Popis

Port Royal, Jamajka, obyčejně odkazoval se na jako „nejstrašnější město na zemi“ vyvolává představu nájezdy pirátů, odvážný námořní výboje, plenění, bohatství, ničení a devastaci. To lodě zajímavou a turbulentní historii, jak to rychle rostlo, aby se stal nejdůležitějším obchodním místem v novém světě. Na vrcholu svého třpytivého bohatství, 7. Června 1692, byl Port Royal pohlcen zemětřesením a dvě třetiny města se potopily do moře. Následovala řada požárů a hurikánů a město nebylo nikdy obnoveno do své bývalé slávy. Port Royal žil své dny jako Britská námořní stanice a dnes zůstává jako malá rybářská vesnice.

Port Royal spadá do kategorie „katastrofální stránky,“ místa, která jsou zničená přírodní katastrofou a v aktu ničení, zachovány in situ. Univerzální význam Port Royal pramení ze skutečnosti, že se výrazně liší od většiny archeologických lokalit. Obecně Archeologické vykopávky představují dlouhou dobu, kdy byly budovy postaveny, renovovaný, přidán, chátral, byly opuštěny,zhroutil se a možná byl postaven. V kontrastu, po 37 letech existence, rušné město Port Royal literall se potopila v přístavu v několika minut, zbývající dokonale zachovalé, jako to bylo v den zemětřesení.

následuje historický popis událostí, které vedly k růstu, zničení a přestavbě Port Royal. Zatímco, toto podání se zaměřuje hlavně na podmořské město, je také nutné zmínit vývoj Port Royal, po zemětřesení do současnosti a zachovat kontext. Historické pozadí je následuje fyzický popis podvodní město a některé z důležitých suchozemských ostatky nalezené na moderní web.

Historický popis a kontext

Port Royal Cay

Port Royal se nachází na konci 18 kilometrů dlouhé písečné kose známý jako Palisadoes, 15 km od centra Kingston, hlavní město Jamajky. V současné době, poloostrov je jeden souvislý pás, i když v různých dobách v celé své historii, špička, na které stojí Port Royal, byla cay zcela obklopená vodou.

Důkaz Taino činnost na tomto cay byl odhalen podvodní vykopávky v roce 1960. Výkopový tým našel střepy Taino keramiky, datované někdy po roce 1000 nl, a část kamenného metátu, který se používá k mletí kukuřice. Není známo, zda zde Taino založilo trvalé osídlení a s větší pravděpodobností používali pískovou rožeň jednoduše jako rybářský tábor.

Pre 1692

Když španělé přijeli na Jamajce v roce 1500, zjistili, že cay bylo ideální místo pro vrávorá, že je, místo vyčistit a přestavět lodě a skřípání trupy čisté. Pojmenovali oblast Cayo de Carena, ale na místě nepostavili nic jiného než několik skladů dřeva.

pravidelná okupace na místě začala, když Británie zajala Jamajku ze Španělska v roce 1655. Anglický okamžitě poznal cay strategický význam při obraně ostrova před hrozbou zachytit španělské nebo možnost francouzské invaze. Pustili se do opevnění místa a dokončili Fort Cromwell (později enamed Fort Charles) za méně než dva roky. Stavba pokračovala v příštích dvou desetiletích, dokud little cay neobklíčilo šest dobře vyzbrojených pevností. Tak byl Port Royal během svého období prosperity lépe bráněn než kterékoli ze svých současných španělských měst, jako je Cartagena, Havana, Vera Cruz nebo Porto Bello.

v této opevněné oblasti město rychle rostlo. Díky své bezpečné a chráněné poloze, jeho ploché topografii a hluboké vodě blízko pobřeží, velké lodě mohly snadno klouzat, aby mohly být obsluhovány, naloženo a vyloženo. Spolu s loděmi, námořníci i obchodníci se etablovali, aby mohli těžit z mnoha obchodních a vybavovacích příležitostí. Mezi lety 1655 a 1692 rostl Port Royal rychleji než jakékoli město založené Angličany v novém světě. V roce 1662 Port Royal evidoval 740 obyvatel. Na jeho vrcholu v roce 1692 se odhady populace pohybují od 6500 do 10 000. S přibližně 2000 budov hustě zabalené do 51 akrů, realistický odhad by byl mezi 6500 a 7000 obyvatel, z nichž snad 2500 byli otroci.

