(päivitetty 31.12.2019)

Differentiaalit antavat ajoneuvon pyörien pyöriä vaihtelevilla nopeuksilla, varsinkin mutkaa käännettäessä. Joka ajoneuvossa on tasauspyörästöt. Jotkut autonvalmistajat sijoittavat tasauspyörästöt eteen ja toiset taakse. Tasauspyörästöt voidaan rakentaa jopa etu-ja takapäähän.

aivan kuten moottorissa, tasauspyörästöt tarvitsevat voiteluöljyä (öljyä) pitääkseen ne sujuvasti käynnissä. Etu-ja taka-tasauspyörästöissä käytetään tyypillisesti samantyyppistä nestettä, ellei etutasauspyörästöön ole rakennettu transakselia.

tässä tapauksessa etutasauspyörästössä käytetään täysin synteettistä öljyä, kun taas takatasauspyörästössä käytetään paljon paksumpaa öljyä. Paikallinen korjaamosi voi suositella parasta öljyä tasauspyörästöihisi.

Differentiaalinesteen vaihtokustannukset

differentiaalinesteen vaihtokustannukset tulevat kalliimmiksi kuin moottoriöljyn vaihto. Kun vaihdat etu-differentiaalinestettä, se maksaa sinulle missä tahansa 70 dollarista 130 dollariin. Tämä sisältää arvioidut työvoimakustannukset noin $40-60 dollaria ja arvioidut osat kustannukset, jotka ovat $30-70 dollaria.

mitä tulee Takatasauspyörästön nesteen vaihtamiseen, arvioitu kokonaiskustannus on hieman enemmän 80-150 dollarin välillä. Tämä sisältää työvoimakustannukset välillä $50 ja $70 ja osat kustannukset noin $30-80 dollaria. Kaikista näistä kokonaishinnoista peritään lisäveroja ja-maksuja.

Lue myös: Limited Slip Differential

Differential Fluid Change Interval

Front Differential

the owner ’ s manual of your vehicle is the best place to learn the exact mileware that you need to matkusta ennen Etutasausnesteen vaihtoa. Useimmat valmistajat kehottavat vaihtamaan nesteen 25000 mailin välein, kun taas toiset saattavat suositella 30000 mailin välein.

Jos etutasauspyörästössä on transakseli, voi olla, että nestettä joudutaan jopa vaihtamaan 20 000 mailin välein. Tässä tilanteessa, jossa on transaxle mukana, transaxle täytyy korvata, kun tyhjennät vanhan nesteen ja korvata se uudella nesteellä.

koska tämä on hyvin tekninen prosessi, on parasta, että koulutettu autoteknikko tekee tämän työn puolestasi.

taka-tasauspyörästö

taas auton omistajan käsikirja on paras paikka löytää sopiva väli Takatasauspyörästön nesteen vaihtamiseen. Yleensä useimmat autonvalmistajat suosittelevat nesteen vaihtamista vähintään 30 000 mailin jälkeen, mutta jotkut saattavat sallia jopa 50 000 mailin matkan.

ellei huoltoja teetetä autokaupassa, josta auto on ostettu, mekaanikot eivät todennäköisesti kerro, milloin neste pitää vaihtaa. Sinun pitää seurata, kuinka monta kilometriä olet kulkenut sen jälkeen, kun neste on viimeksi vaihdettu.

muistettavia asioita

Jos aiot mennä halpaan suuntaan ja yrittää tehdä korvaavan työn itse välttääksesi työvoimakustannukset, varaudu sotkemaan kätesi. Tarvitset suuren pannun, jotta neste tai Vaihteistoöljy saadaan sisään tyhjennettyäsi sen tasauspyörästöstä. Muista käyttää vaatteita, jotka eivät myöskään haittaa likaantumista.

kun neste on valutettu pannuun, se kannattaa laittaa suojattuun astiaan ja viedä pikavoitelupaikkaan, autokorjaamoon tai vaarallisten aineiden loppusijoituspaikalle, jotta se voidaan hävittää asianmukaisesti.

kuten mitä tahansa muuta autonestettä, differentiaaliöljyä ei pidä valuttaa vain maahan tai nurmelle, koska se olisi myrkyllistä ympäristölle.

muista lopuksi puhdistaa epäpuhtaudet differentiaalien muista kotelokomponenteista. Asenna myös uusi tiiviste, koska vanha on nyt kulunut.