valmistamiseen Bugatti Chiron ei ole vain hyvin, hyvin kallis, se on epäilemättä yksi maailman nopeimmista tuotantoautoista. Bugattilla on pitkä historia kiiltävässä ja elegantissa muotoilussa, joka juontaa juurensa perustaja Ettore Bugattiin, joka suunnitteli kilpa-autoja vuosituhannen vaihteessa. 2,6 miljoonan dollarin superauto esiteltiin ensi kertaa Geneven autonäyttelyssä viime vuonna. Se on päässyt tuotantoon ja toimitetaan pian asiakkaille. The Verge vieraili Ranskan Alsacen alueella Molsheimissa sijaitsevalla Bugattin tehtaalla,ja annoimme moottoriurheilukuvaaja Patrick Goslingille tehtäväksi kuvata yksinoikeudella. Täällä The Verge kastui teknologiseen ihmeeseen ateljeessa, jossa tämä häkellyttävän kaunis pala autotekniikkaa kootaan.

Bugatti valmistaa vuonna 2017 Chironista 70 mallia. Kunkin Chironin tuotanto kestää noin puoli vuotta alusta loppuun. Bugattin mukaan Chironin valmistukseen ei käytetä robotteja. Itse asiassa, he väittävät, ” ainoa elektroninen työkalu käytetään Alustan kokoonpano on uusi EC nutrunner järjestelmä. Tämä mahdollistaa kunkin alustaan kiristetyn pultin datakäyrän tallentamisen järjestelmään kytketylle tietokoneelle, joka sitten antaa kokoonpanotyöntekijälle signaalin, kun oikea vääntömomenttiarvo on saavutettu. Chironissa on yli 1 800 ruuviliitosta, ja dokumentaatiota tarvitaan 1 068.”

20 hengen tiimi kokoaa 1 800 Chironin muodostavaa osaa Veyronille vuonna 2005 valmistuneessa ja arkkitehti Gunter Hennin suunnittelemassa tehtaassa. Bugattilla on alueella pitkä historia, joka juontaa juurensa sen perustamiseen vuonna 1909.

Bugatti tarjoaa asiakkailleen laajan räätälöintiohjelman La Maison Pur Sang. Maali voidaan sekoittaa materiaaliksi tai vaatekappaleeksi.

jokainen Chiron on täysin uniikki. Asiakkaat voivat valita 23 eri väriä nahkaa; kahdeksan eri väriä Alcantara; 31 eri väriä tikkaukset; 18 väriä matto; ja jopa valita 11 eri väriä niiden turvavyöt.

käsityötaito ja yksityiskohtien huomioiminen on poikkeuksellista… kuten sen pitäisi olla järjetön hinta! Bugattin perhe on alun perin kotoisin Italiasta, jossa sekä auto-että huonekalusuunnittelu ovat etusijalla. Tämä muotoilun korostaminen ajaa edelleen brändiä esteettiseksi.

”mittatilaustyö” on sana, joka tulee mieleen.

Bugatti Chiron on varustettu todella megaluokan 16-sylinterisellä, 1 479-hevosvoimaisella moottorilla, joka tekee 1 180 lb-ft vääntöä, joka voi työntää auton tajunnan räjäyttävään 261 mailin tuntinopeuteen.

se on myös taideteos: engineering beauty at its absolute finest.

valmis W16-moottori on vaivalloisesti kytketty auton etuosaan ja sen jälkeen kiedottu hiilikuitumereen.

tarvitaan valtavia hiilikeraamisia jarrulevyjä, jotta Chiron saataisiin pysähtymään huippunopeudestaan.

pyörät on hiottu täydellisiksi. Tämän auton parkkeeraaminen kadulle ilman niiden hillitsemistä on varmasti hieman haastavaa. Bugatti teki Michelinin kanssa yhteistyötä renkailla, jotka laskivat auton kokonaispainoa.

valotunnelin avulla tiimi suorittaa kuuden tunnin mittaisen tyhjentävän tarkastuksen, jossa tarkistetaan, onko korissa vikoja ja vikoja.

asiakkaat käyvät ateljeessa rakentamisen eri vaiheissa ja osa jopa osallistuu kokoamiseen. Kun kaikki lopputarkastukset on tehty, auto valmistellaan lopulliseen toimitukseen asiakkaalle.

Bugatti Chironin rakentaminen alusta loppuun kestää kaksi kuukautta ja se toimitetaan asiakkaille puolen vuoden kuluttua. Jos sinulla on 2,6 miljoonaa ylimääräistä, haluaisitko laittaa tilauksesi?

Katso kaikki tarinat kuljetuksessa