Port Royal se soustředil na obchod s otroky a vývoz cukru a surovin a stal se obchodním centrem Karibiku a ekonomicky nejdůležitějším anglickým přístavem v Americe. Město se chlubilo obchodníky, řemeslníci, živnostníci, kapitáni, otroci, a notoricky známí piráti, kteří se všichni účastnili rozsáhlé obchodní sítě. Měl Guvernérský dům, královský dům (dvůr chancery), čtyři kostely a katedrálu. Mnoho budov bylo vyrobeno z cihel, což naznačuje určité množství bohatství, které se nenacházelo v jiných současných osadách. Zásoby občanů Port Royal odhalují mnoho prosperity a pozorování, že, na rozdíl od ostatních anglických kolonií, Jamajka používala mince pro měnu místo komoditní výměny.

během prvních dnů vývoje Port Royal bylo také běžnou praxí oficiálně schválené privateering. Soukromníci nebo Bukanýři dostali oficiální zakázky z Anglie na nájezdy španělských, nizozemských a francouzských lodí v Karibiku. Část kořisti byla vyhrazena pro korunu a zbytek proudil do pokladen oplzlých občanů Port Royal. Zatímco tato praxe byla oficiálně ukončena madridskou smlouvou z roku 1670, privateering a / nebo pirátství pokračovalo až do 18.století. V roce 1689 se do tohoto obchodu zapojila téměř polovina obyvatelstva.

to tehdy byl Port Royal na svém zenitu, pulzující centrum města s drahým zbožím, které každodenně protékalo přístavem. Viz kapitán John Taylor, psaní v roce 1688, popsal Port Royal jako “ impozantní město: dobře postavené, silně opevněné a osídlené statečným obyvatelem.“Napočítal asi 600 zděných domů a stejný počet postavených ze dřeva. Podle Taylora byly vysoké hlavně čtyři patra se sklepy, kachlové střechy a křídla a byly připojeny velké obchody a sklady.

Francis Hanson, psaný v roce 1682, podrobně popsal bohatství průměrného občana Port Royal.

‚Město Port Royal, že to byl Obchod, Dům nebo Pokladny z West Indies, je vždy jako kontinuální umění nebo Veletrh, kde všechny druhy na výběr Merchandizes jsou denně dováženy, a to nejen poskytnout Ostrově, ale obrovské množství jsou odtud opět převezena do nabídky Španělů, Indiánů a dalších národů, kteří v exchange nám vrátit bary a koláče Zlata, klíny a prasat, ze Stříbra, Stříbrných tolarů a několik dalších Coyns obou Mettles, obchod z tepaného Plechu, Šperky, bohaté Perlové Náhrdelníky a Perlové netříděné nebo undrill bych několik Bušlů;

… Téměř každý dům má bohatou skříň talířů, které neopatrně vystavují, vzácné zavírání dveří v noci, bez obav zlodějů kvůli nedostatku přijímačů.

