joitakin ilmakompressoreita on kahdenlaisia: yksi-ja kaksivaiheisia. Kun se tulee ostaa yksivaiheinen tai kaksivaiheinen kompressori, ensimmäinen kysymys, että mahdolliset ostajat usein kysyä, ” Mitkä ovat erot näiden kahden?”

yksivaiheinen vs. Kaksivaiheinen ilmakompressori

suurin ero yksi – ja kaksivaiheisten kompressorien välillä on se, kuinka monta kertaa ilma pääsee puristumaan sisäänmenoventtiilin ja työkalusuuttimen väliin. Yksivaiheisessa kompressorissa ilma puristetaan kertaalleen; kaksivaiheisessa kompressorissa ilma puristetaan kahdesti kaksinkertaiseksi paineeseen nähden.

yksivaiheisia kompressoreita kutsutaan myös mäntäkompressoreiksi. Prosessi, joka tapahtuu yksivaiheinen kompressori menee seuraavasti:

• ilma imetään sylinteriin
• puristettu ilma puristetaan yhdellä iskulla männällä noin 120 psi
• paineilma siirretään eteenpäin varastosäiliöön

varastosäiliössä paineilma toimii energiana työkaluvalikoimalle, jota varten yksivaiheinen kompressori on rakennettu.

kaksivaiheisen kompressorin prosessi-jota kutsutaan vuorotellen kaksivaiheiseksi kompressoriksi — on samanlainen kuin yksivaiheisen kompressorin, mutta yhdellä muunnelmalla: paineilmaa ei lähetetä varastosäiliöön; sen sijaan se lähetetään pienempään mäntään toisen iskun, tällä kertaa noin 175 psi. Sieltä kaksoispaineistettu ilma jäähdytetään ja toimitetaan varastosäiliöön, jossa se toimii energiana valtaville suuritehoisten laitteiden varastoarsenaaleille.

kuinka monta Kompressorivaihetta Minulla on?

ilmakompressoreille uudet ihmiset sekoittavat usein sylinterien määrän ilmakompressorin vaiheiden lukumäärään, kun itse asiassa sekä yksi – että kaksivaiheiset kompressorit käyttävät kahta sylinteriä, koska ilmaa on helpompi tasapainottaa siten.

voit kertoa, kuinka monta vaihetta ilmakompressorissasi on sylinterien koon ja ilmanottoaukkojen lukumäärän perusteella. Yksivaiheisessa kompressorissa kaikki sylinterit ovat samankokoisia ja niissä on omat imuventtiilit. Toisaalta kaksivaiheisissa kompressoreissa on vain yksi sisäänmenoaukko, ja toinen mäntä on ensimmäistä lyhyempi, ja kaksi on yhdistetty jäähdytysputkella, joka laskee ilman lämpötilaa ennen toista puristuskierrosta.

yksivaiheiset ilmakompressorit ovat usein pieniä yksiköitä, joita on helppo kuljettaa huoneesta toiseen. Sen sijaan monivaiheiset kompressorit ovat tyypillisesti suurempia ja jonkin verran raskaampia.

yksivaiheisten vs. kaksivaiheisten ilmakompressorien käyttö

kaksivaiheisten ilmakompressorien käyttö tuottaa suuremman ilmatehon, mikä tekee niistä paremman vaihtoehdon laajamittaisiin operaatioihin ja jatkuviin sovelluksiin. Kaksivaiheiset kompressorit kuitenkin myös maksavat enemmän, minkä vuoksi ne soveltuvat paremmin tehtaisiin ja työpajoihin kuin yksityiskäyttöön. Itsenäiselle käsityöläiselle yksivaiheinen kompressori antaa virtaa erilaisille käsikäyttöisille pneumaattisille työkaluille, jotka eivät ylitä 100 psi: tä. Autokaupoissa, puristamoissa ja muissa asetuksissa, joissa käytetään monimutkaisia ilmakäyttöisten koneiden arsenaaleja, suuremman kapasiteetin kaksivaiheiset yksiköt ovat suositeltavampi vaihtoehto.

