tässä käsitellään päreen valmistukseen ja asennukseen liittyviä standardeja ja parhaita käytäntöjä, mukaan lukien erilaiset päreet ja niiden suoritusominaisuudet sekä niihin liittyvät komponentit, kuten alapäällyste, vilkkuva ja kiinnittimet.

mukana ovat myös yleiset, teollisuuden hyväksymät asennustavat, mistä vikoja etsitään, miten ne tunnistetaan, miten niiden vakavuudesta voidaan päätellä ja miten voidaan kertoa, milloin vyöruusu on käyttöikänsä päässä tai lähellä sitä. Käyttämällä oikeuslääketieteellistä lähestymistapaa asfalttipäreiden tarkastamiseen, opit vertaamaan näkemääsi siihen, mitä tiedät. Kun olet oppinut perusasiat, pystyt tunnistamaan kaikenlaisia ongelmia.

ASFALTTIKÄRPÄNEN

termit ”asfalttikärpänen” ja ”sommittelukärpänen” ovat yleistermejä samalle asialle. Termiä” koostumus ” käytetään, koska vyöruusu on komposiittituote, joka on valmistettu joko lasikuitu-tai selluloosamatosta sekä asfaltista ja mineraaleista, toisin kuin yksittäinen materiaali, kuten puupäreet tai savilaatat.

Kaikissa Pohjois-Amerikassa valmistetuissa nykyaikaisissa vyöruusuissa on yhteen kudotuista lasikuitusäikeistä tehdyt matot, joten niitä saatetaan kuulla myös ”lasikuitusäikeiksi”. Moderni päre koostuu asfalttiin upotetusta lasikuitumatosta, joka on päällystetty rakeilla säätä vasten olevalla pinnalla. Matto, asfaltti ja rakeet muodostavat yhdessä kestävän, joustavan ja vedenpitävän kokonaisuuden.

aiemmin vyöruusuja valmistettiin myös selluloosapohjaisista materiaaleista valmistetuilla matoilla, joita kutsutaan ”orgaanisiksi” vyöruusuiksi.

Mat

matto antaa raudoituksen, joka antaa vyöruusulle voimaa vastustaa kiinnittimien päiden halkaisua, repimistä ja vetämistä.

vaikka matto on alle 2% päreen painosta, pieni ero maton paksuudessa voi tehdä ison eron päreen repäisylujuuteen.

tämä tyydyttymätön Lasikuitumatto antaa paremman kuvan siitä, miltä se näyttää ennen asfaltin kyllästämää.

kestää paremmin lämpöä ja kosteutta

Lasikuitupaanut kestävät orgaanista vyöruusua paremmin lämpöä ja kosteutta. Lämpimään ilmaan mahtuu enemmän kosteutta kuin kylmään ilmaan. Koska ne imevät vähemmän kosteutta, lasikuitu vyöruusu muuttaa muotoaan vähemmän vanhetessaan, mikä tekee niistä vakaampia lämpimässä tai kosteassa ilmastossa.

myös, koska Lasikuitumatto ei ime kosteutta, koska lasikuituinen vyöruusu vanhenee ja menettää haihtuvia aineita, ne muuttavat muotoaan vähemmän kuin selluloosapärskeet. ”Haihtuvat aineet” ovat asfaltissa olevia yhdisteitä, jotka auttavat pitämään vyöruusun vedenpitävänä, joustavana ja kestävänä, mutta jotka haihtuvat ajan myötä. Eniten Haihtuva haihtuminen johtuu ylikuumenemisen aiheuttamasta haihtumisesta.

suorituskyvyn vaihtelut