Miten kolme australialaista veljestä aikovat potkia voltin yli, jota vauhditti uusi kokoonpano sähköisiä rullalautoja
varttuessaan Australiassa 1970-luvun lopulla, veljekset Matt ja Pete Hill saivat idean luoda skeittilaudan, joka oli enemmän kuin pelkkä rullalauta. Koska Melbournen maanalaisessa skeittilaudalla ei ollut saatavilla luotettavia kulkuneuvoja, veljet — jotka olivat jo kalustettuja Melbournen maanalaisessa skeittipiirissä — päättivät ottaa itselleen haluamansa ajoneuvon, rullalaudan, ja asentaa sen uudelleen moottorisahamoottorilla. Tuloksena oli” vaarallinen ja äänekäs ”moottoroitu rullalauta, joka oli myös” tavallaan uskomaton”, Matt Hill muisteli haastattelussa.
”se antoi meille jonkin verran vapautta liikkua, mitä meillä ei ollut aiemmin ollut”, Matt sanoi, ”mutta lopulta kasvoimme sen yli. Se ei ollut kovin käytännöllistä.”
he ovat saattaneet kasvaa ulos lapsena luomastaan ”Frankenstein” – laudasta, mutta he eivät koskaan todella hylänneet ajatusta. Nyt, yli 40 vuotta myöhemmin, veljekset pyörittävät yhdessä kolmannen veljensä Stephenin kanssa suosittua streetwear – yritystä nimeltä Globe International, joka myy skeitti-ja surffihenkisiä vaatteita ja varusteita. He tuottavat elokuvia ja dokumentteja. Heillä on lapsia. Mutta innostuneena tuosta alkuperäisestä halusta rakentaa moottoroitu rullalauta, Stephen, Matt ja Pete päättivät, että he tarvitsevat uuden haasteen elämäänsä.
äskettäin he perustivat uuden premium electric skateboard-yrityksen nimeltä Dot Boards. Niiden sävelkorkeus on yksinkertainen: luistelijoiden rakentamat Sähköiset skeittilaudat, mutta suunniteltu kaikille, jotka tarvitsevat hauskaa ja nopeaa kuljetusta.
Pistetaulut on 30 vuoden osaamisen sekä kuuden vuoden tutkimus-ja kehitystyön tulos. Tehokkaan napamoottorin ja modulaaristen, päivitettävien komponenttien avulla Dot Boards pyrkii haastamaan Boostedin hallitsevan aseman orastavassa sähköisessä rullalauta-teollisuudessa.
”halusimme sähköisen rullalaudan, joka ratsasti kuin rullalauta”, Matt sanoi.
Pete myöntää, että Boosted on ”loistava” kuljetukseen. Elinikäisenä luistelijana hän kuitenkin välttelee yhtiön hihnamoottorisia lautoja, koska niissä on enemmän liikkuvia osia, niitä on vaikeampi korjata tai vaihtaa uusiin osiin ja ne ovat yleensä painavampia kuin kilpailijat.
Pistetaulujen ajoneuvot voivat olla kevyitä tai raskaita riippuen siitä, kuinka monta akkua päätät lisätä. Jokainen akkumoduuli on alue kuusi mailia ja ihmiset voivat lisätä jopa neljä akkua hallituksen yhteensä alueella 24 mailia. Eri pyörät voidaan vaihtaa enemmän mukavuutta. Ja ratsastajat voivat vaihtaa yhdestä moottorista kahteen alle minuutissa oston mukana tulevalla kuusiokoloavaimella.
Pistetaulujen napamoottorit voivat saavuttaa 24 mph: n huippunopeuden ja ne voivat kiivetä mäkiä jopa 30 prosentin kaltevuudella. (Joka on par kasvatti Stealth.) He myös antavat sinun ”rullata ilman vastarintaa”, Matt sanoi. ”Ei voi sanoa, että se on sähköinen lauta, se ei raahaudu perässä.”Veljekset huomasivat myös, että napamoottorit ovat aloittelijalle paljon intuitiivisempia ajettaviksi, koska lauta rullaa luonnollisemmalla tavalla, joka ei vedä sinua yllättäen tai vaanii eteenpäin. ”Se avaa paljon luonnollisemman kruisailutuntuman, kun sillä ajaa”, Matt sanoo.
viime kädessä veljekset haluavat pisteyttää laudat niin, että kyse on valinnanvapaudesta. Tämä tarkoitti kokoonpanon rakentamista rullalaudat, jotka ovat erittäin modulaarinen ja voidaan muuttaa ja mukauttaa perustuu omistajan oikkuja.
mutta modulaarisuus on myös ympäristöpäätös, veljekset sanovat. He väittävät, että sallimalla ihmisten vaihtaa osia, Dot Boards ’ rullalaudat koskaan vanhentua. Kaikki osat voidaan korjata tai vaihtaa komponenttitasolla.
