Tim Martz jeho jmění na rozhlasové vysílání, ale i jako bohatý muž, cena pronájmu soukromé letadlo vždy zabolelo. Když se Martz v únoru 2015 připojil k Jetsmarteru, služba vypadala jako krádež. Výměnou za roční členský poplatek 7 000 dolarů plus poplatek za zahájení 2 000 dolarů mohl pomocí mobilní aplikace společnosti rezervovat lety soukromým letadlem tak často, jak chtěl. „Máte celé letadlo pro sebe, což je skvělé,“ vzpomíná Martz. Letěl půl tuctu krát v jeho prvních šesti měsíců, s výlety od jeho domova v Denveru do Los Angeles, Las Vegas, a různé dovolené rájů. „Platím tuto částku peněz a získávám lety $15,000 zdarma, To je dobrý obchod.“

během posledních dvou let si JetSmarter získal pověst rychle rostoucího startupu s luxusním produktem a investory, kteří se shodují. V prosinci 2016, Shawn „Jay-Z“ Carter a Saúdské královské rodiny vedl 105 milionů dolarů kolo financování, který oceňuje společnost na 1,5 miliardy dolarů, uvedení v prestižní Jednorožec Klubu. Kim Kardashian prohlásila, že je „posedlá“ službou, a rapper Rick Ross zpracoval společnost do svých textů. JetSmarter přidal do své rady velká jména jako Tom Ridge, bývalý ředitel vnitřní bezpečnosti. Guvernér Floridy Rick Scott byl po ruce, aby věnoval svou novou kancelář v centru Fort Lauderdale.

„Naším cílem je zpřístupnit létání soukromým masám,“ řekl generální ředitel Sergej Petrossov v rozhovoru pro Haute Living. Nebo alespoň ta část MAS, pro které obchodní třída nestačila, ale vlastnit Gulfstream bylo mimo dosah. Marketingové materiály společnosti dodržovaly slib, že středně bohatí se mohou mísit s celebritami a titány průmyslu. „Mezi hrstku lidí, létání s vámi – tento měsíc letáky byly zahrnuty Jaime Foxx, mega-model Emily Ratajkowski (kdo letěl z NY-LA), Super modelka Irina Shayk, SI modelka Chanel Iman, sportovci, magnáti a další,“ četl jeden nadhoz pro potenciální členy. „Spojte se s ostatními členy a navazujte přátelství, na kterých záleží.“Média to nazvala“ Uber pro soukromá letadla.“

ale zatímco společnost hromadila pasti úspěchu, členové začali zažívat rostoucí turbulence. Počínaje rokem 2016 se výhody a náklady spojené s členstvím začaly rychle měnit. Výhody, jako jsou bezplatné jízdy vrtulníkem na letiště, byly z nabídky členství odstraněny. Jídlo, které bylo zdarma, začalo stát stovky dolarů, a cestování po svátcích stálo navíc, také. Členové ztratili možnost rezervovat celé letadlo, aniž by zaplatili více. Martz se rozhodl neobnovit: „Jak říká moje žena, pokud musím sdílet letadlo, není to opravdu soukromé,že?“

ve skupině WhatsApp vytvořené členy pro konverzaci si zákazníci stěžovali na omezení. „Víme, že mít velkou hodnotu, a víme také, že společnost má růst, ale neustále měnit výstupů během naší placené členství je nespravedlivé,“ napsal jeden člen, který je stále s služby. „Sečteno a podtrženo, nemůžete změnit to, za co jsem zaplatil, tečka,“ napsal další člen. „Pokud znovu zaplatím a obnovím, nejsem zaručen za to, co jsem zaplatil? To je divoký.“

mnozí spekulovali, že vylepšení služby byly příznaky větších bojů v podnikání. „Jezděte, dokud můžete. Když se to zhroutí, všichni jsme dostali cenu našich peněz, “ napsal jeden člen. „Začínám mít pocit, že jsem zapojen do propracovaného systému soukromého letadla ponzi, kde místo peněz dostávám lety,“ napsal další.