… A vzhledem k tomu, že většina ostatních Plantáží kdy udělal a teď udělat, aby jejich účty v Cukru, nebo správné Komodity místa, pro nedostatek Peněz, to je jinak na Jamajce, v Port-Royal je více velkým množstvím tekoucí hotovosti (úměrně k počtu obyvatel) než v Londýně.‘

zemětřesení a po roce 1692

Uprostřed této dekadence byl Port Royal zasažen silným zemětřesením ve 20 minut do poledne 7. Června 1692. Tři prudké otřesy, každý silnější než předchozí roztrhl zemi a následovala Obrovská přílivová vlna. Během několika minut zmizely pod vodou dvě třetiny celého města. Nejbližší k okraji vody, ulice plné skladů byly první, kdo šel. Hřbitov se potopil, zatímco kostelní věž se rozpadla na zem. Jeden po druhém pevnosti zmizely pod stoupajícími vlnami.

jeden přeživší, Rev. Dr. Heath, rektor Port Royal vzpomínal, “ slyšeli jsme pád kostela a věže.“, na které jsme běželi, abychom se zachránili; já…k Morgan Fort, protože být dokořán místo, kde jsem myslel, že tam být nejbezpečnější z padající domy; ale když jsem se k ní, viděl jsem zemi otevřít a polykat velké množství lidí; a moře montáž na nás v průběhu opevnění.“

z původních 51 akrů se 20 potopilo do hloubky 10 stop a 13 sklouzlo do hloubky 35 stop. Dva tisíce lidí zemřelo okamžitě a dalších 3000 zemřelo na zranění a nemoci krátce poté.

zatímco většina přeživších uprchla na pevninu, někteří zůstali. Úředníci jako tajemník, generální přijímač a přístavní důstojníci byli brzy nařízeni zpět do práce. Obchod a privateering byl také oživen a španělský poklad brzy znovu zaplnil pokladny.

ale katastrofa udeřila znovu, když 9. ledna 1703 vypukl velký požár ve skladu. Oheň se rychle rozšířil, pomáhal velkým množstvím střelného prachu a jiného hořlavého materiálu uloženého v různých částech města. Úzké uličky a blízkost budov téměř znemožnily záchranu. Do půlnoci bylo celé město zredukováno na popel. Jak je uvedeno tersely v deníku jednoho lodi mistrů, “ Port Royal spálil, všichni kromě hradu.“

po požáru byl navržen sporný návrh zákona, který by přesunul veškerý obchod do rostoucího centra Kingstonu. Obchodníci byli pro přemístění, protože tvrdili, že Kingston je zdravější a bezpečnější než Port Royal. Námořníci a námořníci čelili tomu, že Kingston byl pro jejich lodě příliš obtížný přístup. Afier mnoho argumentů, návrh zákona byl zrušen a obě města byla ponechána rozvíjet bok po boku. Port Royal se však nikdy neměl zotavit jako Důležité obchodní jádro. Série humkanes v letech 1712, 1722, 1726 a 1744 poškodila město do té míry, že nikdy nezískalo svůj dřívější význam jako obchodní epicentrum. Po zbytek století se role a význam Port Royal posunuly, když se stalo hlavním britským námořním centrem v Karibiku.

Port Royal-18. století do současnosti

role Port Royal jako Britské námořní stanice sahá od roku 1713 do roku 1905. Během této doby, stanice rostla ve velikosti a taktické efektivitě a Port Royal začal chránit flotily pro útočné operace.

od roku 1715 do roku 1763 byla založena a důsledně rozšiřována loděnice s cílem usnadnit velké námořní lodě. V roce 1770 byla řádně vybavena pro zvládání transatlantických plaveb. Mezi lety 1763 a 1815 byla loděnice efektivně spravována a jižně od stávajícího bylo postaveno nové přístaviště careening wharf. Námořní operace oficiálně skončily v roce 1905. Dnes je Port Royal malá rybářská vesnice s počtem obyvatel asi 2000.

zaměření tohoto podání je potopené město Port Royal, na povrchu, tam je málo, aby okamžitě navrhnout město bouřlivé minulosti. Většina tajemství Port Royal ležela hluboko pod vodou a na části, která zůstává ponořená, byla provedena značná práce.

