• Moottorin ohjausmoduuli (ECM), joka tunnetaan myös nimellä moottorin ohjausyksikkö (ECU) valvoo laajaa anturiverkostoa ja toimilaitteita ajoneuvosi moottoritilassa.
• autosta riippuen moottorinohjausmoduulissa saattaa olla muita toimintoja, kuten joutokäyntinopeuden säätö, elektroninen venttiilinohjaus ja muuttuva venttiilien ajoitus (VVT).
• yleensä ECM sijaitsee matkustajan puolella hansikaslokeron takana, lattialaudan tai istuinten alla. Se voisi sijaita myös potkupaneelien takana, konepellin alla tai kojelaudan alapuolella.
• kun Moottorin ohjausmoduuli vikaantuu, moottorin suorituskyky voi pudota dramaattisesti ja aiheuttaa kaikenlaisia sähköongelmia.
• Moottorin ohjausmoduuli on kallis komponentti, joten on tärkeää suorittaa ensin laaja diagnostiikka ennen sen korjaamista tai vaihtamista.
• korvaavan ECM: n on vastattava alkuperäisen osan Huoltotunnusta ja valmistajakohtaista tunnusta.

autosi moottori on hyvin monimutkainen koneisto. Koska moottori on keskeinen rooli käynnissä auton, se tarvitsee jotain seurata sen tehokkuutta ja varmistaa optimaalisen suorituskyvyn. Tässä kohtaa Moottorin ohjausmoduuli tulee peliin.

Moottorin ohjausmoduuli (ECM), joka tunnetaan myös moottorin ohjausyksikkönä (ECU), valvoo laajaa antureiden ja toimilaitteiden verkostoa ajoneuvon moottoritilassa. Näitä ovat:

• moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan (ECT) anturi
• barometrinen anturi
• imuilman lämpötilan (IAT) anturi
• Joutoilman säätöventtiili (IACV)
• kuristimen asentotunnistin (TPS)
• happianturi
• nokka-ja kampiakselin anturi
• ja enemmän riippuen ajoneuvosta

näiden antureiden antamia tietoja tulkitsee ECM tarkistaa, toimiiko Moottori normaalisti. Jos jokin menee vikaan, ECM tekee muutoksia ilmaan, polttoaineeseen ja kipinäsuhteeseen palauttaakseen kaiken normaalille toiminta-alueelle.

autosta riippuen moottorin ohjausmoduulissa voi olla muitakin toimintoja ilman, polttoaineen ja kipinäsuhteen säätelyn lisäksi. Näitä toimintoja voivat olla joutokäyntinopeuden säätö, elektroninen venttiiliohjaus ja muuttuva venttiilien ajoitus (VVT).

uudemmissa moottorinohjausmoduuleissa on upotettu muistijärjestelmiä tärkeiden tietojen tallentamiseen. Tämä voi auttaa mekaanikkoa diagnosoimaan ongelman, kun ECM aktivoi tarkistusmoottorin valosignaalin.

yleensä ECM sijaitsee lähellä auton moottoria. Yleensä se on matkustajan puolella hansikaslokeron takana, lattialaudan alla tai istuinten alla. Se voi sijaita myös potkupaneelien takana, konepellin alla tai kojelaudan alla.

kuten monet auton sisäiset osat, Moottorin ohjausmoduulin sijainti vaihtelee kuitenkin ajoneuvon merkin, mallin ja vuoden mukaan. Omistajan käsikirjan pitäisi kertoa tarkasti, missä ECM sijaitsee.

kun moottorinohjausmoduulissa on toimintahäiriö, moottorin suorituskyky voi pudota dramaattisesti ja aiheuttaa kaikenlaisia sähköongelmia. Tämä tarkoittaa, että on tärkeää diagnosoida ja korjata tai korvata huono ECM mahdollisimman nopeasti.

mistä siis tietää, milloin Moottorin ohjausmoduuli pitää vaihtaa? Tässä muutamia viallisen ECM: n yleisiä oireita.

Moottorin merkkivalo tai vilkkuva

kun ECM havaitsee merkittävän ongelman, se valaisee kojelaudan tarkistusmoottorin valon. Joskus ECM sytyttää tarkistusmoottorin valon vahingossa, mutta on silti suositeltavaa pyytää mekaanikko katsomaan ongelmaa.