puutyöt

kaikista toimista, joita ihminen voisi tehdä autotallissaan tai takapihallaan, harva on yhtä työkalupainotteinen kuin puutyö. Leikkuusta ja sahauksesta hiontaan, poraukseen ja naulaamiseen, on tärkeä työkalu, jota käytetään joka askeleella riippumatta siitä, teetkö huonekaluja, kanootteja tai olohuoneen kalusteita. Jotkut työkalut käytetään näissä vaiheissa voi olla melko intensiivinen, että ne vaativat paljon fyysistä rasitusta. Puutyö vaatii tietynasteista fyysistä kestävyyttä sekä käsien ja silmien välistä koordinaatiota.

kuitenkin kaikille työvälineille, jotka vaativat tällaista rasitusta, on pneumaattinen vastine, joka kantaa suurimman osan kyseisestä tehtävästä. Kuvittele, että voit leikata jokaisen laudan ja porata jokaisen reiän tasaisesti ja helposti muutamassa sekunnissa; se on kaikki mahdollista ilmakäyttöisillä sahoilla ja porilla. Sinun tarvitsee vain pitää työkalu paikallaan ja airpower hoitaa loput-ei rasittuneita ranteita, ei ylityöllistettyjä hartioita tai kyynärpäitä. Mikä parasta, jokainen sovellus valmistuu niin nopeasti, että aikaa on vähän luiskahtaa tai pilata projekti.

yksivaiheisella ilmakompressorilla sai aikaan laajan valikoiman puunjalostustyökaluja, jotka mahdollistivat minuuteissa sen, mikä muuten veisi tunteja vanhanaikaisilla käsityökaluilla. Yksivaiheisella kompressorilla voi suorittaa muun muassa seuraavia tehtäviä:

sahaus: kun puuntyöstöprojekti on saatu käyntiin, ensimmäinen merkittävä askel on lautojen trimmaus ja muotojen ja paneelien leikkaaminen käyttöön. Historiallisesti puunhakkuu oli vaarallinen tehtävä, joka jätettiin parhaiten vahvojen ja taitavien tehtäväksi. Mutta nyt se on paljon helpompaa pneumaattisella nopeussahalla, joka voi halkaista puun vain murto-osassa ajasta, joka menisi carbide-terien manuaaliseen pyörittämiseen laudan puolelta toiselle. Ilmakäyttöiset nopeussahat voidaan varustaa eripituisilla terillä eri laudanpaksuuksille.

naulaus: asioiden yhteen takominen voi olla minkä tahansa puunjalostusprojektin hankalin ja riskialttein osa. Kiusallista, koska käden lipsahdus voi taivuttaa naulan tai lähettää sen vinoon. Riskialtista, koska voit myös missata kohteen ja vasaroida peukalosi, laudan tai jopa pohjapinnan. Mikä pahinta, kynnet jäävät usein kokonaan väliin joko kovan, läpitunkemattoman syvyyden takia tai siksi, että kynsi ei alun perinkään ollut suora. Ratkaisu näihin ongelmiin on ilmakäyttöinen naulaaja, joka lähettää naulat suorina ja jopa läpitunkevina paksuuksina vaivatta. Mikä parasta, se tekee kaiken tämän sekunneissa, ylös ja alas tiettyä taulua pitkin.

Poraus: Johtuen siitä, että reiän muodostuminen perustuu voimakkaasti käsi-silmä koordinaatiota, teko toiminnan pora voi olla yhtä hankala kuin takomalla naula. Mikä tahansa ranne tai kyynärpää liuku voi lähettää Pora vinoon tai aiheuttaa reikä levitä liian leveä varattu mutterit ja pultit. Pora on myös erittäin tehokas laite, joka voi olla ongelmallista, kun ammut off-target ja lähettää Rivi reikiä pois tasapainosta. Tällaiset riskit vähenevät huomattavasti käyttämällä ilmakäyttöistä poraa, joka voi porata reikiä läpi 2x4s nopeammin ja suuremmalla tarkkuudella.