Fyzický popis

rané vykopávky Edwina Link odhalily dvě malé oblasti poblíž King ‚ s Warehouse a Fort James v letech 1956 a 1959. V roce 1960 Norman Scott vykopal kolem Fort Carlisle. V letech 1966 a 1968 vykopal Robert Mam zbytky rybích a masných trhů, dvě taverny a tři lodě umístěné podél západního okraje města. V sedmdesátých letech, Antony Priddy provedl pozemní vykopávky na bloku domů nižší třídy a získal tisíce artefaktů a architektonických prvků.“

nejrozsáhlejší výzkum byl proveden v letech 1981 až 1990 Námořní Archeologie Program z Texas University, ve spolupráci s Jamaica National Heritage Trust (JNHT). Tento výkop se soustředil na ponořené zbytky na Lime Street, poblíž jeho křižovatky s Queen a High Streets v obchodním centru města. V současné době, bylo zkoumáno osm budov, což vedlo k podrobným údajům a bezkonkurenční sbírce artefaktů in situ.

stavební prvky pět zkoumaných budov ilustruje rozmanitost architektonických stylů nalezených v centru města. Některé byly dobře postavené, vícepodlažní cihlové konstrukce, zatímco jiné byly jednoduché, země vázané, spěšně postavené rámové budovy.“Následuje stručný popis některých nálezů pěti zkoumaných budov.

budova 1 je dobře postavená zděná budova o rozměrech 53 ft. široký a 47 ft. hluboká. Skládá se ze šesti přízemních místností rozdělených do tří, dvoupokojové jednotky, z nichž každá vypadá, že sídlí odlišné podnikání nebo činnost. Objem padlé cihel na podlahách a zbytky schodiště komponentů ukázal, že tam byl také nejméně jeden horní podlaží, které pravděpodobně konat obydlí.

přední místnosti jsou zarovnány s jižní stranou vápenné ulice. Jsou propojeny vnitřními dřevěnými dveřmi se třemi zadními místnostmi, které byly přidány později. Omítnuté, obílené stěny a cihlové podlahy se vzorem heningbone tvoří tři přední místnosti. Cihly podlah v zadní místnosti byly rozloženy od začátku do konce.

z velkého sortimentu kožených zbytků, podrážek bot, dřevěného soustruhu a některých prken se zdá, že tato jednotka sídlila v obchodě s kombinovaným ševcem/dřevem. Velké množství řezaných zvířecích kostí a krunýřů mořských želv také naznačuje, že v zadní části jednotky došlo k porážce a/nebo přípravě jídla. Taky, velké množství obnovených artefaktů spojených s prodejem a konzumací alkoholu naznačuje, že se zdá, že tato jednotka byla použita jako hospoda. Z této oblasti bylo získáno nejméně 60 tmavých skleněných lahví s alkoholem, stejně jako džbány, korbely a sudy.

Budova 2 je špatně zachovány rám budova, s několika stěny vyhloubené. Neexistují žádné důkazy o cihlové podlaze, ale je zde fragment omítkové podlahy a dřevěné prkno pro podlahu. Budova 2 čelila vápenné ulici, ale její špatný stav neumožňuje v současné době určit její velikost ani funkci.

budova 3 je hrázděná, asi 38 ft. široký a asi 27 ft. hluboká. Má zvýšené parapety na maltovém základu, s neporušenými podlahovými parapety v rozích a hlavních křižovatkách. Velká velikost příspěvku naznačuje, že budova 3 měla dvě patra. Schody byly pravděpodobně umístěny vzadu.

