vaše auto je plné všech druhů čerpadel a těsnění a pásů. Pravděpodobně jste už slyšeli o věcech, jako je hadovitý pás, a váš rozvodový řemen. A zatímco rozvodový řemen je velmi důležitou součástí toho, jak vozidlo funguje, velký počet řidičů na silnici vlastně ani nevím, kde rozvodový řemen je pod kapotou, nebo dokonce to, co to dělá. Pokud máte zájem o to, jak vaše auto funguje, stojí za to vědět něco o rozvodovém řemenu, jak můžete zjistit, zda se s ním něco děje, a také kolik vás bude stát, abyste to opravili, pokud se něco pokazí.

Automatické Opravy Jsou DRAHÉ

Co Je Rozvodový Řemen?

vozidla se spalovacím motorem pracují buď s rozvodovým řemenem nebo s rozvodovým řetězem. Dělají stejnou práci, ale rozdíl je, že rozvodový řemen je obvykle vyrobena z kompozitního materiálu a jsou to jen hovorově odkazoval se na jako gumový pás, zatímco rozvodový řetěz je vyroben z kovu.

rozvodový řemen spojuje klikový hřídel s vačkovým hřídelem v motoru. Jak motor funguje, rozvodový řemen synchronizuje pohyb mezi dvěma tak, že jako klikového hřídele umožňuje písty čerpadla nahoru a dolů v motoru, vačkový hřídel otevřít a zavřít ventily ve válcích v dokonale synchronizaci. To umožňuje přesné načasování vašeho motoru, včetně vstřikování směsi paliva a vzduchu do spalovací komory, což umožňuje spalovací reakci a pohání celé vaše vozidlo. Pokud je toto načasování nějakým způsobem vypnuto, v důsledku toho dojde k selhání motoru, stání a potenciálně vážnému poškození motoru. Pokud je to dost špatné, vaše auto nebude fungovat vůbec.

Pokud je váš rozvodový řemen vypnutý, hrozí, že písty narazí na ventily. To může skončit poškozením obou ventilů a pístů a potenciálně deformací válců nebo zničením hlav válců. Náklady na tento druh poškození motoru může být docela intenzivní, pokud se dostane dost špatné. Potenciálně v oblasti $ 3,000 na $4,000 nebo více v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla.

pás sám o sobě je hnací řemen, znamená to, že má zuby na vnitřní straně, který umožní připojit k kola na konci vačkového hřídele a klikového hřídele.

Známky Špatné Načasování Pás

Jako každá část vašeho motoru, v průběhu času rozvodový řemen je předmětem mnoha opotřebení a intenzivní teplo, které bude trvat svou daň. Zuby se mohou opotřebovat zevnitř pásu, pás může vyklouznout z ozubených kol nebo se může úplně zlomit. Pokud se něco z toho stane, mohlo by to způsobit nějaké potenciálně vážné poškození motoru, kterému se budete chtít za každou cenu vyhnout. Proto se doporučuje, aby se vaše změnila každých 60 000 mil na 90 000 mil. To také velmi závisí na značce a modelu vašeho vozidla. Můžete zkontrolovat návod k obsluze a zjistit, kdy se doporučuje vyměnit rozvodový řemen. Ať už váš výrobce doporučuje cokoli, měli byste zvážit změnu, když řeknou, i když se zdá,že je váš stále v pořádku. Rozvodový řemen nemůže trvat věčně a náklady na opravy, pokud se zhorší, jsou mnohem horší než náklady na jeho výměnu, když se začne opotřebovávat.

existuje několik jasných příznaků, které byste mohli hledat, abyste věděli, že máte problém s rozvodovým řemenem a brzy bude třeba jej změnit.

