zemětřesení V San Franciscu z roku 1906, dostane veškerou pozornost, když přijde do Kalifornie katastrofy. Masivní zemětřesení, která zabila více než 3000 lidí, často zastiňuje stavu druhé největší ztrátou života, který přišel v důsledku jedné z nejhorších inženýrské selhání 20.století.

v roce 1928 došlo ke zhroucení St. Františkova přehrada a následná povodeň zabily přes 400 lidí. 12. března 2019-91. výročí katastrofy-se místo přehrady svatého Františka stalo jednou ze čtyř nových národních památek USA.

Na začátku roku 2019, první právní předpis zaveden do 116. Kongres nově zvolený Zástupce Katie Hill—z Kalifornie 25. Okrsek—byl návrh zákona na zřízení památníku na místě St. Francis Dam katastrofa. Doprovodný zákon představily v Senátu Kalifornské senátorky Kamala Harrisová a Dianne Feinstein.

„katastrofa přehrady svatého Františka se odehrála 10 mil severně od dnešního mého rodného města Santa Clarita,“ uvedl Hill v prohlášení. „Na počest stovek ztracených životů tento památník povznese příběhy tragédie a bude sloužit jako stálá připomínka, že naše infrastruktura je pro naši bezpečnost a bezpečnost komunity hluboce důležitá.“

přehrada

stavba na přehradě začala v roce 1924 a oficiálně byla otevřena v roce 1926. Byl postaven pod vedením Williama Mulhollanda, generálního ředitele a hlavního inženýra pro Los Angeles Bureau of Water Works and Supply. Mulholland byl pomocnou postavou v budově akvaduktu v Los Angeles, který přinesl vzácnou vodu – a lidi, kteří ji pili—do polosuchého města. Francis Dam-Nachází se v kaňonu San Francisquito, 40 mil severozápadně od Los Angeles-vytvořil tolik potřebnou nádrž pro nejisté zásobování vodou ve městě.

Trhliny a drobné netěsnosti byly očekávané v přehradě tak velké, jako Svatého Františka, který se zvýšil o téměř 200 metrů z kaňonu. Ale ráno 12. března 1928 ohlásil Správce přehrady Tony Harnischfeger jiný druh úniku. Harnischfeger se obával, že nahnědlý odtok by mohl být známkou toho, že nadace přehrady erodovala, upozornil Mulhollanda, který dorazil se svým asistentem hlavního inženýra Harveym Van Normanem.

Po dlouhé inspekce, Mulholland a Van Norman k závěru, že přehrada byla bezpečná a odešel do Los Angeles. Jen o několik hodin později-přibližně dvě minuty před půlnocí-se přehrada rozpadla na kousky a uvolnila více než 12 miliard galonů vody, zabíjení všech očitých svědků, včetně Harnischfegera.

120 stop vysoká povodňová vlna urazila 52 mil rychlostí až 18 mph a zničila vše, co jí stálo v cestě, včetně elektrického vedení a lidí. Po orbě několika městy se voda—a vše, co po cestě zachytila-konečně dostalo do Tichého oceánu. Těla, pokud byla vůbec nalezena, byla objevena až na jih Mexika.

Několik šetření byly zahájeny okamžitě po katastrofě určit jeho příčinu. Komise jmenovaná tehdejším Kalifornským guvernérem C. C. Mladý analyzovány přehrady, stavby a okolní geologické faktory, hlásí, že design byl obecně považován za bezpečný a použité materiály byly „uspokojivé kvality a odpovídající pevnosti.“

„nemůže být pochyb, ale že taková přehrada správně postaveny na pevný a neústupný nadace by být bezpečné a stálé za všech myslitelných podmínek, snad s výjimkou chybující a zemětřesení šoky obrovské násilí,“ uvádí zpráva. „Bohužel, v tomto případě základ pod celou přehradou odešel velmi žádoucí.“

vzorky odebrané ze země pod přehradou prokázaly, že “ konečné selhání této přehrady bylo nevyhnutelné, pokud se voda nemohla dostat do základů.“Stále stojící část přehrady, která byla postavena na „rozumně zdravém podloží“, dodala k závěru, že především “ selhání přehrady svatého Františka bylo způsobeno vadnými základy.“

několik měsíců po katastrofě, oficiální počet mrtvých byl 385—ale nové oběti byly stále objeven nedávno, v roce 1990. Na Koronera vyšetřování, Mulholland trval na tom, že on neměl objevena před ničím obavy, v den katastrofy, ale přesto předpokládá, že odpovědnost za přehradou je selhání.

„jediní, kterým závidím tuto věc, jsou ti, kteří jsou mrtví,“ řekl během své výpovědi. „Ať už je to dobré nebo špatné, neobviňujte nikoho jiného, jen to na mě připevněte. Pokud došlo k chybě v lidském úsudku, byl jsem člověk, nebudu se to snažit upevnit na nikoho jiného.“

Na konci vyšetřování, Mulholland a zbytek Los Angeles Úřadu pro Vodní Díla a Dodávky byly považovány za odpovědné za přehradou je selhání, ale zproštěn všech obvinění. Další obětí katastrofy byla Mulholland kariéra—on odešel do důchodu jen několik měsíců po vyšetřování, ačkoli on pokračoval poradit na inženýrských projektů.

Dam monument

kromě národních parků má USA v současné době 129 chráněných národních památek. Oblasti lze do seznamu přidat Prezidentskou proklamací nebo kongresovou legislativou, a v březnu, prezident Trump podepsal legislativu určující čtyři nové národní památky: místo sv. Francis Dam katastrofa, Jurský Národní Památník v Utah, Malcolma a Myrlie Evers Domů v Mississippi, a Mill Springs Battlefield v Kentucky.

„tato památka bude sloužit jako připomínka pro příští generace hlubokých důsledků selhání infrastruktury,“ řekl senátor Harris po spolufinancování Hillova zákona.

Dnes zbytky obrovské betonové přehrady—a jeho ocelové výztuhy—lze nalézt rozšířila po více než 350-akr místě. V roce 1978 umístilo státní oddělení parků a rekreace pamětní desku na místo elektrárny, která byla zničena při povodni. Příroda-jejíž ničivé síly byly v ten osudný den v roce 1928 plně vystaveny-od té doby pomalu získává zpět místo.

kromě připomenutí obrovských ztrát na životech a majetku, St. Místo katastrofy Francis Dam je důležitou připomínkou toho, že nekontrolovaná arogantní lidská touha zkrotit a dobýt přírodní svět může vést ke katastrofě. Mnoho zalidněných částí USA je nepravděpodobně postaveno na grandiózních snech lidí, jako je Mulholland—a budoucnost takových míst je možná nejistější,než si připouštíme.

ve své zprávě byl však guvernér Young optimistický ohledně naší role při utváření světa kolem nás. „Jako budoucí Kalifornie, závisí ve velké míře na skladování vody, a to výstavbu přehrady, je potěšující, že tato zpráva konstatuje, že tyto struktury mohou být postaveny s celou bezpečností, když náležitou pozornost je věnována vhodnosti základů a správnosti návrhu,“ píše Mladá „je To velké poučení z katastrofy.“

Pokud půjdete

Zbytky přehrady lze nalézt podél potoka vedle San Francisquito Canyon Road asi pět kilometrů jižně od Zelené Údolí. V příštích třech letech vznikne Návštěvnické centrum a vzdělávací zařízení.