Dvě přední místnosti směřující do Lime Street a dvě zadní místnosti jsou pravděpodobně rozšířením dvora. Odhaleny byly také pozůstatky vnější kuchyně neboli „kuchařské místnosti“. Velké množství nevyužitých bílého jílu dýmek, korkový a monogramem lahví vína a různých měření váhy a závaží naznačují, že budova byla případně použita jako skladovací prostor pro různé aktivity v sousedních budovách a na okolních venkovní trh.

budova 4/5 je velký a nesourodý komplex sestávající z nejméně šesti místností a tří zadních dvorů. Komplex je přibližně 65 ft. široký a přes 40 ft. dlouhá a představuje nejméně dva, případně tři domy nebo kombinované domy/obchody.

architektonické uspořádání Budovy 4 byla narušena zemětřesením, které těžce postihly několik oblastí budovy, včetně zbytky dveří. Horizontální posuny také zkosily podlahu a stěny o několik stop. Výklad budovy je dále komplikován 70 ft. dlouhé zbytky lodi, která vyplavila z přístavu v přílivové vlně, která následovala po zemětřesení. Prošlo to přední stěnou budovy 4 a odpočívalo uprostřed místností. Montáž domácích/příprava jídla artefakty v Budově 4 naznačuje, že to byl nějaký druh pobytu-ubytování možná pro služebníky/otroky, kteří pracovali v Budově 5.

budova 5 má samostatný vchod, omítnutou podlahu a sbírku cínových desek, které mohou naznačovat, že byla použita pro zábavu nebo servírování jídla patronům. Stohy o 25 cínové talíře našel ve skříni pod pozůstatky schodiště a sortiment nepoužité bílé hliněné dýmky a odzátkoval skleněné lahve se nachází v blízkosti dveří naznačují možnost, že tato oblast působila také jako úložný prostor.

Jeden pokoj obsažené artefakty spojené s přípravou jídla, jako jsou litinové a mosazné hrnce na vaření, stejně jako velké mosazné sítko a stříbrné koření struhadlo. V této oblasti byly také nalezeny zbytky krbu, trouba a několik měřicích závaží ve staroanglickém pšeničném systému, což naznačuje přítomnost kuchyně s výrobou chleba.

na souši zůstávají hlavní části města obklopeny obvodovými zdmi a rozděleny do několika odlišných čtvrtí. V každé z těchto sekcí jsou některé viditelné struktury, které pokrývají celou řadu historie Port Royal. Jsou stručně popsány níže.

Námořní Nemocnice,

Námořní Nemocnice byl přestavěn v roce 181 8 nahrazující dřívější struktura zničena požárem v roce 1815. Stavbu prováděli převážně afričtí otroci pod dohledem královských inženýrů britské armády. Je to vzácný příklad budovy, která používala prefabrikované litinové jednotky dovážené z Anglie. Tyto železné sloupy jsou připevněny na základně pod konstrukcí v „raftovém základu“.“To dává větší stabilitu a sílu odolat hurikánům a zemětřesením. V současné době se v budově nachází Národní archeologické muzeum a také skladovací, laboratorní a oflický prostor.

Naval Dockyard

Několik staveb v loděnici zůstávají dnes, včetně zříceniny zásobování uhlím wharf a námořní skladiště, stejně jako Admirality Domy postaven v pozdních 1800s, aby ubytovat senior námořní personál. Základy kostela svatého Pavla (1682) byly také nalezeny asi sedm centimetrů pod současnou úrovní terénu. Budoucí výkop na tomto místě by mohl odhalit ulice a domy před zemětřesením Port Royal.

vesnice Port Royal

dnes zůstávají ve městě modem pouze dvě historické budovy. Tyto jsou gaol house, postavený v roce 1710 z velké řezaného kamene a dřeva s cihel dveří a okenní římsy, a McFarlane ‚ s Bar, postavené v 19.století. Bar má galerii na úrovni ulice, křídla a žaluzie v horním patře.

Hrací Pole a Chocolata Díry,

aktuální hrací pole je identifikován jako bývalý místě Lime Street, jedné z nejdůležitějších ulic v pre-zemětřesení město. Lime Street ve skutečnosti pokračuje pod vodou a je dobře zachována, s velkým významem jako archeologické naleziště. Chocolata Hole byla zátoka před Fort Charles, dokud nebyla vyplněna někdy po zemětřesení. Na východní straně je kostel svatého Petra (1725) a bývalá laboratoř Vojenské nemocnice.