za jiných okolností by si klientela společnosti JetSmarter mohla rychle veřejně stěžovat na vnímané nedostatky. Ale JetSmarter dohoda o členství zahrnuje non-pohrdání doložka, která umožňuje, aby JetSmarter ukončit každý, kdo dělá negativní nebo pohrdavé poznámky o společnosti nebo jejích zaměstnanců. The Verge hovořil s více než dvěma desítkami současných i bývalých zákazníků a přezkoumal protokoly chatu konverzací mezi dalšími dvěma desítkami členů. Někteří členové tvrdili, že jejich členství nebylo obnoveno, protože si veřejně stěžovali na službu, a mnoho dalších uvedlo, že se bojí vyjádřit svůj upřímný názor, dokonce i v soukromých chatovacích místnostech.

jeden člen kontaktoval The Verge s příběhem o právní bitvě, která vypukla, když se JetSmarter pokusil zvýšit své členské příspěvky. „Tlačili nás kolem. Připadalo mi, jako bych jednal s mafií, “ řekl poslanec. Člen byl zpočátku na záznamu, ale natáhl se o den později, aby řekl, že si to rozmysleli. „Nechci si s Jetsmarterem pohrávat, mají velký dosah.“Pověst společnosti zasáhla minulý měsíc, když byl její prezident Edward Barsky zatčen za obvinění ze zpronevěry. JetSmarter říká, že případ pochází z předchozího zaměstnání a nesouvisí s jeho obchodem.

klauzule o nerespektování není jediným příkladem agresivní kontroly obrazu ze strany společnosti. Začátkem tohoto měsíce, JetSmarter šikmé Hraně na demonstraci své služby, s podmínkou, že pokud pozitivní zpráva nebyla zveřejněna nejpozději do pěti pracovních dnů, reportér by být účtovány $2,000.

po telefonu generální ředitel JetSmarter Petrossov a hlavní obchodní ředitel společnosti Ronn Torossian uznali, že služba se rychle vyvíjí. „Je to rychle rostoucí technologická společnost, která dělá změny,“ řekl Torossian. „Existují lidé, především ti, kteří se připojili před dvěma lety, kteří dnes nemusí být pro společnost vhodní.“Výzvou, řekl Petrossov, je“ jak spárujeme luxusní exkluzivitu se sdílenou ekonomikou? Rostou bolesti a není to správné pro všechny, souhlasím.“

Torossian, skvěle nemocný-a-bubnové PR executive, jehož pověst jako zlý chlapec buzz dříve si vysloužil pravidelné pokrytí na Gawker a jinde, byl odmítavý stížností. „Jsou to bohatí lidé, tohle není nějaká posilovna na masovém trhu, za kterou platíte 12 dolarů měsíčně,“ řekl Torossian. „Milionáři a bohatí lidé nemohou přinést jídlo v letadle nebo platit za jídlo v letadle? Je to trochu šílené.“

soukromý letecký průmysl představuje lákavý cíl pro podnikatele a investory. „Je to opravdu okouzlující trh, protože tam je jen tolik odpadu,“ říká Bill Gurley, veterán tech investor, který couval Uber a sedí v její správní radě. „Pro spuštění je to obrovská příležitost.“Mnoho soukromých letadel létá jen 200 až 300 hodin ročně, zatímco komerční letecké společnosti mohou létat přes 2 000. A podle Clive Jacksona, generálního ředitele a zakladatele globálního charterového startupu Victor, “ významné procento soukromých letadel ve vzduchu letí prázdné.“

Letadlo pronajaté z New Yorku do Miami, například, bude často muset zamířit zpět na základnu nebo přemístit pro další vyzvednutí. Tento výlet známý v průmyslu jako prázdné nohy, černý pasažér, nebo repo — stále vyžaduje drahé množství paliva, posádky a údržbu. „Mnoho lidí ve světě soukromého letectví je fixováno tím, jak nejlépe využít tyto prázdné nohy,“ říká Jackson. Snem je vybudovat tržiště, které by odpovídalo poptávce spotřebitelů.