hiekoitus: Kun projekti on koottu, raakareunat ja karheat pinnat on tasoitettava ja kiillotettava. Hionta tekee eron raakapuun ja paneelimateriaalin välillä, mutta tällaisen muutoksen aikaansaaminen vaatii yleensä koneita. Hiekkapaperia on toki ollut olemassa iät ja ajat, mutta hiekanjyvät jättävät yleensä jälkiä tai juovia siihen, mihin suuntaan käsi heiluu. Tämä ei sovi mihinkään puunkappaleeseen, jota henkilö voisi käyttää tuoliin, kaappiin tai kuvakehykseen. Nämä ovat syitä siihen, miksi puun työstö vaatii paineilmahiomakoneen, joka liikkuu moneen suuntaan, jotta kaikenlaisilla puupinnoilla saadaan sileä, juovaton pinta.

metallityö

Jos puunjalostus on ammattia, jota ilmakompressorien käyttö suuresti helpottaa, metallityö on käytännössä mahdotonta ilman niitä. Maailman vahvimpana materiaalina metallia on paljon vaikeampi leikata, porata, muotittaa ja liittää yhteen. Vaikka on vielä mahdollista, joskaan ei varsinaisesti suotavaa, käyttää puuntyöstötyökaluja omalla fyysisellä voimallaan, samaa ei voida sanoa metallityöstä. Yksinkertaisesti sanottuna metallikäsityöt vaativat sähkö-tai ilmakäyttöisiä työkaluja, jotka menevät pelkkien inhimillisten kykyjen yläpuolelle.

seuraavat tehtävät voidaan suorittaa metallille muutamassa sekunnissa yksivaiheisen kompressorin ja siihen soveltuvien pneumaattisten työvälineiden avulla.

Shearing: kuten perinteiseen viisauteen kuuluu, metalliseokset on muovattava tietyllä tavalla, jotta lopputuote tulee tiettyyn muotoon. Mitä useimmat ihmiset eivät tiedä on voima pneumaattinen metalli-leikkaus työkaluja. Ilmaleikkurilla metallityöntekijät voivat leikata metallilevyjen läpi samalla tavalla kuin leikkaavat pahvia pyörivällä leikkurilla.

hionta: jokainen tietää, mitä tehdä, kun puulevyille ja-laudoille tarvitaan trimmausta, mutta entä sitten, kun samaa tarvitaan metalliputkia, – putkia ja-tankoja pitkin? Materiaalille, joka on muka läpäisemätön, pneumaattiset hiomakoneet tekevät ihmeitä. Tarvitseepa pitkä messinkitanko leikata kahtia tai leikata tuuman verran alumiiniputken reunasta, se kaikki onnistuu alle minuutissa ilmakäyttöisellä hiomakoneella. Yksivaiheiseen ilmakompressoriin kiinnitettynä hiontatyökalu voi olla erityisen hyödyllinen silloin, kun tuo pieni mutta kriittinen metallikappale on vain muutaman millimetrin liian leveä sopiakseen vastaavaan tilaan.

niittaus: hitsaus ei ole ainoa tapa liittää metallikappaleita yhteen. Metallisten laatikoiden tai kaappien valmistuksessa metallilevyt liitetään samalla tavalla kuin puupaneelit tammessa tai mahongissa, vain kiinnikkeet ovat erilaisia. Kun metallilevyt yhdistetään vajojen ja muiden rakenteiden rakentamiseksi, niitit ovat tyypillisesti valinta kiinnikkeeksi. Käyttämällä pneumaattista niittiä voit liittää kaksi metallipaneelia tiukasti saumoja pitkin sekunneissa. Pneumaattinen niittaaja lähettää pin-kaltaiset kiinnikkeet valmiiksi tehtyjen metallireikien läpi tiiviiksi, varmaksi istuvuudeksi.

