Jos olet joskus kuullut jonkun puhuvan pyöränsä painosta, olet saattanut kysyä itseltäsi: ”Mitä tuo edes tarkoittaa?”Ilman minkäänlaista viittausta en todellakaan tietäisi, onko 10 paunaa (4,5 kg) vai 25 paunaa (11,3 kg) hyvä.

keskitason maantiepyörä painaa keskimäärin 20-25 paunaa (9,1 – 11,3 kg). Puhutaan painoluokasta, mikä sitä muuttaa, miten sitä mitataan, miksi ihmiset välittävät ja onko sillä oikeasti edes väliä.

kevyimmät ja painavimmat Pyörät

tämän Redbullin ja muutaman muun näkemäni lähteen mukaan kevyin koskaan tehty pyörä oli saksalaisen Gunter-nimisen miehen tekemä 2,8 kiloa. Lopulta se purettiin ja osat myytiin pois.

kevyin löytämäni tuotantopyörä on AX Lightness injektiopullo Evo Ultra 9,7 paunan (4,4 kg) painoisena. Tämä pyörä on kuitenkin tarkoitettu ammattipyöräilijöille tai harrastajille, joilla on erittäin suuret budjetit.

raskain löytämäni lähtötason maantiepyörä oli noin 33-kiloinen (11.8 kg), mutta löysin tämän Trekin nettisivuilta Kohtuullisessa hintaluokassa, joka painaa vain noin 9,5 kiloa.

Miten tarkistaa

arvostelut

Jos et ole vielä ostanut pyörää ja olet ostamassa sitä netistä, tarkista arvostelut. Jos arvosteluja on tarpeeksi, voi ainakin muutaman odottaa puhuvan siitä, kuinka paljon pyörä painoi saatuaan ne.

Normaalivaaka

Jos ei haittaa tehdä yksinkertaista matematiikkaa, tavallinen vaa ’ ankieliasteikko, joka useimmilla jo on, kertoo enemmän kuin tarpeeksi pyöräsi painon.

punnitse ensin itsesi ja huomioi, kuinka paljon painat. Punnitse sitten itsesi, kun pidät pyörää. Vähennä, kuinka paljon painat tuosta numerosta, ja niin paljon pyörä painaa.

esimerkiksi jos painat 180 kiloa ja sinä + pyörä painaa 205 kiloa, pyöräsi painaa 25 kiloa. (205-180 = 25)

Matkalaukkuasteikko

Jos todella haluat asteikon, joka voidaan omistaa punnitsemaan asioita, jotka eivät ole sinua, suosittelen lämpimästi matkalaukkuasteikkoa. En punnitse asioita kovin usein, mutta tiedän, että jotkut ihmiset haluavat laajentaa työkalusarjaansa tai pitävät sitä hyödyllisenä lentokoneella matkustettaessa.

se on mukavaa ja kätevää, koska siihen ei liity minkäänlaista matematiikkaa, se vain vaatii, että ostat uuden laitteen. Tämä yksi Amazon on suuri valikoima, tarkkuus, tarkkuus, ja hinta.

Paino hinnan mukaan

yleisesti ottaen mitä kalliimpi pyörä, sitä vähemmän se painaa. Kun budjetti kasvaa, voit saada fancier ja kevyempiä komponentteja. Jos budjetti on rajallinen, joudut tyytymään perus-ja raskaisiin komponentteihin.

myös pyörän rungon halvemmat materiaalit ovat yleensä painavampia. Halpa pyörä voi olla terästä tai alumiinia, kun taas huippupyörä olisi kokonaan hiilikuitua.

Tässä kerrotaan, minkälaista painoa hyvälle pyörälle voi kussakin hintaluokassa odottaa:

As you can see, there are diminishing returns as you spend more and more money.

miksi ihmiset välittävät

säännöistä

ensinnäkin Union Cycliste Internationale (UCI) on hallitseva elin, joka laatii urheilupyöräilyn säännöt. He valvovat kansainvälisiä pyöräilykilpailuja ja valvovat kaikkia sääntöjä.