JetSmarter byl zahájen v roce 2012 a v počátcích jeho podnikání bylo postaveno kolem těchto prázdných nohou. JetSmarter dostal zaplaceno od svých členů, její členové dohodneme na letu, a ten provozovatel měl cestující na úhradu nákladů na jeho černý pasažér. Ale zatímco prázdné nohy byly smlouvou, měli omezenou přitažlivost. Potřebovali jste velmi specifický druh zákazníka, ten, kdo by se rozhodl v krátké době všechno odhodit a odletět do cíle, aniž by přesně věděl, jak se vrátí. A co víc, JetSmarter měl malou kontrolu nad itinerářem letadla. Pokud by se majitel letadla rozhodl odložit svůj let o další den golfu, pak by se členové Jetsmarteru také zpozdili. „Pokud má vydělávat peníze jako firma, nebude to zpeněžením prázdných nohou,“ říká Bradley Stewart, generální ředitel společnosti XOJet, která prodává tento typ letu společnosti JetSmarter.

takže od roku 2015 začala společnost přidávat vlastní spolehlivé zásoby. JetSmarter vytvořili kyvadlovou dopravu mezi horké skvrny, jako je New York, Los Angeles a Miami, na které členové mohli rezervovat místa zdarma. Členové mohou také zaplatit za vytvoření raketoplánu v den a čas, který si vyberou. Dostanou místo v luxusním letadle, podle svého plánu, ale za zlomek nákladů na pronájem celého letadla nebo nákup vlastnického podílu. Jediným úlovkem je, že se musí podělit: jakmile člen vytvoří raketoplán, zbývající místa jsou ostatním členům nabízena zdarma.

mnoho členů JetSmarter miloval novou nabídku. Steven Budker, podnikatel běží lékařské zařízení společnosti, říká, že letí nad 100 krát za rok, a odhaduje, že to platí o $450 výlet, skvělá cena za sedadlo na chuť jet. On také dostane přeskočit potíží strkat mezi davem cizinců, kteří pracují jejich cestu přes bezpečnost, zavazadla nárok, a stravování. Budker líbil služba tak koupil další členství jako dárek pro svého otce, dcery, dokonce i značkové pomáhá, aby předělat svůj dům. Společnost říká, že průměrného člena utratí $29,000 za rok na servis, a tvrdí, že to má 8000 členů, čísla, která přidat až $232 milionů dolarů v ročních příjmů.

přidání kyvadlové dopravy však dramaticky změnilo strukturu nákladů společnosti. Na rozdíl od prázdných nohou musel JetSmarter pronajmout tato letadla za cenu, která se příliš neliší od běžného zákazníka, který si pronajal soukromé letadlo. Zatímco to by mohlo zajistit prázdné nohy pro jak malý jak $300 za hodinu, náklady na pronájem plánované charterové služby na vodním běží mezi $5,000 a $15,000 hodinu. JetSmarter říká, že nyní provozuje více než 200 kyvadlových letů týdně. Pokud by průměrný let byl dvě a půl hodiny a stál 10 000 dolarů za hodinu, program raketoplánů JetSmarter by stál 260 milionů dolarů ročně.

společnost tvrdí, že se jí podařilo zajistit letadla za cenu výrazně nižší než její konkurenti. „Opravdu jsme prolomili kód, jak optimalizovat využití, rychle budovat poptávku a agregovat nabídku velmi nákladově efektivně,“ říká Petrossov. Zdá se však, že vlastní dodavatelé společnosti JetSmarter toto tvrzení odporují.jet Linx, provozovatel flotily, který pronajímá letadla společnosti JetSmarter, je velkým fanouškem společnosti. „Myslím, že je to fantastické,“ řekl generální ředitel Jamie Walker. „Jsme býčí vidět je i nadále zlepšovat a získat více marketshare.“Ale za pronájem raketoplánu Walker říká:“ platí nám stejně jako klient jet card, který nám volá a rezervuje let.“XOJet vyprávěl stejný příběh. „Platí plnou sazbu za shuttle,“ řekl generální ředitel, i když dodal, že XOJet bude pracovat s JetSmarter “ na marži, možná 10-15 procent.“Žádný z dodavatelů kontaktováni Pokraji navrhl, že oni byli nabízejí JetSmarter pravidelného, hluboce zvýhodněné tarify na lety. A všichni se shodli, že jen velmi málo z jejich prázdných nohou, pokud existuje, by mohlo být použito pro kyvadlovou dopravu.