Vaihtoehtoisesti voit hankkia OBD2-skannerin, jotta voit tarkistaa vikakoodit kotona. Huomaa, että OBD2-skannerit eivät ole 100% tarkkoja, joten on silti suositeltavaa saada ammattilaisen mielipide, jos tarkistusmoottorin valo pysyy aktivoituna.

valaistu tarkistusmoottorin valo merkitsee ECM-vikaa, kun taas vilkkuva tarkoittaa, että ongelma on kiireellinen ja että se tapahtuu nyt. Valo vilkkuu aina, kun ECM havaitsee ongelman. Hakeudu siis mahdollisimman pian asiantuntijan apuun, jos tarkistusmoottorin valo vilkkuu ajoittain.

yleensä valaistu tai vilkkuva tarkistusmoottorin valo tarkoittaa, että auton moottorissa tai antureissa on ongelmia, mutta se voi myös tarkoittaa, että ECM on epäkunnossa.

vaikeus auton käynnistämisessä

Jos auton käynnistämisessä on ongelmia tai auto ei käynnisty ollenkaan, voi olla huono ECM. Ilman ECM: n asianmukaista moottorinhallintaa ajoneuvosi ei pysty toimimaan lainkaan.

jarrutus tai moottorin vikaantuminen

Jos huomaat, että autosi on ajoittain jarruttanut tai käynnistynyt väärin, syynä voi olla ECM. Ongelmana tässä on se, että moottoriongelmat voivat johtua monesta asiasta, eikä yleensä ole mitään kaavaa, joka osoittaisi ongelmien johtuvan ECM: stä. Yksi asia, joka voi auttaa tässä on saada OBD2 skanneri tarkistaa virhekoodit, että ECM näkyy.

Moottorin huono suorituskyky

koska ECM on periaatteessa vastuussa Moottorin terveydestä, seuraa vain, että huonolla ECM: llä voi olla suuri vaikutus moottorin suorituskykyyn. Karkea tyhjäkäynti ja vaikeudet kiihtyvyydessä ovat kaksi isoa osoitinta Moottorin huonosta suorituskyvystä. Moottori, joka sammuu ilman näkyvää syytä, on myös merkki huonosta Moottorin ohjausmoduulista johtuvasta huonosta ilman ja polttoaineen suhteesta.

lisääntynyt polttoaineenkulutus

huono ECM voi vaikuttaa auton tapaan käyttää polttoainetta. Vikaantuneella ECM: llä on vaikeuksia hallita polttoaineen ja ilman suhdetta, jolloin moottorisi polttaa enemmän polttoainetta kuin on tarpeen. Jos huomaat, että autosi polttoaineenkulutus on kasvanut, kannattaa tarkistaa, onko ECM edelleen hyvässä kunnossa.

Moottorin ohjausmoduuli on kallis komponentti, joten on tärkeää suorittaa laaja diagnostiikka ennen sen korjaamista tai vaihtamista. Tuo autosi mekaanikolle ja pyydä heitä katsomaan vikakoodeja selvittääksesi, onko ECM todella Auton moottorin tai sähkövikojen perimmäinen syy.

kun valitset moottorin ohjausmoduulin vaihdon, sinun tarvitsee todella huolehtia vain ajoneuvollesi sopivan ECM: n ostamisesta. ECMs ovat auton perusosia, joten sinun ei tarvitse huolehtia käytetyistä materiaaleista ja muista ominaisuuksista. Niin kauan kuin ostat luotettavalta OE autonosien valmistajalta tai myyjältä, sinulla ei ole mitään ongelmia OE ECM-vaihtoyksikön valinnassa.

tärkeää on muistaa, että korvaavan ECM: n on vastattava alkuperäisen osan Huoltotunnusta. Toinen tärkeä numero on valmistajakohtainen tunnus. Näiden kahden yksityiskohdan tunteminen auttaa sinua varmistamaan, että saat oikean ECM-varaosan.

Moottorin ohjausmoduulin vaihtaminen voi olla hintava korjaus. OE ECM-korvaava osa voi maksaa noin $45 perus ECM, joka on uudelleenvalmistettu tai tarvitsee ohjelmointia. Huomaa, että diagnosointi mikä osa ECM on viallinen on hyvin hankalaa, ja saatat päätyä vaihtamaan enemmän osia kuin alun perin tarkoitus. Täydellinen Moottorin ohjausmoduulin vaihto sarjat voivat maksaa jopa $2100.