Bugatti Chiron je nejen velmi, velmi drahé, to je, bez pochyb, jeden z nejrychlejších aut na světě. Bugatti má za sebou dlouhou historii v lesklé, elegantní design, sahající až zakladatel Ettore Bugatti, který navrhl závodních vozů na přelomu století. Supersport za 2,6 milionu byl poprvé představen loni na autosalonu v Ženevě. Vstoupila do výroby a brzy bude dodána zákazníkům. Prahu navštívil továrny Bugatti v Molsheim, který se nachází v regionu Alsasko Francie, a objednali jsme motorsports fotograf Patrick Gosling zachytit exkluzivní fotografie. Zde se The Verge namočil do technologického zázraku v ateliéru, kde se sestavuje tento neuvěřitelně krásný kus automobilového inženýrství.

Bugatti v roce 2017 vyrobí 70 modelů Chironu. Každý Chiron trvá asi šest měsíců, než se vyrábí od začátku do konce. Bugatti říká, že na výrobu Chironu se nepoužívají žádní roboti. Ve skutečnosti tvrdí: „jediným elektronickým nástrojem používaným při montáži podvozku je nový systém EC nutrunner. To umožňuje data křivky pro každý šroub pevně na podvozku mají být uloženy na počítači připojeném k systému, který pak dává montážní dělník signál, když správná hodnota točivého momentu je dosaženo. Na Chironu je více než 1 800 šroubových spojů, přičemž dokumentace je vyžadována pro 1 068.“

tým 20 lidí sestavit 1800 částí, které tvoří Chiron v továrně, která byla postavena v roce 2005 Veyron a navrhl architekt Gunter Henn. Bugatti má v regionu dlouhou historii, sahající až do jeho založení v roce 1909.

Bugatti nabízí svým zákazníkům La Maison Pur Sang, rozsáhlý program přizpůsobení. Barva může být smíchána tak, aby odpovídala vzorníku materiálu nebo kusu oblečení.

každý Chiron je zcela jedinečný. Zákazníci si mohou vybrat z 23 různých barev kůže; osm různých barev Alcantara; 31 různé barvy šití; 18 barvy koberce, a dokonce i vybrat z 11 různých barvách pro jejich bezpečnostní pásy.

řemeslné zpracování a pozornost k detailu je mimořádná… jak by to mělo být za šílenou cenu! Rodina Bugatti původně pocházela z Itálie, kde je prvořadý design automobilů i nábytku. Tento důraz na design nadále řídí estetiku značky.

„Bespoke“je slovo, které přijde na mysl.

Bugatti Chiron je vybaven opravdu mega 16-válec, 1,479-koní motor, který dělá 1,180 lb-ft točivého momentu, který může pohánět auto na mysl-vyfukování nejvyšší rychlost 261 km / h.

je to také umělecké dílo: inženýrská krása v té nejlepší kvalitě.

dokončený motor W16 je pečlivě připojen k přední části vozu a poté zabalen do moře uhlíkových vláken.

Obrovské uhlíkové keramické brzdové kotouče jsou potřebné k zastavení Chironu z jeho maximální rychlosti.

kola jsou vyleštěna k dokonalosti. Parkování tohoto auta na ulici, aniž by je omezovalo, musí být poněkud výzvou. Bugatti spolupracoval s Michelinem na pneumatikách, které snížily celkovou hmotnost vozu.

světelný tunel používá tým k provedení vyčerpávající šestihodinové kontroly za účelem kontroly vad a nedokonalostí karoserie.

zákazníci navštěvují Ateliér během různých fází sestavení a někteří se dokonce účastní montáže. Po provedení všech závěrečných kontrol je vůz připraven na konečné dodání zákazníkovi.

Bugatti Chiron trvá dva měsíce stavět od začátku do konce a je dodáván zákazníkům za šest měsíců. Pokud máte rezervu 2,6 milionu dolarů, možná byste chtěli dát do objednávky?