Ratcheting: on tiettyjä metallikiinnittimiä, jotka täytyy irrottaa; ongelmana on, että aika toimii luonnollisena hitsaajana. Kun mutteri on ruuvattu niin tiukaksi kuin mahdollista, jotta sitä ei olisi koskaan ruuvattu irti, voit saada työsi leikatuksi puolestasi tavallisella jakoavaimella. Tällaisia ongelmia varten on ilmakäyttöinen ratchet, joka murtaa pitkään jumiutuneet mutterit irti pulteista ja mahdollistaa tavaroiden purkamisen riippumatta siitä, kuinka kauas taaksepäin tietty esine saattaa olla peräisin. Muutamassa sekunnissa räikkä voi erottaa sen, mikä muuten päätyisi yhtymään lopullisesti kaatopaikalle.

kaikki nämä puu-ja metallisovellukset voidaan suorittaa itsenäisesti työkaluilla, jotka toimivat 90 psi: n nopeudella tai alle yksivaiheisen kompressorin avulla.

autojen kokoonpano ja huolto

koska ajoneuvojen rakentamisprosessissa on niin paljon raskaita sovelluksia, Paineilmatyökalut ja-koneet säästävät lukemattomia energiasummia kokoonpanolaitoksissa. Toisin kuin henkilökohtainen käsityö ja pienimuotoista toimintaa, kokoonpanotehtaat tarvitsevat enemmän kuin vain 100 psi suorittaa ajoneuvon rakentamiseen ja huoltoon.

niin tehtaissa kuin korjaamoissakin kaksivaiheiset kompressorit mahdollistavat seuraavien sovellusten pneumaattisen ajamisen:

nostaminen: ajoneuvojen kokoonpano vaatii tonnia osien nostamista rungosta ja kuoresta moottoriin ja matkustamoon. Ajoneuvojen rakentamisen alkuvaiheessa on osia, jotka on asennettava liukuhihnalle pala palalta kokoonpanoa varten. Kun auto on pääosin koottu, se on nostettava yläpuolelta, jotta viimeistelyt voidaan tehdä. Kaksi-tai kolmivaiheista kompressoria voidaan käyttää voimanostolaitteisiin, joiden imut ovat riittävän vahvoja raskaille kuormille.

ruuvaaminen: moottorin osista pölykapseleihin ruuvattavia ja yhteen pultattavia osia on paljon tuotannossa. Ilmakäyttöisillä iskuavaimilla ja ratkoilla työmiehet voivat nopeasti koota ja purkaa ajoneuvon osia, jotta jokaista autoa voidaan liikuttaa kuljetinta pitkin äärimmäisen tehokkaasti.

rasvaaminen: moottori koostuu useista keskeisistä osista, jotka ovat jatkuvasti liikkeessä ajoneuvon käytön aikana. Suurin osa näistä liikkuvista osista on tehty metalleista, jotka jauhaisivat yhteen ja kuluisivat kitkan takia ilman voitelua. Kuten useimmissa koneissa — ilmakompressorit mukaan lukien — rasva on elintärkeä jokaisen ajoneuvon elämälle. Kokoonpanotehtailla paineilmakäyttöiset rasvaajat levittävät voiteluaineita erilaisiin autonosiin, joista osa on vaikeasti saavutettavia tai liian kuumia käsitellä.

maalaus: satunnaisen tarkkailijan silmissä maali tekee ajoneuvon. Mitä ei yleisesti ymmärretä on monimutkainen prosessi maalaus ajoneuvon kuoret. Kuoret on pohjustettava ja päällystettävä puhtaassa ympäristössä, ilman kosteutta tai öljyä sekä paineilma-että ilmakehässä. Kaksivaiheiset kompressorit voidaan käyttää virtaa maaliruiskut, jotka tarjoavat viiruton, laikuton takit yleistä tasaisuutta, joka ei koskaan voitu saavuttaa spray tölkit tai rullat.

kaksi-ja kolmivaiheiset kompressorit ovat myös ihanteellisia pneumaattisten työvälineiden ja koneiden virroittamiseen huonekalutehtaiden ja elintarvikepakkaamojen tuotantolinjoilla.