”ihmiset joutuvat yleensä tekemään pienimmän yhteisen nimittäjän valinnan ostaessaan lautansa juuri nyt, koska he joutuvat miettimään kaikkia asioita, joita he saattavat joutua tekemään sille”, Matt sanoi. ”Meillä, voit aloittaa mitä tarvitset ja voit rakentaa sitä, ja sitten jopa kun olet tehnyt sen Voit myös purkaa sen uudelleen.”
kannet on rakennettu maple V-Plyn ja lasikuidun yhdistelmästä. Dot board on myös yhteistyössä National Forest Foundationin kanssa lahjoittamassa puunistutusohjelmaansa, pyrkimyksenään istuttaa yli kolme kertaa enemmän puita kuin mitä yhtiö hakkaa vuosittain rullalautojen valmistuksessa.
Dot electric skateboard-skeittilautaa on kolmea mallia: the small Compact, joka alkaa 1 279 dollarista; keskikokoinen risteilijä alkaen $1,299 ja suuri Transporter alkaen $1,599. Se on par useimmat kasvatti n malleja, vaikka Dot puuttuu sub – $1,000 hallituksen kuten kasvatti Mini.
on muitakin huomioitavia piirteitä. Kädessä pidettävässä kaukosäätimessä on grip control, soft silicon trigger, sensorimagneetti ja vakionopeudensäädin, joka lievittää ratsastajan väsymystä pitkien kyytien aikana. Jokaisessa laudassa on LED-takavalot, joiden kirkkaustaso on muokattavissa. On olemassa kolme toimintatilaa: noviisi aloittelijoille; Eco rajoittaa virtaa ja säästää akkua; ja asiantuntija lisää voimaa ja kiihtyvyyttä.
toisin kuin muut e-board-startupit, Pistetaulujen ei tarvitse crowdfundata saadakseen ensimmäiset tuotteensa perille. Yhtiö on” täysin rahoitettu”Globe Internationalin R&d-budjetista, tiedottaja sanoi. Ensimmäiset lähetykset alkavat juuri ennen joulunpyhiä, ja sitten on toinen toimituskierros tammikuun lopulla, yhtiö kertoi.
monet yritykset ovat pyrkineet kaatamaan Boostatut sen jalustalta, mutta toistaiseksi yksikään ei ole onnistunut. On paljon edullisempia vaihtoehtoja tuotemerkkejä kuten Evolve, Juiced, Acton, Mellow, ja Inboard (joka äskettäin loppui rahaa kokonaan), mutta pudotus laatu on melko jyrkkä. Boostedilla on osansa arvostelijoista, mutta yritys on edelleen suosittu vaikuttajien ja Youtubettajien keskuudessa.
aika näyttää, tuleeko Pistetauluista Lohkojohtajia kuin Boostatut vai päätyykö se viimeisimpänä myös-rans-sarjaan. Yrityksen on aloitettava tuotteiden toimittaminen ennen kuin saamme edes vihiä vastauksesta. Mutta Hillin veljeksille tärkeintä ei ole Piekseminen, välttämättä. Se kunnioittaa skeittausperinnettä, joka auttoi muovaamaan niitä.
”mielestäni isoin asia meille on se, että emme yritä vakuuttaa ketään, että tämä on perinteisen rullalautailun korvaaja”, Matt sanoi. ”Tiedätkö, että sieltä me tulemme, että, että luultavasti on hauskin … mutta kun otetaan henkilö, joka voisi aloittaa sillä vastarinnalla, ja selitetään muut tämän tarjoamat tarkoitusperät, ne tulevat aika nopeasti vastaan.”
Leave a Reply