rostoucí náklady na provoz služby se promítly do cen členství. Přestože společnost nadále nabízí členství pouze s prázdnými nohami za $ 5,000, mezi 2015 a 2017, náklady na roční členství all inclusive šly z $ 7,000 na $15,000. Společnost také zavedla horní vrstvu s dalšími výhodami za 45 000 dolarů ročně. JetSmarter promítá životní styl venkovského klubu, ale jejich řazení cena a výhoda struktury se s rychlostí Silicon Valley startup.

Existuje spousta úspěšných tech společnosti, které nedosáhly rentability: Uber dosáhl obrovské ocenění i přes své obrovské ztráty, a Snapchat jen šel veřejnost s bilancí, že sportovní červený inkoust každé čtvrtletí. „Jsou to Digitální online verze letadla Uber. Mnoho z těchto vysoce rostoucích koncepčních podniků podporovaných rizikovým kapitálem rozhodně pálí hotovost, “ řekl Stewart společnosti XOJet. „Není pochyb o tom, JetSmarter je jedním z nich. Otázkou je, zda se dostanou k ziskovosti během šesti měsíců, 12 měsíců, 18 měsíců, 24 měsíců? Pokud ano, vyrážejí na závody. Pokud ne, kdo ví, co se stane.“

konkurenti JetSmarter namalují tmavší obrázek. Říká se, že její nároky na náklady jsou směšné, že společnost musí utrpět těžké ztráty, a zůstává ve vzduchu kombinací nových členů a rizikového kapitálu. Nedávné škrty a změny ve službě jsou podle nich snahou kontrolovat náklady. „Snaží se dostat na nějaké světlo na konci tunelu z hlediska ziskovosti,ale to se nestane,“ tvrdí Peter Maestrales, zakladatel soukromé charterové společnosti Airstream Jets.

na svém firemním blogu Maestrales publikoval pár článků, které tvrdily, že JetSmarter je “ Ponziho schéma.“V reakci na to mu JetSmarter pohrozil žalobou na pomluvu a tvrdil, že by podal do tří dnů, pokud by funkci nesundal. O tři týdny později, společnost stále nepodala žalobu. Namísto, Maestrales říká, že mu Petrossov opakovaně volal, prosit ho, aby odstranil blogový příspěvek, a nabízí potenciál obchodního partnerství.

není jediným člověkem, kterého se společnost prostřednictvím svého právního oddělení pokusila umlčet.

bývalý člen JetSmarter, který požádal The Verge, aby nepoužíval jeho jméno, se do služby přihlásil na podzim 2015. Často cestuje za obchodem, a cítil, že „to bylo hodně.“Ale od samého začátku ho trápily neustále se měnící podmínky. „Jsem jedním z těch kluků, když utratím peníze za členství, nemám rád návnadu a přepínač.““

Jako měl zvážit, zda nebo ne, aby obnovily své členství, nastoupil do soukromé chatovací místnosti, kde JetSmarter členové si vyměnili tipy na cestování a koordinované kolem sdílené listiny rezervace. „Nadával jsem. Někteří členové mi psali, že to cítí stejně, “ řekl se smíchem. „Jeden z mých kamarádů řekl:“ Buďte opatrní v té chatovací místnosti. Nevěděl jsem, o čem mluví.“

když se člen pokusil o několik dní později obnovit své členství, byl odmítnut. Společnost mu k tomuto rozhodnutí neposkytla žádné vysvětlení. Druhý člen sdílel podobnou zkušenost se ztrátou členství poté, co si veřejně stěžoval. JetSmarter odmítl sdílet jakékoli podrobnosti o záznamu o rozhodnutí odmítnout členy.