zvuky

zvuky, které vaše auto vydává, jsou jedním z nejlepších způsobů, jak diagnostikovat problém s vozidlem. Měli byste si být vědomi toho, jak váš motor zní, když pracuje za normálních podmínek, takže když začnete slyšet zvuk, který neočekáváte přicházející zpod kapoty, musíte mu věnovat pozornost. Pokud se jedná o problém s rozvodovým řemenem, uslyšíte trvalý, opakující se tikající zvuk přicházející zpod kapoty. Zní to trochu jako někdo točí kolo rulety velmi rychle. To může být v důsledku problémů se zuby pásu začíná nosit tenké nebo ulomit, jako se pás otáčí mezi vačkového hřídele a klikového hřídele, ozubená kola.

selhání motoru

Když se řemen začne značně opotřebovávat, časování vačkového hřídele a klikového hřídele již nebudou synchronizovány tak,jak mají. To může znamenat, že vaše směs paliva a vzduchu je vstřikována do komory v nesprávný čas a spalovací reakce bude synchronizována se zbytkem motoru a způsobí v této komoře selhání. Pokud se jeden z válců otevře v nesprávný čas, protože již není synchronizován s písty, pak ztratíte úměrné množství energie podle toho, kolik válců má váš motor. To znamená, že pokud máte 4-válcový motor, zapalování, klesá celkový výkon vašeho motoru, o 25% na mrtvici. Pokud to necháte příliš dlouho, skončíte s vážnou poruchou motoru v určitém okamžiku.

Motor nebude Otočit

Toto je potenciální vedlejší účinky, pokud vaše načasování pás je zlomený úplně, ale nejste řídit auto na chvíli. Možná to prasklo ve chvíli, kdy jste se pokusili zapnout auto, když tlak zasáhl pás. To zajistí, že samotný motor se ve skutečnosti nemůže otočit a nemůžete nastartovat vozidlo. Zapnete Startovací motor, ale motor sám se neotočí. I když je to špatná situace, to by bylo mnohem vhodnější k pásu porušení, zatímco je vozidlo v pohybu, protože potenciální škody bude způsobena klikového hřídele nadále zvrátit, i když je to již v synchronizace s vačkovým hřídelem.

úniky oleje

Pokud máte problém s rozvodovým řemenem, může dojít k úniku oleje z přední části motoru. To může být důsledkem zlomení zubů rozvodového řemene a pádu do olejové vany níže. Mohou ucpat olejovou vanu a zabránit správnému oběhu oleje v celém vozidle. Může to také vést k přehřátí motoru a způsobit vážné poškození. Olej může také vytékat ze samotného krytu rozvodového řemene, pokud jsou těsnění mezi blokem motoru a krytem časování opotřebená.

Hrubý volnoběh

existuje několik různých důvodů, proč byste mohli mít nějaké hrubé volnoběh, když právě sedíte ve vozidle, ale problém s rozvodovým řemenem je určitě jedním z nich. To je nejvíce pravděpodobné, že se stane, když zuby uvolnit, a oni uvíznou v gears příčinou auto blbec a vibrovat, i když jste jen sedět v klidu ve vozidle.

Špatný Tlak Oleje

Kromě úniku oleje, můžete mít problémy s tlakem oleje, když zuby ulomit uvnitř rozvodového řemene pro zanést do olejové vany. To zabraňuje cirkulaci oleje tak, jak má, celkově snižuje tlak oleje a zabraňuje správnému oběhu motorem.

Náklady Na výměnu Rozvodového Řemene

rozvodový řemen může vypadat jako poměrně jednoduchý součástí vašeho motoru, ale bohužel výměna není jednoduchá práce. Ve skutečnosti, když jdete na mechanika, aby si rozvodový řemen vyměnil, pravděpodobně vás to bude stát kdekoli od 500 dolarů až po 2,000 dolarů v závislosti na značce, modelu a roce vašeho vozidla. Důvodem je to, že dostat se k vašemu malému, ale není to vůbec snadný úkol. Je to jeden ze složitějších postupů, který se kvalifikuje jako běžná údržba vašeho vozidla a bude trvat hodně času.