Juomien valmistus

kaksivaiheinen mäntäilmakompressori on elintärkeä missä tahansa tehtaassa, joka pullottaa juomia massajakelua varten. Paineilmalla limsat ja hedelmäjuomayhtiöt voivat valmistaa tuhansia yksiköitä päivässä seuraavilla pneumaattisilla prosesseilla:

muovaus: pakatut elintarvikkeet ja juomat tulevat yleensä ilmalla toimivilla laitteilla muodostetuissa astioissa. Juomateollisuudessa ilmakompressorit muottaavat ensin pulloja lasista. Lasitehtaiden kuljetinjärjestelmiä pitkin pneumaattiset koneet kaatavat nestemäistä lasia ontelomuotteihin. Ilmakäyttöiset Kuivaimet sitten jähmettyvät valettu lasi. Samanlaista prosessia käytetään säilyketölkkien valmistamiseen elintarvikkeita pakkaavissa tehtaissa.

täyttö: kun pullot ovat valmiita, ne jaetaan muodon ja värin mukaan eri juomavalmistajille, kuten viinin, virvoitusjuomien ja hedelmämehujen valmistajille. Pullotustehtaassa jokainen pullo lähetetään kuljetinjärjestelmää pitkin, jossa ilmakäyttöiset koneet täyttävät jokaisen pullon valmiiksi ohjelmoidulla määrällä juomaa.

tiivistys: kun pullot ovat täynnä, ne on suljettava ilmatiiviillä, idioottivarmoilla korkilla tai kansilla. Yksi ilmalla toimiva kone poistaa kaiken ilman pullon tyhjästä osasta, ja toinen laittaa kannen paikalleen. Esimerkiksi limsapullot ja olutpullot saavat metallikorkin pullon korkin ympärysmitan ympärille.

merkinnät: lopuksi jokaiseen pulloon on liitettävä etiketti. Joskus tähän liittyy lämpöbrändäys logo lasiin. Useimmissa tapauksissa pneumaattiset robottivarret kiinnittävät tarran pulloon.

Pakkaus: kun pullot on täytetty, sinetöity ja merkitty, ne ovat valmiita pakattaviksi ja lähetettäviksi. Jotkin juomat ryhmitellään neljän tai kuuden hengen pakkauksiin, kun taas toiset myydään erikseen. Juomatehtailla ilmalla toimivat robottikäsivarret pakkaavat jokaisen pullon turvallisesti ja siististi laatikkoon, jotta se on helppo toimittaa.

vastaava prosessi tapahtuu tehtaissa pakettien ruuissa ja purkeissa. Kaksivaiheiset kompressorit ovat ihanteellisia prosesseihin, joita käytetään elintarvikkeiden ja juomien käsittelylaitosten kuljetinjärjestelmissä.

Elintarvikkeiden valmistus ja pakkaaminen

elintarvikkeiden kokoonpano ja pakkaaminen voivat tarvita joko yksi – tai monivaiheisen kompressorin. Se riippuu prosessien laajuudesta ja suuruudesta. Jos valmistat elintarvikkeita leipomossa tai supermarketin keittiössä, voit luultavasti tehdä kaiken yksivaiheisen ilmakompressorin avulla. Massavalmistukseen ja pakkaamiseen tehtaassa tarvittaisiin kaksivaiheinen. Joko niin, paineilmaa käytetään tyypillisesti seuraavien prosessien ajamiseen elintarviketeollisuudessa:

sekoittaminen: Paineilmavälineitä käytetään usein erilaisten leivonnaisten, kuten leipien, leivonnaisten, kakkujen ja keksien ainesosien sekoittamiseen. Kun ainekset on mitattu ja lisätty täydellisesti kutakin erää varten, seos valmistellaan suuressa kulhossa pneumaattisilla sekoituslaitteilla. Näin leipurit voivat tuottaa näitä tuotteita paljon suurempia määriä kuin olisi muuten mahdollista, jos sekoittaminen olisi ihmiskäsien varassa.

