Articles

10+2

by admin
Nepalin koulutuspolitiikan osalta katso 10 + 2.

tämä artikkeli on kuin lehdistötiedote tai uutisartikkeli ja perustuu pitkälti rutiininomaiseen uutisointiin tai sensaatiohakuisuuteen. Laajenna tämä artikkeli oikein hankittua Sisältöä vastaamaan Wikipedian laatustandardeja, tapahtuma notability Ohje, tai tietosanakirja sisällön politiikkaa. (Lokakuu 2019)

United States Customs and Border Protection (CBP) on julkistanut uuden säännön, joka tunnetaan nimellä maahantuojan Turvallisuusilmoitus (Isf) tai yleisemmin nimellä 10 + 2; joka edellyttää, että konttirahtitiedot on turvallisuussyistä toimitettava virastolle vähintään 24 tuntia (19 CFR-pykälän 149.2 kohdan b alakohta) ennen kuin tavarat lastataan Yhdysvaltoihin lähtevään valtamerialukseen(emoalus, ei syöttöalus) lähetettäväksi U. S. 10+2: een, on SAFE Port Act-lain 203 pykälän mukainen ja edellyttää, että maahantuojat toimittavat 10 tietoelementtiä CBP: lle sekä 2 muuta tietoasiakirjaa (konttien Tilannesanomat ja aluksen Varastointisuunnitelma)liikenteenharjoittajalta.

uusi sääntö, joka julkaistiin 26.marraskuuta 2008, astui voimaan 26. tammikuuta 2009. CBP noudattaa vaiheittaista lähestymistapaa täytäntöönpanon ja täytäntöönpanon osalta. Ensimmäisen 12 kuukauden aikana maahantuojia varoitetaan rikkomuksista sakkojen sijaan siinä toivossa, että maahantuojat perustavat rekisterijärjestelmän. Kaikki ISF-ilmoitukset on toimitettava sähköisesti automatisoidun Välittäjäliittymän (Abi) tai automatisoidun Manifestijärjestelmän (AMS) kautta. Vesiliikenteessä 30. kesäkuuta 2016 tai sen jälkeen tapahtuvien lähetysten osalta CBP oli lopettanut vaiheittaisen lähestymistavan, ja ISF-vaatimusten noudattaminen on täysin voimassa. Jos noudattaminen ei täyty, likvidoitu vahingonkorvausseuraamuksia jopa $5,000 voidaan antaa paikallisen sataman kunkin rikkomuksen.

ISF on toimitettava alimmalla konossementtitasolla (eli talolaskussa tai tavallisessa laskussa), joka lähetetään automaattiseen Manifestijärjestelmään (AMS). Konossementin Numero on ainoa yhteinen ”linkki” ISF: n ja tullin manifestin tietojen välillä. Maahantuojalta vaaditaan seuraavat 10 tietoalkiota:

  1. valmistajan (tai toimittajan) nimi ja osoite
  2. myyjän (tai omistajan) nimi ja osoite
  3. ostajan (tai omistajan) nimi ja osoite
  4. aluksen nimi ja osoite
  5. Kontin täyttöpaikka
  6. Konsolidaattorin (stufferin) nimi ja osoite
  7. maahantuojan rekisterinumero/ulkomaankauppa-alueen hakijan tunnistenumero
  8. vastaanottajan numero(t)
  9. Alkuperämaa
  10. tavaran harmonisoidun tariffinimikkeistön numero kuusinumeroiseksi

liikenteenharjoittajalta vaaditaan 2 tietoalkiota:

  1. Vessel stow plan
  2. Container status messages

edellä mainittuja tietoja tarvitaan, jotta kotimaan turvallisuudesta vastaava ministeriö voi ”työntää ulos” Yhdysvaltain rajoja.