Získání rozvodový řemen nahrazen mechanik bude trvat asi 3 nebo 4 hodin v závislosti na modelu vašeho vozidla, a načasování pás sám o sobě může stát kdekoli od $100 do 300 dolarů, pokud jste se jít podívat na AutoZone. Všimli jste si, že většina rozvodových řemenů se prodává jako součást souprav, které obsahují vodní čerpadla. Je to proto, že vodní čerpadlo je umístěno vedle rozvodového řemene ve vašem motoru a má podobnou životnost ve vozidle. Většina mechaniků se rozhodne vyměnit obě tyto části současně, protože stejně trvá tak dlouho, než se dostanete k rozvodovému řemenu, má smysl vyměnit vodní čerpadlo současně.

velký rozsah a náklady na výměnu rozvodového řemene nelze skutečně zúžit více, než jsou, na základě řady faktorů. Jak jste si bezpochyby všimli, náklady na opravy se mohou značně lišit i mezi mechaniky ve stejném městě. Z jedné strany země na druhou budou také extrémně odlišné, takže je těžké získat přesnou postavu pro tento druh práce. Taky, výměna rozvodového řemene v běžnějším vozidle bude levnější,než by bylo, kdybyste se srolovali do svého mechanika s McLarenem F1.

mohu vyměnit vlastní rozvodový řemen?

technicky vzato můžete provést jakoukoli automatickou opravu sami, pokud jste dostatečně přesvědčeni o svých schopnostech a máte k tomu všechny nástroje. Řekl, že výměna rozvodového řemenu v autě je určitě více pokročilé úrovni opravy a to rozhodně není věc, kterou chci, aby se pokusili udělat sami, pokud nemáte moc zkušeností s prací pod kapotou vašeho vozu.

Pokud jste si udělal pár oprav na vlastní pěst, a jste si jisti, že víte, co děláte, pak vždy můžete zkusit to, pokud jste chtěli, ale rozhodně doporučujeme následující úzce spolupracuje s některými kluky, které můžete najít na internetu nebo se aspoň podívat na nějaké videa ze strany mechaniky, kteří mají YouTube kanálů, které mohou chodit vás provede procesem krok za krokem, takže se můžete skutečně vidět, co budete muset udělat, a odkazovat se na to v případě, že si nejste jisti o krok na cestě. Tato videa dělají domácí auto opravy mnohem jednodušší, protože je to jako mít mechanik na volání, aby vám ukázal, co musíte udělat.

obecně doporučujeme, abyste tuto práci nezkoušeli sami jen proto, že s ní souvisí úroveň složitosti. Chtěl to vzít sám, jen si uvědomte, že pokud se něco pokazí, může to z dlouhodobého hlediska způsobit vážné poškození motoru.

Spodní Řádek

Načasování pásy byly zavedeny na vozidla o několik desetiletí zpět vyměnit rozvodové řetězy je nákladově efektivní způsob, dělají stejnou práci. Je ironií, že mnoho automobilů v těchto dnech skutečně nahrazuje rozvodové řemeny rozvodovými řetězy. Řetězy vydrží déle a jsou spolehlivější a z dlouhodobého hlediska nabízejí lepší hodnotu. Stále, mnoho vozidel jsou vyrobeny s rozvodové řemeny, a mnoho starší modely mají také načasování pásy, zejména v 4-válec modely vozidel, které používají rozvodové řetězy v jejich šestiválcový nebo osmiválcový modely.

I když to není zvlášť složitá část vašeho motoru, je to také velmi důležité pro celkové fungování vozidla. Musíte se ujistit, že držíte krok s údržbou rozvodového řemene, abyste zabránili katastrofickému selhání motoru po silnici. Co by vás mohlo stát 500 dolarů na 700 dolarů opravit právě teď může skončit vás stojí 3000 dolarů na 4000 dolarů, pokud necháte to jít příliš dlouho a poškodit váš motor. Pokud si všimnete některého z příznaků špatného rozvodového řemene, ujistěte se, že jej opravíte co nejdříve.