jauhaminen: massatuotetuissa munkkijauheissa ja kekseissä jauhamisen hoitaa yleensä ilmakäyttöiset laitteet. Levitetyn ilman vaikutus ja säde riittävät peittämään jokaisen syötävän esineen koko pinnan yhdellä levityksellä ja myös riittävän kevyt vahingoittumisen estämiseksi. Esimerkiksi donitsit kierretään putkissa, joissa tomusokeria suihkutetaan molemmille puolille, jolloin jokainen donitsi on yhtä päällystetty pakattaessa.

kuorrutus: kakkuihin ja muihin kuorrutettuihin herkkuihin käytetään ilmakäyttöisiä työkaluja. Ilmalla toimivat työkalut pistävät leivonnaisiin myös täytteitä, kuten kermaa tai hyytelöä.

pilkkominen: pneumaattisilla työkaluilla leikataan tyypillisesti pilkottuja tai viipaloituja elintarvikkeita. Esimerkiksi perunalastut leikataan tasaisesti raa ’ asta perunasta. Tehtaissa koneellisesti kuoritut perunat kulkevat kuljettimien läpi, joissa ne viipaloidaan tarkasti, joskus erikoisvalmisteisilla leikkuutyökaluilla, jotka antavat tietyille perunalastuille niiden harjanteet. Paistamisen jälkeen viipaleet kuivataan paineilmalla ja maustetaan paineilmalaitteilla.

jäähdytys: ilmalla toimivat työkalut jäähdyttävät paistettuja tai paistettuja ruokia, jotta ne saadaan takaisin huoneenlämpöön. Tämä lyhentää jäähdytysaikaa, joten elintarvikkeet voidaan pakata nopeammin. Ilman ilmajäähdytystä joidenkin näiden lämmitettyjen elintarvikkeiden jäähtyminen pakkaamiseen sopivaan lämpötilaan voisi kestää jopa tunnin.

Puhdistus: pneumaattiset puhallustyökalut puhdistavat ruoka-ja juoma-astiat ennen pakkaamista. Kuljetinjärjestelmän kontit saavat puhalluksen ilmaa, joka poistaa sisäpinnoille mahdollisesti tarttuneen lian, kosteuden tai ilmaan sitoutuneet epäpuhtaudet.

typpi: tiettyjen pakattujen elintarvikkeiden osalta pneumaattiset typpipuhaltimet pumppaavat typpeä pakkaukseen ennen sulkemista estääkseen sisällön murskautumisen.

leipomossa yksivaiheiset ilmakompressorit ovat ihanteellisia siihen ilmalla toimivaan prosessiin, jota ruoanvalmistus normaalisti vaatisi. Yksivaiheinen kompressori voidaan tarvittaessa siirtää eri paikkoihin vastaamaan tietyn päivän tehtävien vaatimuksia. Massatuotettuja elintarvikkeita varten tehtaat tarvitsevat kaksivaiheisen kompressorin vastaamaan teollisuuskoneiden korkeampiin vaatimuksiin.

ilmailu-ja Sotilaskoneissa

lentokoneissa, panssarivaunuissa ja muissa suurissa varusteissa käytetään kaikissa kokoonpanovaiheissa ilmakäyttöisiä koneita. Kuten missä tahansa tehdastuotannossa, tarvitset kaksivaiheisen kompressorin tuottamaan käsillä olevaan koneeseen tarvittavan ilmavirran. Joten miten kaksivaiheinen kompressori toimii lentokoneiden ja tykistön rakentamisessa?

leikkaus: lentokoneen, suihkukoneen tai raketin osat on ensin muovattava raakametalleista ja leikattava valmiisiin muotoihin. Nämä vaiheet suoritetaan pitkin suuria kuljetinjärjestelmiä. Ensin raakametallit leikataan muotoihin, joilla on tietyt mitat. Sitten osat muodostetaan sisällä muovaus onteloita. Nämä osat lähetetään sitten mukaan kiillotukseen ja jatkovalmisteluun. Vastaavanlaisia askelmerkkejä käytetään maakulkuneuvoissa ja tykistössä. Tällaiset vaiheet edellyttävät yleensä suuritehoisia kaksivaiheisia ilmakompressoreita.