Ostatních případech prokázáno, výzvy vyrovnávání nároku JetSmarter klienty, a jejich někdy neurvalé chování, s efektivně běží na sdílené spotřebitelské služby. Dva členové říkají, že byli nespravedlivě odstartovala pro stěžují na společnost, i když spáchali trestné činy, které by přitáhlo vyslovení nedůvěry kdekoliv. Jeden zdroj říká, že byl spuštěn pro kritické Instagram post jeho bratr při letu sebrali se spolu, ale společnost ukončila dopis, říká, že příspěvek byl rasově zabarvený a vtrhli do soukromí jiných osob. Jiný člen zpočátku řekl, že byl vyhozen za to, že si stěžoval na službu, ale později uznal, že mu někdo ve společnosti řekl, že důvodem jeho zrušení byly oplzlé komentáře, které učinil při letu. „Používají výmluvu, že můj problém je, že jsem mluvil příliš nahlas o šukání některých dívek,“ postěžoval si hořce. „Je to soukromé letadlo. Můžu si říkat, co chci.“JetSmarter odmítl komentovat The Verge o zrušení svého členství.

ve skupinovém chatu WhatsApp nabídla jedna osoba členům radu a varování. „Pokud se vám nelíbí, neobnovujte se s nimi… mimochodem, kdyby vedení vidělo, co tady píšete, neobnovili byste se. POZDRAV.“Lidé ve skupině napůl žertovali, že budou hlášeni jako nejlepší“ stěžovatelé.“

Několik členů řekl, že oni věřili, JetSmarter zaměstnanců, maskující se jako zákazníci, byli podávání zpráv na uživatele, nutí zákazníky, aby opustit chatovací místnosti a vytvořit nové. Jeden z nejhlasitějších obránců společnosti ve skupinovém chatu měl předvolbu z Jižní Floridy, kde sídlí JetSmarter. Jak to uvedla jedna osoba ve skupině v rozhovoru, mnozí se obávali ,že si někdo “ jen bude dělat poznámky a odevzdat vás.“

v rozhovorech členové výslovně uvedli klauzuli o nerespektování jako zdroj obav. Jeden bývalý zákazník řekl The Verge, že kdyby ještě neodmítl obnovit své členství, “ v podstatě, tento rozhovor bych s vámi nevedl.“Jeden člen věřil klauzule nemusí být legální, ale rozhodl se, aby to s JetSmarter, jak on se obává, že nebude obnovena, pokud společnost myslela, že je „buřič.“V samostatném vlákně chatu napsal současný člen, který službu obnovil a zakoupil členství pro přátele, „byl jsem tichým přispěvatelem do skupiny ze strachu z podobné akce. Nebyl jsem ukončen, ale byl jsem naštvaný, že odstraňují funkce pod rouškou „můžeme změnit členství, protože nejsou zaručena.““

jiní uvedli, že čekají, až vyprší jejich členství, aby vyjádřili upřímný názor. „Bohužel nemůžu jít do záznamu, protože to vypadá, že ve chvíli, kdy uvidí členy říkat špatné věci, zruší vaše členství a nedají vám peníze zpět,“ napsal jeden současný člen v textu The Verge. „Ale druhý můj členství je u konce mám v plánu na psaní kousavý recenzi, takže lidé nemají dostat podvedl těmito lidmi.“

zdá se, že agresivní údržba obrazu JetSmarter funguje, alespoň podle členů, kteří vyjádřili strach z vyjádření stížností. Klauzule o nerespektování však může být nevymahatelná. Koncem loňského roku USA schválily zákon o spravedlnosti spotřebitelského přezkumu, který zakazuje společnostem psát gag doložky do smluv nebo smluvních podmínek, které zakazují negativní recenze. Zákon, říká Eric Goldman ,profesor práva na Santa Clara University School of Law, „bylo zjevně zamýšleno vyzvednout doložky „bez znevažování“.“Zdá se, že zákon, jehož části vstoupily v platnost Tento měsíc, pokrývá podmínky bez znevažování společnosti JetSmarter. „Tato doložka je téměř jistě v rozporu se zákonem o spotřebitelském přezkumu,“ říká. FTC a státní zástupci budou svěřeny donucovací pravomoc podle zákona, i když to se ještě uvidí, jak často se podat žalobu.

