joidenkin ajoneuvojen takakonteissa ja istuinten alla liikkuu useampia akkuja. Jos akku ei ole konepellin alla, on todennäköistä, että se on imukykyinen lasimatto (AGM) tai geelikennoakku. AGM-akut poistavat happovuodon onnettomuuksissa, koska ne ovat suljettuja. Ne voidaan asentaa myös parittomiin kulmiin.

valmistajat voivat ajella autosta muutaman kilon pois, koska näihin akkuihin mahtuu paljon tehoa niiden kokoon ja painoon nähden. Se on iso syy, miksi niitä löytyy yhä enemmän myöhäismallien autoista.

tässä on kolme harhaluuloa AGM-akuista:

voit käyttää tavallista akkulaturia AGM-tai geelikennoakuilla.

epätosi. Nämä akut tykkäävät latautua hitaasti ja matalalla. Monissa AGM/gel cell-akkulatureissa on mikroprosessorit, jotka keräävät tietoja akusta ja säätävät virtaa ja jännitettä sen mukaisesti. Joissakin on erilaisia asetuksia tulva -, geeli-ja AGM-akkujen lataamiseen. Ylilataus voi tappaa nämä akut. Myöskään laturit eivät ole latureita. Älä luota laturin työhön. Jos akku tyhjenee siinä määrin, ettei se pysty käynnistämään ajoneuvoa, käytä mahdollisimman pian laturia varmistaaksesi, että akku latautuu täyteen.

AGMs-ja geelikennoja voidaan testata samalla tavalla kuin perinteisiä akkuja.

epätosi. Tämäntyyppisillä paristoilla on pienempi sisäinen vastus kuin tulvivilla paristoilla. Vanhemmat kapasitanssiakkujen testaajat/analysaattorit eivät välttämättä pysty lukemaan näitä akkuja tarkasti. Useimmissa uusissa akkuanalysaattoreissa on erikoistila AGM / geelikennoakuille. Vanhan koulukunnan kuormitustestaajat eivät välttämättä anna ratkaisevia tuloksia.

AGM tai geelikennoakkujen vaihto on sama kuin tulvivan akun vaihto.

tosi ja epätosi. Vaikka akun asennus voi olla sama kahdelle akkutyylille, joissakin ajoneuvoissa tarvitaan ylimääräinen vaihe kertomaan ajoneuvolle, että akku on vaihdettu. Uudemmissa autoissa on Akkusensorimoduuli tai vastaavat järjestelmät. Nämä järjestelmät vaativat uudelleenkalibroinnin skannaustyökalulla, jos akku vaihdetaan. Jos järjestelmää ei kalibroida uudelleen, vaihtovirtageneraattori saattaa ylikuormittaa uuden akun ja aiheuttaa akun vikaantumisen pian vaihdon jälkeen.