voi olla varma. Kuvittele, että käytit laatikkoa. Tämä on lennon loppu. Nosta turvaistuimesi. Et ole edes avannut ruutua tarkistaaksesi sen sisältä, mutta sen huomaa jo. Se näyttää runnellulta. Valtavia lommoja, reikiä laatikossa, renkaanjälkiä, jalanjälkiä, mitä vain, se on mennyt läpi. Tämä auttaa sinua tekemään tietoisemman päätöksen auton istuinten kunnosta ja elinkelpoisuudesta. Sitten, jos on pakko, voit hankkia uuden mahdollisimman pian, jotta lapsesi turvallisuus ei vaarannu. Tärkeintä on tehdä päätös, johon olet tyytyväinen ja poistaa epävarmuutta mahdollisimman paljon.

tiivistettynä tämä ei ole ainoastaan turvaistuimelle turvallisempi, vaan se toimii myös hyvänä tunnisteena tarkistaa, onko turvaistuin kärsinyt vaurioita.

Mistä saan tällaisen laatikon?

turvaistuin voi mennä mihin tahansa pahvikoteloon, kunhan turvaistuin ei pullistele pahvikotelosta. Kun ostat turvaistuimen, suosittelemme, että säilytät laatikon – litistä se, laita se jonnekin esteettömään paikkaan (kuten sängyn alle, esimerkiksi), jotta matkustaessasi voit piiskata sen ulos ja muuttaa sen laatikoksi.

Taxi Babyssa on laatikot, jotka sopivat useimpiin turvaistuimiin. Jos meillä sattuu olemaan käytettyjä turvaistuinten laatikoita, voit ottaa ne ilmaiseksi! Muuten, voit ostaa uuden meiltä $5. Älä epäröi kertoa meille, jos tarvitset.

mikseivät useammat ihmiset tee näin?

veikataan, ettei se ole koskaan tahallista. Jos olet nähnyt vaivaa ja ottanut turvaistuimen mukaasi lomalla, teet sen, jotta voit käyttää turvaistuinta, jos joudut auto-onnettomuuteen. Se on valtava tuntematon tekijä, että prosessi ottaa sen lomalla kanssasi voi tehdä auton istuin tehoton. Emme usein näe, miten tavaroitamme kohdellaan ennen kuin nousemme koneeseen.

tietämättä, mitä turvaistuimelle voi tapahtua näiden katvealueiden aikana, on olemassa vaara, että turvaistuin voi kestää vaurioita, jolloin se ei pysty suojelemaan lastasi auto-onnettomuudessa. Vaikka on ehdotettu ratkaisuja verkossa, kuten gate check Laukut, haluamme muistuttaa teitä jälleen, että ne suojaavat auton istuin pölyltä ja naarmuilta, joka on merkityksetön turvallisuuden näkökulmasta.

Muumipeikko!

Taxi Babyn toimitusjohtajalla Elisellä on pro vinkki jaettavaksi:

otan paperimaisen maalarinteipin, koska se on helpompi repiä sormilla. Se on myös todella kätevä heittää mihin tahansa pussiin. Jos minulla ei ole mahdollisuutta ottaa auton istuin laivalla, niin mieluummin portti tarkistaa minun auton istuin, koska se koskettaa matkatavaroiden käsittely prosessi vähemmän ja on todennäköisemmin minun tarkka kone (eikä viivästynyt). Kannan laatikon ja turvaistuimeni terminaalin läpi mukanani aina koneeseen asti. Laatikko on tasainen pakattu, joten kun nousen itse aero-sillalle, otan paperisen maalarinteippini ja teen kartongin uudelleen. Laitan turvaistuimeni sisälle (matkatavaratarran ollessa jo kiinni pahvilaatikon ulkoreunassa, koska tein sen takaisin lähtöselvitystiskillä) ja sitten luovutan sen porttitarkastusaseman ihmisille.

vaihtoehto, varsinkin jos sinulla on useita lapsia ja useita turvaistuimia, on kirjata se sisään lähtöselvitystiskillä ruutuun jokaiselle turvaistuimelle.

parhaassa tapauksessa otan turvaistuimen mukaani, missä tiedän sen olevan turvassa valvonnassani ja hoidossani. Se voi itse asiassa olla helpompaa sinulle (jos auton istuin on lentoyhtiön hyväksymä) ottaa sen kyytiin ja saada lapsesi istumaan Cosco koska he tietävät, että se on heidän turvaistuin, joten se on helpompi heille pysyä paikallaan.

eräs toinen asia, jota saatat pitää hyödyllisenä, on se, että kun varaat Kaakkois-Aasian lentoja, itse hinta voi olla niin halpa verrattuna sylilapsen maksuun. Varo kalliita maksuja ja veroja, jotka lisätään päälle lipun, nämä koskevat pikkulapsen maksu useimpien lentoyhtiöiden sekä aikuisten istuin. Riippuen siitä, onko alennusmyynti menossa, saattaa itse asiassa olla halvempaa varata paikka alle kaksivuotiaalle kuin varata sylilapseksi. Sitten voit ottaa turvaistuimesi kyytiin, käyttää sitä lennon aikana ja välttää vaaran kokonaan, koska se pysyy mukanasi koko ajan ja voit olla varma sen historiasta. Kun sen historiasta voi olla varma, turvaistuimen kanssa voi olla varma.