Piano maker William Steinway se probudil na 12. Března 1888, a objevil „nejvíce bojí sněhová bouře . . . Někdy jsem zažil “ pohřbil New York City. Než den skončil, napsal do svého deníku, jeho kočár se třikrát zasekl a brodil se po kolena hlubokým sněhem poblíž svého domu Gramercy Park, který měl „hrozný čas dostat se do mého domu v 6: 00“. A tak začal den, kdy lidé z Washingtonu, D. C., do Nové Anglie zažili vánici z roku 1888, meteorologickou událost tak divokou, že je to stále bouře, kterou se měří další bouře na východním pobřeží.

Jako muzeum se ohlíží zpět na 128-tého výročí. Března 11-15 bouře, nejvíce přesvědčivý příběh není jen poškození, která přichází s jakékoliv nepříznivé počasí. Spíše je to způsob, jakým se lidé dokázali vyrovnat s bouří století, v době, kdy motorizované sněhové pluhy (kromě těch na lokomotivách) byly jen zmrzlým trubkovým snem.

V sobotu 10. Března 1888, USA Signál Služby, rodič současné Národní Meteorologické Služby, předpovídá bouře od Jihu by se rozptýlit, nebo vyrazit k moři. Místo toho se srazila se studenou frontou z Kanady, aby vytvořila bouři století. Tolik telefonních a telegrafních drátů bylo dole, že New York zpočátku nebyl schopen komunikovat se zbytkem světa. V Bostonu, titulek Daily Globe z 13. března byl: „odříznuto.“

Města v cestě bouře potýkají odstranění „tuny na tuny sněhu, největší množství na podzim ve dvou-a-půl století osídlení,“ podle komplexní 1987 knihu Vánice! Velká bouře roku ‚ 88 od Judda Čaploviče, který také citoval často citované údaje o 400 úmrtích, z toho 200 v New Yorku.

William Steinway, prezident poznamenal, piano firma Steinway & Syn a vůdce v německém Americké komunity, poskytuje z první ruky účet z bouře v jeho deníku, který držel od roku 1861 až do své smrti v roce 1896. Deník je v archivním centru muzea a díky mnohaletému přepisu a výzkumu si nyní můžete deník přečíst online. Steinway, který nejen založil světoznámou klavírní firmu, ale také vytvořil obytnou vesnici v Astorii v New Yorku, postavil plážové letovisko a vlastnil železnice a motorovou společnost. Sloužil v komisi, která začala plánovat systém metra v New Yorku, který byl postaven částečně, aby zabránil trýznivým zkušenostem 1888 dojíždějících, kteří uvízli na zvýšených železnicích.

v polovině března 1888 však výrobce Pian nepřemýšlel o tunelech metra. „Sněžení ustalo, ale nastala intenzivní zima, která mě cestou málem umrzla,“ uvedl Steinwayův deník pro 13. Březen. On držel jeho schůzky až pozdě v noci, jak se pohybovat po městě na koni-tažené sáně a návratu „bezpečné a zvuk“ v 11:30 p. m. 14. Března: „To je zase sněží těžké, každý obchod je pozastaven dělníci nemohou dosáhnout továren, škol zastavil, naše R. R. koně hladem pro nedostatek potravy, pošlete George (jeho syn) koupit Oves, učit se . . . že střecha naší (klavírní) továrny na výrobu klíčů byla téměř odfouknuta. Domov v evg pracuje.“

Tam byl zákaz zastavení Američanů vynalézavost v bouři s závěje, že dosáhl druhého příběhy z budov v New Yorku a dalších městech. To dumpingové více než čtyři stopy sněhu v Albany a Saratoga Springs, New York, a Bennington, Vermont, podle statistik sněžení sestavených v Caplovich knize.

New York Times a další noviny vztahující se jak na Východ a řeky Hudson v New Yorku byly zmrazeny, ale ledové kry tvoří přirozený most, který umožnil dojíždějící pěšky. Muži vykopali jeskyně ve velkých sněhových březích a pomocí krabic a sudů stavěli ohně, aby roztavili sníh. Jiní obrátili proudy horké vody na hromady. Pokud jste se nemohli dostat přes horu sněhu, tunelovali jste pod ní. Tisíce mužů byly poslány do bezplatných vlaků blokovaných několik dní. Osobní auta měla kamna na dřevo udržet zákazníky před mrazem k smrti, ale jako dřevo došla, karty, stoly a sedadla byly rozsekána pro použití jako palivo.

Března 1988 Smithsonian Magazine článek Ezra Bowen, označení 100. výročí bouře, řekla Paní M. Brusselars, který byl uvězněn v její Hartford, Connecticut, dům pro tři dny s tucet uprchlíků. Jídlo došlo, ale ona hlásila: „zjistili jsme, že pod mým zadním verandou se shromáždilo asi 75 až 100 vrabců, tak jsme některé z nich zabili, udělali několik vrabčích koláčů, které nám pomohly udržet.“

v roce 1888 byla malá jistota zaměstnání a dělníci byli zakotveni za chybějící den-dokonce i v mohutné sněhové bouři. Caplovichova kniha vypráví příběh Williama Scribnera z Cannonade v Connecticutu, tkalce drátu. První den vánice, šel míli od svého domu, potácel se k hlavní bráně své společnosti, a zaslechl píšťalku signalizující začátek směny. „Když byl jen pár kroků od vchodu, strážný zamkl bránu,“ stálo v knize. „Navzdory bouři vedení považovalo Scribnera za dalšího pozdního zaměstnance a ukotvilo mu denní plat.“

byly úžasné záchrany. Edward F. Leonard, Springfield, Massachusetts, dosáhl vyzvednout klobouk na vrcholu pahorku sníh, Caplovich týká, a našel v bezvědomí mladá dívka. „Pomocí holých rukou v záchvatu zběsilého kopání se Leonardovi podařilo dívku osvobodit a odnést do úkrytu,“ uvedla kniha. Přežila.

někteří podnikaví občané pomáhali druhým, zatímco vydělávali pár babek-někdy hodně dolarů—pro sebe a své podniky. Mírný den před bouří, kupující obchodního domu v New Yorku John Meisinger byl povolán na koberec, protože na konci sezóny koupil zimní zboží—lopaty na sníh. Byl blahopřál, když bouře zasáhla, a jeho nákup dal obchod rychlý $ 1,800 zisk, podle Blizzard! Velké Bouře ’88

Konečně, tam byl slib, že ponechá Barnum & Bailey circus jít dopředu s jeho dvě vystoupení v Madison Square Garden. „V samotném vichřici bylo matiné dáno a včera večer se uskutečnilo druhé představení podle programu,“ uvedl The Times 13.března. Několik míst bylo obsazeno, ale P. T. Barnum se zúčastnil první show.

jak ten den informoval New York Times, Barnum poznamenal, že bouře může být skvělá show, ale stále měl největší show na zemi.

Larry Margasak je bývalý Washingtonský novinář a dobrovolník muzea s projektem Steinway Diary. Napsal tři předchozí blogy založené na životě Williama Steinwaye. Kathy Morisse je bývalý mezinárodní ekonom, a Steinway Deník vědec, který napsal základní informace, které rozšiřuje na deníkových záznamů, se zaměřením na výlety a způsoby cestování. Upřímné díky New York Historical Society, National Oceanic and Atmospheric Association, Connecticut Historical Society a Forbes Knihovna pro použití jejich fotografie z roku 1888.

nenechte si ujít příběhy, jako je tento. Získejte náš blog e-mailem nebo se přihlaste k odběru měsíčního zpravodaje.