JetSmarter řekl Krajnici, že každý člen, který říká, že byl vyhozen za to, že kritika společnosti není říkat pravdu a oni byli odmítnuti pro platné důvody, ale společnost odmítla poskytnout podrobnosti. Ale Petrossov byl tupý ohledně policie komunity JetSmarter a odstranění každého, kdo způsobil problémy s jinými zákazníky. „Budu k vám upřímný, existují lidé, kteří se s naší komunitou nespojují. A zaujímáme velmi přísný postoj k typu lidí, které přivedeme, “ řekl Petrossov. „Jste ve zkumavce, jste v malém letadle a my se snažíme vytvořit skupinu lidí, kteří jsou stejně smýšlející, kteří si navzájem respektují.“ Je to velmi obtížné. Nebylo to snadné.“

JetSmarter se snaží vytáhnout jemný vyrovnávací akt. Nabízí svým členům soukromí, a zároveň nabízí vyhlídku na mísení s bohatými a slavnými jako lákadlo pro nové členy. Vedení společnosti neustále mluví o tom, že přináší výhody soukromé letecké dopravy nové třídě lidí. „Nebylo by podhodnocením říci, že jsme změnili životy mnoha lidí,“ říká Torossian. Když si ale poslanci stěžují, reakce společnosti byla na vině nároku bohatých. „To, o čem mluvíte, je, že někdo nezaplatí pár stovek dolarů, aby si vzal vrtulník, aby se dostal do soukromého letadla?“zeptal se Torossian. „Zní mi to jako velmi bohatí lidé, z nichž většina je se společností velmi spokojená, kteří by mohli mít pocit, že by SPOLEČNOST měla dotovat vše, co dělají.“

Petrossov souhlasil. „Je to trochu triviální, máte bohaté lidi, kteří si stěžují na soukromá letadla. Je to trochu šílené v celém schématu věcí. Je pro nás bolestivé, když si někteří členové opravdu myslí, že nedostávají dostatečnou hodnotu.“Tvrdil, že každé vylepšení služby pouze zlepšilo nabídku. „Dali jsme lidem 10,000 krát více, než to, co si tehdy kupovali.“Přesto připustil, že JetSmarter měl také roli. „Na konci dne je to hodně o řízení očekávání.“

současný člen s tímto hodnocením souhlasil: „To, co projektují, je to luxus, je to jako nic, co jste předtím zažili, soukromé tryskové cestování, ale mnohem levnější. Každý, kdo má nějaký zdravý rozum, si uvědomí, že to není všechno.“Problém, cítil, bylo to, že členům bylo slíbeno měsíc, než se zaregistrovali. „Nic vás nikdy nebude stát nic, nebudeme vás nikl a desetník, luxusní služba bílých rukavic.“Hodnota letů byla dobrá, ale cítil, že skutečná zkušenost byla zklamáním. „S velkými očekáváními přicházejí velké zklamání.“

prozatím byl tento člen na plotě o obnovení. Bývalo snadné získat let na týdenní oznámení. Nyní, “ musím si rezervovat měsíc, což není skvělé s mými cestovními vzory.“. Hodnota se tak trochu zmenšuje.“Cítil, že se JetSmarter změnil z romantického dobrodružství na nepředvídatelnou bolest hlavy. „Procházejí stejnou věcí, kterou prošly letecké společnosti, s výjimkou dvou let místo 40.“

Další podávání zpráv Nikki – a Stephan Kozub