muotoilu: ajoneuvon tai ilma-aluksen raa ’ at osat mitataan ja tarkastetaan ennen niiden lähettämistä kokoamispolulle. Jos osassa on raakareunat, jotka eivät aivan sovi tietyn mallin tarkkaan mittaukseen, se on leikattava muotoon pneumaattisilla sahaustyökaluilla. Tämän jälkeen osa on tarkastettava uudelleen sen varmistamiseksi, että se on valmis kytkettäväksi kyseisen rakenteen vastaaviin osiin. Kuljetinjärjestelmässä näiden vaiheiden läpi kulkevia osia ovat siivet, peräsimet, siivekkeet, siivekkeet, potkurit ja moottorin osat.

kokoonpano: kun kaikki lentokoneen tai tykistöajoneuvon osat läpäisevät tarkastuksen, ne siirtyvät liukuhihnoille, joissa kokoonpano tapahtuu. Ihmistyöntekijät työskentelevät robottikäsien kanssa ja käyttävät paineilmatyökaluja kiinnittääkseen jokaisen osan toisiinsa järjestelmällisessä järjestyksessä. Jokaisella kuljetinjärjestelmän pysähdyspaikalla ohittava osa kiinnitetään lisäosilla, kunnes siitä tulee suuremman rakenteen valmis osa.

kiinnitys: Yksi tärkeimmistä tehtävistä lentokoneen kuljetinjärjestelmissä on osien kiinnitys, sillä tämä vaihe varmistaa lentokoneen vakauden ja turvallisuuden. Jokainen osa on pultattava tai niitattava paikalleen maksimilujuuden saavuttamiseksi korkealla. Ihmiset käyttävät pneumaattisia työkaluja tai valvovat tietokoneen ohjaamia robottikäsiä tässä vaiheessa.

viimeistely: Kun lentokoneen tai sotilasajoneuvon osat on koottu, osa viimeisistä vaiheista liittyy ulkoreunaan. Ilma-alukselle tämä edellyttää maalia ja siirtokuvia, jotka antavat jokaiselle koneelle sen erottuvan ilmeen ja brändi-identiteetin. Panssarivaunujen ja muiden varusteiden kohdalla tämä tarkoittaa maalausta, joka saa sen sulautumaan puolustusvoimien väreihin. Näitä viimeistelyjä hoitavat ilmalla toimivat hiomakoneet, puhaltimet, maalarit ja kuivaimet.

kaksoispumpun ilmakompressorin avulla lentokoneiden, helikoptereiden, rakettien ja sotilasajoneuvojen valmistajat voivat tuottaa uusia ja tehokkaampia malleja, joiden nopeus ja tarkkuus takaavat maksimaalisen tehokkuuden. Kun uutta tykistöä tarvitaan kipeästi, ilmakompressorit mahdollistavat uuden kaluston rakentamisen ennätysajassa. Ilman paineilmaa valmistajat eivät pystyisi täyttämään näin nopeita tuotantovaatimuksia.

onko yksivaiheinen luotettavampi kuin kaksivaiheinen?

yksi merkittävä ero yksivaiheisten ja kaksivaiheisten pumppukompressorien välillä on se, että edelliset on tehty jaksottaiseen käyttöön, kun taas jälkimmäiset soveltuvat jatkuviin sovelluksiin. Siksi luotettavuuskerroin riippuu siitä, mitä aiot tehdä ilmakompressorin kanssa.

