New Jersey on osavaltio, joka erottuu hyvin monella tavalla. Yksi esimerkki New Jerseyn ainutlaatuinen viehätys voi tulla yllätyksenä vierailevat autoilijat, kuitenkin, kun he huomaavat, että se on laitonta pumpata oman kaasun Garden State.

aivan viime aikoihin asti New Jersey ei ollut ainoa osavaltio, joka ei sallinut autoilijoiden pumpata omaa bensaansa. Vuosien ajan Oregonilaiset kuskit joutuivat myös istumaan autoissaan odottaen, että apumies täyttäisi auton. Tammikuun 1. päivänä 2016 Maaseutumaakuntien Oregonilaiset saavat kuitenkin jakaa omaa bensaansa öisin. Toimenpiteen tarkoituksena oli estää autoilijoita joutumasta jumiin syrjäseuduille sen jälkeen, kun huoltoaseman henkilökunta oli lähtenyt yöksi kotiin—mikä oli hyvin todellinen ongelma osavaltion rönsyilevässä maastossa.

mutta palataan New Jerseyyn, osavaltioon, joka on tehnyt ihmisten Oman bensansa pumppaamisesta laitonta. Miksi näin on?

vuonna 1949 säädetty Vähittäismyyntibensiinin Annosteluturvallisuuslaki ja-asetukset kielsivät kuljettajia pumppaamasta omaa kaasuaan New Jerseyssä, ja säännöt ovat edelleen voimassa. Kuten niin monet lait, laki väittää, että kielto on kuljettajien parhaaksi:

polttoaineen jakeluun suoraan liittyvien palovaarojen vuoksi on yleisen edun mukaista, että huoltoasemien ylläpitäjät valvovat kyseistä toimintaa varmistaakseen asianmukaisten turvallisuusmenetelmien noudattamisen, mukaan lukien ajoneuvojen moottoreiden sammuttaminen ja pidättyminen tupakoinnista polttoaineen jakelun aikana.

mutta hallituksen versio ei välttämättä ole koko tarina. Lain läpimenon taustalla oli jotain turvaa vähemmän puhdasta: raha. 1940-luvulla, kun itsepalvelu oli valtaosassa maata ennenkuulumatonta, huoltoaseman omistaja Irving Reingold tarjosi edullisempia hintoja asiakkaille, jotka olivat valmiita pumppaamaan omaa bensaansa. Kikka oli hurjan suosittu, ja siitä tuli pian uhka kilpaileville huoltoasemille. Bergenin piirikunnan the Record-lehden mukaan” kilpailevat aseman omistajat reagoivat suostuttelemalla osavaltion lainsäätäjät kieltämään itsepalvelun”, ja osavaltion lainsäätäjä teki Reingoldin taktiikasta laitonta.

kun yhä useampi osavaltio ympäri maata alkoi 1970-ja 80-luvuilla tarjota itsepalvelukassoja, New Jersey pysyi paikallaan. Nykyään jotkut poliitikot puhuvat asiasta jopa valtiollisen identiteetin ja ylpeyden lähteenä. Vuonna 2011 radiohaastattelussa, Kuvernööri Chris Christie sanoi, ”Ihmiset New Jerseyssä rakastavat ajatusta, että heillä on joku pumpata kaasua, ”lisäten,” en näe, että muuttuisi.”

vuonna 2015 New Jerseyn Yleiskokousedustaja Declan O ’ Scanlon esitteli lakiesityksen, joka poistaisi kiellon. ”Minua loukkaavat ihmiset, jotka väittävät, että uudet pelipaidat ovat henkisesti kykenemättömiä pumppaamaan omaa kaasuaan sytyttämättä itseään tuleen”, O ’ Scanlon sanoi lehdistötiedotteessa.

O ’ Scanlon teki yhden puolittaisen myönnytyksen vanhaan lakiin, jossa hän suositteli, että asemat ripustaisivat bensapumppuihin kylttejä, jotka muistuttaisivat ihmisiä sammuttamaan moottorinsa. Suositusteksti tuntui peilaavan kokoomuslaisen ärtymystä: ”Älä missään tapauksessa sytytä itseäsi tuleen!!”

tästä hyödyllisestä ehdotuksesta huolimatta O ’ Scanlonin lakiehdotus ei toteutunut, sillä osavaltion senaatin puheenjohtaja Stephen Sweeney esti äänestyksen. ”Vastustan kaikkia yrityksiä kumota laki, joka on käytännössä palvellut osavaltion autoilijoiden etua vuosikymmeniä”, Sweeney sanoi lehdistötiedotteessa. ”Niin kauan kuin olen senaatin puheenjohtaja, itsepalvelukielto pysyy voimassa.”

”olemme tehneet sen oikealla tavalla New Jerseyssä”, Sweeney totesi. ”Meidän ei pitäisi muuttua.”

Have you got a Big Question you ’ d like us to answer? Jos näin on, kerro meille lähettämällä meille osoitteeseen [email protected].