UCI: n Pyöräilysäännössä 1.3.019 kaikkien UCI: n määräämien kilpailujen osalta todetaan, että ”pyörän paino ei voi olla alle 6,8 kg.”(14,99 paunaa).

tämä sääntö tehtiin vuoden 2000 tienoilla, ja se on voimassa vain siksi, että UCI halusi varmistaa, etteivät pyörävalmistajat tee pyöriä, jotka ovat erittäin kevyitä mutta rakenteellisesti vaarallisia. Tuolloin 6.8 kg oli hyvin konservatiivinen paino.

nykyään valmistajat voivat kuitenkin tehdä turvallisia pyöriä, jotka ovat supervaloisia ja ajajat voivat lisätä niihin lisäosia tai jopa varsinaisia painoja päästäkseen painovaatimuksen tasolle.

yleinen esimerkki ylimääräisestä komponentista olisi tavallisen Kampikammion korvaaminen sellaisella, joka mittaa ja tallentaa ajajan antaman tehon.

nopeus

vaikuttaako pyörän paino nopeuteesi? Tavallaan, mutta ei oikeastaan. Vaikka teknisesti voisi olla vähän nopeampi tietyissä tilanteissa, seuraava osio vaikuttaa suoremmin.

wattien säästäminen

selventämiseksi watti on yleisesti käytetty mittari sille, kuinka nopeasti kulutat energiaa pysyäksesi liikkeessä.

Jos painat enemmän, vie enemmän energiaa siirtää sinut mäkeä ylös tai saada sinut ylipäätään liikkeelle. Yksinkertaista. Joten, kaikki paino voit ajella pois helpottaa kiivetä mäkeä ja pitäisi nopeuttaa sinua vain hieman.

käsiteltäväksi

Jos on joskus noussut pyörällään seisomaan ja polkenut niin kovaa kuin pystyy, olisi pyörää pitänyt heitellä laidasta laitaan. Jos pyörä painaa paljon, se vie enemmän energiaa tekemiseen.

energia, jonka käytät pyöräsi siirtämiseen puolelta toiselle, on energiaa, jota sinun ei tarvitse siirtää sitä eteenpäin. Lisäksi ne ovat paljon ketterämpiä kuin raskas pyörä.

onko sillä oikeasti väliä?

tavallaan, mutta ei oikeastaan. 5 paunan (2,3 kg) ero tulee olemaan vain noin 3%: n muutos sinun ja pyöräsi yhteenlasketusta painosta. Se lisää nopeasti ammattilaisille, jotka ratsastavat paljon intensiivistä mailia, mutta useimmat meistä eivät aio huomata valtava ero.

Jos todella haluaa ajella painoa pois kyydistä, on muutaman kilon karistaminen tuottoisampaa. Keskimääräinen henkilö on yli 5 kiloa, että he voisivat ajella pois.

miten tehdä isompi ero

suurin ero, jonka voi tehdä kuluttamatta mitään, on olla vain aerodynaamisempi.

nojaa eteenpäin, kumarru alas, mutta katso koko ajan eteenpäin, ja työnnä kyynärpäät ja polvet. Juuri noin. Näin voit säästää enemmän energiaa, että laihdutus koskaan voisi olla.

itse asiassa Nyt, kun valmistajat voivat helposti valmistaa pyöriä selvästi alle UCI: n minimipainon, he ovat siirtyneet lisäämään takamateriaalia ja muita ominaisuuksia, jotta pyöristä tulisi erittäin aerodynaamisia.

toivon, että tämä kaikki antaa sinulle voimaa luottaa pyöräsi painoon, mutta antaa sinulle myös työkalut säästää aikaa, energiaa ja rahaa muilla tavoin.

tässä muutama käsin poimittu viesti, joista voi olla apua.

mikä on maantiepyörällä hyvä keskinopeus?

suurin osa ratsastajista voi keskimäärin olla noin 15 mph. Hyvä nopeus aloittelijalle on 10 mph, mutta sinun pitäisi pystyä saamaan 15 mph melko nopeasti. Jos …

Tarvitsetko todella pyörätietokonetta?

totuus on, ettei pyörätietokonetta tarvitse varsinkaan aloittelijana. Halpa on todella mukava olla ja säästää puhelimen akkua …