Jos tarvitset paineilmaa autotallin työvälineisiin tai keittiön keittolaitteisiin, yksivaiheisen kompressorin pitäisi hoitaa kaikki tarpeesi. Jos tarvitset ilmakompressoria tehdassovelluksiin, yksivaiheinen laite ei olisi luotettava laite. Yksivaiheiset osat ovat suurempia ja alttiimpia tiivistymiselle. Yksivaiheisia kompressoreita ei myöskään rakenneta tauotta käytettäväksi tietyn työjakson aikana. Monivaiheisissa kompressoreissa on cfm, jota tarvitaan suurten paineilmatyökalujen käsittelyyn. Ne soveltuvat myös paremmin suuritehoisiin sovelluksiin, kuten hiontaan ja maalaukseen.

onko yksi-vai kaksivaiheinen kalliimpi?

Kaksiportaiset ilmakompressorit ovat yksiportaisia vastineitaan kalliimpia, koska niissä on useampia osia. Kaksivaiheisen yksikön osat ovat kuitenkin pienempiä ja vaativat tyypillisesti huoltoa harvemmin. Sen vuoksi kaksivaiheisen kompressorin käyttökustannukset voivat olla pitkällä aikavälillä edullisemmat. Kaksivaiheinen kompressori voi myös tehdä toiminnasta halvempaa, jos sovellukset ovat tehtaan mittakaavassa. Jos sinulla on useita pneumaattisia työkaluja, tarvitset kompressorin optimaalisella cfm: llä jokaiseen sovellukseen, jota aiot käyttää samanaikaisesti. Autotehtaassa yksivaiheinen kompressori ei todennäköisesti riittäisi. Tarvitset luultavasti toisen yksivaiheisen kompressorin käsittelemään joitakin sovelluksia, mikä nostaa käyttökustannuksia. Tehdaskäyttöön, etukäteen investointi monivaiheinen kompressori voi säästää rahaa ajan.

kumpi on parempi: yksiportainen vai kaksiportainen ilmakompressori?

yksiportaisissa kompressoreissa on yksi sylinteri. Siksi paineistetun ilman jokaista kierrosta kohden on vain yksi männänisku. Näiden yksiköiden suhteellinen hiljaisuus tekee niistä ihanteellisia pienempiin työympäristöihin, kuten keittiöihin, autotalleihin, työpajoihin ja koteihin. Mitä tulee ilmakompressorin kapasiteettiin, tärkein spec on cfm, joka ilmaisee käyttökapasiteetin. Jos sinulla on esimerkiksi useita pneumaattisia työkaluja, joita aiot käyttää samanaikaisesti, sinun on varmistettava, että valitsemasi kompressori ylittää cfm-vaatimukset. Mitä hevosvoimia, harkita, että 1 hv liikkuu 550 kiloa 1 jalka minuutissa, sitten kuvitella, mitä 2 hv tai 3 hv tekee. Lopulta valinta yksivaiheisen tai monivaiheisen kompressorin välillä tulisi perustua toiminnan kokoon ja luonteeseen. Yhteenvetona voidaan todeta, että yksi vaiheyksikkö on tarkoitettu pienimuotoisiin projekteihin ja henkilökohtaiseen käyttöön, kun taas kaksivaiheiset mallit on suunnattu enemmän teollisen mittakaavan asevarastoihin.

Lue lisää yksi – ja Kaksivaiheisista Ilmakompressoreista

tietyn toiminnan koosta tai laajuudesta riippumatta ilmakäyttöiset työkalut ovat välttämättömiä niin käsityöläisten kuin työmiestenkin tuottavuuden kannalta. Jos olet itsenäinen puuseppä tai käsityölinjan omistaja, yksivaiheinen kompressori voi auttaa sinua tekemään tuotteita nopeammin, paremmin ja tehokkaammin. Jos hallitset työmiehiä suuressa puristuslaitoksessa, kaksivaiheisia kompressoreita voidaan käyttää käyttövoimana kaikkein raskaimpiin käyttökohteisiin.

ilmakompressorien osalta Quincy Compressor on jo pitkään ollut yksi alan luotetuimmista nimistä. Jos haluat lisätietoja pienistä kannettavista ja suurista kiinteistä yksiköistämme, käy myynti-ja palvelusivullamme ja etsi lähin Quincy-palvelun edustaja.