niin on NASCAR-kuskin fyysisellä ehdollistamisella väliä. Jotkut keskustelevat, että kuljettajat eivät ole urheilijoita, mutta on otettava huomioon olosuhteet sisällä stock car kilpa-auto. Näiden autojen sisätiloja ei ole suunniteltu kuljettajamukavuuteen ilmastoinnilla ja surround-äänillä. Stock-autossa kaikki keskittyy nopeuteen, ei mukavuuteen. Joten NASCAR kuljettaja fyysinen ilmastointi on oltava sellainen, että se rakentaa kuljettajien kestävyyttä kestää joitakin ankaria olosuhteita ja Gforces. Ja, NASCAR kuljettaja fyysinen ilmastointi on hyvin samanlainen urheilijoille muissa urheilulajeissa paitsi eri alueilla on rakennettu.
lämpötila kilpa-auton ohjaamossa voi nousta noin 120 asteeseen. Yhdistä tämä lämpötila 500 kierroksen rodun 200 mph sekä puute ilmavirran ja näet, että NASCAR kuljettaja fyysinen ilmastointi rakentaa kestävyyttä on kriittinen. Lisäksi NASCAR-kuljettaja joutuu ohjaamaan ja ohjailemaan 3400-kiloista ajoneuvoa kaarteissa, muissa autoissa ja töyssyjen päällä. Tämä voi aiheuttaa paljon törmäystä kuljettajaan sekä pelkästään ohjauspyörän hallinnan rasitusta. Sitten on G-voimat, jotka johtuvat pankki kääntyy nopeuksilla lähes 200 mph aiheuttaa painetta kuljettajien ylävartalo, kun se painaa vasten ajoneuvon puolella.
Happikin on ongelma. Koska autot ovat hyvin aerodynaamisia nopeuden lisäämiseksi, ilma ohjataan auton ympäri, mutta ei ylety sisälle. Kuljettajan ohjaamo ei ole paineistettu kuten lentokoneessa. Kuljettajan on siis pystyttävä prosessoimaan saamansa happi hyvin tehokkaasti. Siksi NASCAR kuljettaja fyysinen Ilmastointi Sisältää aerobisia harjoituksia, jotta voidaan optimoida hapen käsittely kehon.
osa hyvää fyysistä urheiluharjoittelua on oikea määrä ravintoa ja lepoa, eikä NASCAR-kuljettajan fyysinen kunto ole poikkeus tästä. Sisällyttämällä oikea määrä ravintoa ja lepoa NASCAR kuljettaja fyysinen ilmastointi, kuljettaja voi säilyttää valppautta ja nopeita refleksejä, jotka ovat ratkaisevan tärkeitä turvallisen ajon. Ei saada oikea määrä lepoa voi aiheuttaa kuljettaja tekemään virheitä, jotka 200 mph voisi olla vaarallista ja jopa kuolemaan.
ilman asianmukaista ravintoa ja lepoa kuljettajien fyysisessä kunnossa, kuljettaja voi tulla sekavaksi ja sekavaksi kisan aikana. Tämä pätee erityisesti silloin, kun ohjaamon ilman puute yhdistetään häkäkaasuihin ja valtaviin g-voimiin, jotka aiheuttavat myös hämmennystä. G-voimat voivat vaikuttaa myös näkökykyyn, mutta oikea ravinto ja vitamiinit taistelevat niiden vaikutuksia vastaan.
NASCAR driver physical conditioning sisältää myös painoharjoittelun, mutta ei massan kasvattamiseksi. Kuljettajan suorittaman painoharjoittelun tarkoituksena on kerätä voimaa ohjaamiseen ja murtamiseen. Se on myös niin, että kuljettajien runko kestää väärinkäyttöä pomppimisesta ja paiskautumisesta liiallisista Gforceista.
NASCAR-kuskin fyysinen kunto erottaa toisistaan ne, jotka selviävät kokonaiseen kilpatapahtumaan, ja ne, jotka uuvuttaisivat itsensä karsintakilpailujen aikana. Se on erittäin tärkeää, ja laji pitäisi ottaa yhtä vakavasti kuin mikä tahansa muu ammattilaisurheilu.