Wilbur a Orville Wright s jejich druhé poháněné stroje; Huffman Prairie, Dayton, Ohio,

Wilbur Wright se narodil 16. dubna 1867, v Millville, Indiana. Orville se narodil 19. srpna 1871 v Daytonu v Ohiu. Jejich rodiči byli Milton Wright a Susan Catherine Wright. Wrightovi sourozenci byli dva starší bratři, Reuchlin a Lorin, a mladší sestra, Katharine. Milton Wright byl biskupem v Církvi sjednocených bratří v Kristu a redaktorem církevních novin.

Wilbur a Orville navštěvoval místní veřejné školy v Daytonu, ale ani vystudoval vysokou školu nebo chodil na vysokou školu. Přesto vyrostli v prostředí, které podporovalo tvůrčí a intelektuální rozvoj. Jejich domácnost zahrnovala velkou rodinnou knihovnu, ze které bratři četli rozsáhle. I když ne nutně dobře vzdělaní, bratři byli dobře vzdělaní.

bratři Wrightové neustále hledali nové výzvy. Jako mladí muži, oba bratři šli do podnikání společně. V roce 1889 otevřeli tiskárnu a vydávali místní noviny pomocí tiskařského stroje, který navrhli a postavili. V roce 1892 otevřeli vlastní prodejnu jízdních kol. Do roku 1896 vyráběli vlastní jízdní kola s názvem Wright Flyers. Byl to jejich zájem o let, nicméně, které vedly k jejich slávě jako dospělí a přetvořily svět.

zájem bratří Wrightů o let byl inspirován výkony kluzáků, jako byl Otto Lilienthal, který zahynul při havárii kluzáku, ale prokázal, že Let s posádkou je možný. Když si bratři přečetli vše, co bylo k dispozici, začali experimentovat s návrhy křídel pro letadlo. Počínaje rokem 1900 provedli řadu testů na písečných dunách v Kitty Hawk v Severní Karolíně. Postupně je jejich experimenty vedly k tomu, že si představili dvojplošník, který by mohl být veden deformací křídel. Deformace křídla umožnila pilotovi ovládat letadlo vytvořením více či méně zvedání křídel na obou stranách letounu. Jejich důmyslný design vytvořil průlom potřebný k dosažení řízeného letu s posádkou.

poslední složkou nezbytnou pro trvalý let s posádkou byl zdroj energie. Bratři Wrightové určili, že vrtule poháněná benzínovým motorem by mohla poskytnout dostatek energie k udržení letu. Když se pokusili koupit lehký motor, který splňoval jejich specifikace, nemohli ho najít. Takže, typické pro svou povahu, postavili si vlastní.

14. prosince 1903 byli bratři Wrightové připraveni otestovat letadlo, které postavili. S Wilburem u řízení experiment selhal a letadlo utrpělo menší poškození. Po opravě letounu to 17. Prosince zkusili znovu. Tentokrát, s pilotováním Orville, Letadlo zůstalo ve vzduchu po dobu 12 sekund a pokrylo 120 stop. Délka a délka letu nebyly podle dnešních standardů moc, ale bratři Wrightové prokázali, že trvalý let v těžším než leteckém plavidle je možný. Bratři ten den testovali svá letadla ještě třikrát s rostoucí úrovní úspěchu. Poslední let dne vynesl Wilbur 852 stop za 59 sekund.

mnoho Američanů, včetně novinářů, nevěřilo příběhu prvního letu bratří Wrightů. Příběh se týkal pouze pěti ohijských novin. Ostatní odmítli uvěřit, že let je možný. Neohrožení bratři pokračovali v experimentování se svými letadly a přesunuli své operace na Huffman Field poblíž Daytonu. Zpočátku bylo pro ně obtížné získat finanční prostředky, které potřebovali k tomu, aby využili svého vynálezu. Pokusili se zajímat armádu Spojených států, ale vládní úředníci byli skeptičtí. V roce 1906, Wrights obdržel patent pro jeho vynález, poskytnout jim bezpečnostní potřebovali sledovat financování více otevřeně, beze strachu, že konkurenti kradou jejich návrhy. Do roku 1909 získali dostatečnou finanční podporu pro organizaci společnosti Wright. Wilbur sloužil jako prezident a Orville jako viceprezident, společnost vyráběla letadla v Daytonu a provozovala leteckou školu v Huffman Field.

funkce Wilbura Wrighta jako prezidenta společnosti byla zkrácena, když se nakazil břišní tyfus. Zemřel 30. Května 1912. Orville převzal pozici svého bratra jako prezidenta společnosti, ale měl malou chuť na výkonný život. V roce 1915 firmu prodal a z leteckého byznysu odešel. Orville uskutečnil svůj poslední let jako pilot v roce 1918. Dalších 30 let Orville působil jako poradce v mnoha leteckých radách a organizacích, včetně Národního poradního výboru pro letectví, předchůdce Národního úřadu pro letectví a vesmír (NASA). V lednu 1948 ve věku 76 let utrpěl Orville Wright infarkt a zemřel v Daytonu. Bratři jsou pohřbeni na rodinném pozemku na Woodland Cemetery v Daytonu.

Viz také