jsem většinou motocyklista za pěkného počasí. Mám vybavení pro jízdu v docela nízkých teplotách a často zvládnu několik jízd za chladného počasí, dokud led a sníh nepřistanou. Ale, Arktický výbuch, který se tento týden usadil nad zemí, poslal moje kolo do brzkého hibernace. I když jsem kolo ukládal do kůlny, dával na baterii a přidával do nádrže stabilizátor paliva, přemýšlel jsem o příští sezoně.

Chladné počasí je pro dobré plánování a učení se času. Rád si vymýšlím příští rok epická motocyklová dobrodružství a přemýšlím o tom, jak ze sebe udělat lepšího a bezpečnějšího jezdce. Pokud ještě nejste motocyklista, nyní je čas připravit se na svou první sezónu na dvou kolech.

podívejte se na školení

potkal jsem spoustu lidí, kteří se naučili jezdit na motocyklech, když byli děti. Jejich rodiče je nechali hořet kolem prázdných pozemků a stezek na nečistotách. Někteří z nich si pravděpodobně myslí, že nepotřebují třídu „Naučte se jezdit“, která pokrývá základy toho, jak kolo funguje, ale myslím, že každý vždy potřebuje školení.

zde jsou dvě národní organizace nabízející kurzy „Naučte se jezdit“ po celé zemi. Vzal jsem si třídy z obou a i když existují určité rozdíly, oba vám pomohou udělat z vás lepšího jezdce přímo z brány.

Pokud nemáte licenci nebo schválení motocyklu, většina tříd“ Naučte se jezdit “ kombinuje výuku s licenčním testem. Že dva-technicistní ukazatele od odborníků a licence za jeden víkend!

mějte na paměti, že třída „Naučte se jezdit“ je základní, základní, základní. Pomáhá vám zůstat vzpřímeně, ale nenaučí vás mnoho dobré techniky jízdy. Začněte sezónu s „Naučte se jezdit“ c, poté se na konci sezóny okamžitě zaregistrujte na pokročilejší trénink. Rok, kdy jsem začal, jsem se v květnu naučil od Nadace pro bezpečnost motocyklů (MSF) a v červenci jsem absolvoval střední třídu z Total Control. Kromě mého bezpečnostního vybavení to byla nejlepší investice do mé bezpečnosti a sebevědomí na silnici.

Pokud můžete projít testem bez třídy, dobré pro vás. To pak zapsat do střední nebo pokročilé třídy a nasákly nějaké znalosti od odborníků. Letos jsem byl ohromen tím, kolik jsem se naučil z tréninku na silnici s Kenem Condonem z jízdy v zóně.

studijní technika

chyba při jízdě na motocyklu mě kousla na jaře. Přihlásil jsem se na víkendovou třídu „Naučte se jezdit“ a sotva jsem prošel nedělním odpoledním testem licencování parkoviště. Přál bych si, abych udělal trochu přípravy před třídou.

motocykl přichází s vlastní slovní zásobou. Budete mít lepší zkušenosti s učením se jezdit, pokud si trochu studujete předem. Seznamte se s částmi motocyklu, polohováním těla, mechanikou jízdy na motocyklu a dostanete se do třídy a budete se moci soustředit spíše na jezdeckou část než na části ve třídě.

stočte se před ohněm a sledujte videa nebo čtěte knihy.

Stick Shift?

jste pohodlné řízení manuální převodovky?

hodím to, protože někteří lidé nevědí, že většina motocyklů má sekvenční manuální převodovku. Existuje několik drahých motocyklů s automatickými převodovkami, ale třída „Naučte se jezdit“ pravděpodobně vyžaduje použití malých motocyklů, které mají spojku. Takže pokud jste se nikdy nenaučili řídit hůl, tato zima je váš čas.

nakupování motocyklů

mimo sezónu je zábavný čas kopat do nakupování motocyklů a získat opravdu nerdy o specifikacích a barvách a to vše. Když jsem dostal svůj poslední motocykl, hledal jsem motocykl, který jsem chtěl v zimě. Pak, když ojetá kola zasáhla trh na jaře, věděl jsem, co chci. Tak, v dubnu, jel jsem dolů do Pensylvánie, zvedl své nové kolo a jel domů.

Když dostanete své první kolo, všichni vaši motocykloví přátelé budou mít spoustu rad o tom, co získat. „Nekupujte malé kolo. Kupte si kolo, na které vyrostete, “ je jedna rada, která vždy přijde. Myšlenka je, že nový jezdec rychle ‚vyroste‘ jejich menší kola a bude chtít větší, jen několik měsíců poté, co se učí jezdit. Tito lidé s dobrým významem si myslí, že tato rada šetří peníze nového jezdce.

na tuto radu říkám „kecy“.

Chci nabídnout odpovídající scénář. „Hej, slyšel jsem, že tvůj 16letý kluk právě dostal řidičák. Páni! Další věc, kterou víte, budou připraveni na překročení rychlosti, brát křivky opravdu rychle, a závodit po okolí. Opravdu, naučí se lépe řídit tak rychle, že z toho sedanu tak rychle vyrostou. Měli byste jim nechat drahé sportovní auto o výkonu 500 koní.“

můžete si myslet, že výše uvedené se vás netýká. Jsi dospělý. Už víte, jak řídit auto a tyto dovednosti se překládají. Dobře Pro tebe. Buďte Dospělí a rozpočet na upgrade.

slyšel jsem to sám a pak jsem si koupil menší kolo-Honda Rebel 500ABS. Jel jsem to 6000 mil po celé zemi, přes pouště, přes hory a dokonce i na ocasu draka. Všechno to zvládlo. Jel jsem tu věc 15,000 mil před modernizací.

Gear, Gear, Gear

mnoho nových jezdců nemyslí nad cenovku na motocyklu. Na rozdíl od auta, existuje několik věcí, které potřebujete, než vyrazíte na cestu. Pouze tři státy nemají žádný zákon o přilbě-Iowa, Illinois a New Hampshire. Banda má věková omezení, ale s největší pravděpodobností budete muset koupit helmu. Rozpočet na to.

nebudu kázat o přípravě. Osobně nosím veškeré vybavení po celou dobu (ATGATT) – helmu — obrněné kalhoty, obrněnou bundu, motocyklové boty (ne boty ve stylu moto), rukavice, špunty do uší a sluneční brýle odolné proti rozbití. Plus, mám násobky několika z nich pro sezónu, pohodlí nebo styl. A, mám podkladové vrstvy pro sezónu a pohodlí včetně vyhřívané bundy a rukavic.

Kvalitní vybavení je drahé. Je to také nákupní posedlost. Buďte připraveni koupit vybavení.

mám také dva údery proti sobě jako plus velikosti ženy. Ženský motogear je těžké najít. Dámské vybavení Plus velikosti je vzácný klenot. Musím si koupit většinu svého vybavení online a obvykle existuje několik výměn, abych získal správné vybavení.

zimní nákupy a prázdninové dárkové cíle

Pokud tedy uvažujete o zahájení úžasného nového dvoukolového koníčka v roce 2020, začněte se připravovat hned teď.

* v úterý rád píšu o lekcích cestování a dobrodružství v úterý cestování *