2007 seasonEdit

Hamilton to první vítězství přišlo v roce 2007 Kanadské Grand Prix.

Hamilton by byl týmovým kolegou obhájce dvojnásobného mistra světa Fernanda Alonsa. Alonso se po odchodu z Renaultu připojil k McLarenu. Při své premiéře na velké ceně Austrálie se kvalifikoval na čtvrté místo a v závodě skončil třetí. Stal se třináctým jezdcem, který skončil na stupních vítězů ve svém prvním závodě kariéry F1 (kromě těch v prvním kole mistrovství světa). V Bahrajnu si Hamilton připsal první start v první řadě, kvalifikaci a skončil druhý. Hamilton opět dojel druhý za Massou ve Velké ceně Španělska. Tím se dostal do čela šampionátu jezdců. Hamilton rozbil Bruce McLaren rekord jako nejmladší řidič někdy vést mistrovství světa.

Hamilton vybojoval ve Velké ceně Kanady první pole position i první vítězství v kariéře F1.

během kvalifikace na Velkou cenu Evropy Hamilton havaroval na Nürburgringu kvůli poruše pravé přední pneumatiky. Kvalifikaci nezvládl a do závodu odstartoval na desáté pozici. Během silné bouřky, která způsobila, že závod byl dočasně zastaven, Hamilton sklouzl do štěrkové pasti. Po restartu se mohl vrátit do závodu. Jeho deváté místo v tomto závodě bylo jeho prvním místem bez pódia a bez bodů.

Hamilton vyhrál Velkou cenu Maďarska z pole position. Nejprve, Alonso stanovil nejrychlejší čas, ale dostal pětimístný trest za blokování Hamiltona v boxové uličce; akce, která Hamiltonovi zabránila v běhu jeho posledního kvalifikačního kola. McLaren byl také potrestán a nezískal za závod žádné body.

poté Hamilton řekl, že obnovil svůj vztah s Alonsem. V Turecku se kvalifikoval jako druhý. Hamilton běžel na třetím místě. Dostal defekt pneumatiky, a musel jet pomalu zpět do boxů. Závod dokončil na pátém místě. Jeho vedení v šampionátu se snížilo.

Alonso porazil Hamiltona v italské a belgické Grands Prix. Hamilton má nyní v čele závodu dvoubodový náskok. Jeho náskok se po vítězství v japonské Grand Prix zvýšil na 12 bodů. Závod byl v hustém dešti a Alonso ze závodu vypadl. Po závodě byl vyšetřován správci závodu (úředníci). Podívali se na Hamiltonovy kroky za bezpečnostním vozem. Sebastian Vettel i Mark Webber vypadli ze závodu, když následovali Hamiltona. Správci závodu nezjistili, že by někdo něco proti pravidlům udělal.

Hamilton získal pole position v Číně. Závod viděl suché i mokré povětrnostní podmínky. Hamilton ze závodu odstoupil. Zažíval těžké opotřebení pneumatik. Pokusil se vstoupit do boxů. Běžel široký a do štěrkové pasti. Zaseklo se mu auto a Hamilton zaznamenal první odchod do důchodu v kariéře formule jedna. Hamilton šel do závěrečného závodu sezony se čtyřbodovým náskokem.

V Brazilské Grand Prix, Hamilton by jen podařilo vstřelit dva mistrovské body, když dokončil závod na sedmé pozici. Hamiltona na startu předjel Räikkönen. V první zatáčce ho zblokovali Massa s Räikkönenem a vychytal vyrovnání. Hamiltonem prošel Alonso na přelomu 3. Hamilton se na přelomu 4. Rozběhl se a klesl na osmé místo. Pak začal problém v 9. kole. Hamilton měl problém s převodovkou. Uvízl v neutrálu a nemohl vybrat Žádné rychlostní stupně. Hamilton resetoval nastavení na volantu. Převodovka začala znovu fungovat. Během jízdy ztratil 40 sekund.

po většinu závodu vedl Massa a Räikkönen byl druhý. Kdyby závod skončil tímto způsobem, Hamilton by se stal mistrem světa. Během druhého kola zastávek v boxech vedl Räikkönen z Massy. Räikkönen vyhrál závod a stal se mistrem světa Formule 2007.Hamilton zakončil sezonu čtyřmi výhrami a druhým místem v mistrovství světa jezdců se 109 body před týmovým kolegou Fernandem Alonsem.

Tým tensionsEdit

Hamilton na nejvyšší stupínek po vítězství v roce 2007 Grand Prix usa.

první známka toho, že Hamilton nebyl spokojen se svým týmem, se objevila poté, co skončil druhý v Monaku. Jeho post-race Komentáře naznačovaly, že byl nucen do vedlejší role. FIA se podívala, zda McLaren porušil pravidla prosazováním týmových příkazů. FIA zjistila, že McLaren neporušil žádná pravidla. Během kvalifikace na velkou cenu Maďarska držel Alonso Hamiltona v boxech. To způsobilo, že Hamilton zmeškal poslední kolo, aby se pokusil získat pole position. Alonso se posunul zpět na šestou výchozí pozici. To posunulo Hamiltona k tyči. McLaren byl zakotven constructors championship body. Hamilton řekl, že si myslí, že Alonsova penalta byla „docela lehká, pokud vůbec něco“, a litoval pouze ztráty bodů konstruktérů. V důsledku těchto událostí se vztah mezi Hamiltonem a Alonsem dočasně zhroutil. Pár nebyl na mluvení po krátkou dobu.

po Velké ceně Japonska měl Alonso pocit, že verdikt správců závodu rozhodl šampionát ve prospěch Hamiltona. Řekl: „na tento šampionát už nemyslím, bylo rozhodnuto mimo trať. Instruktáž řidičů nemá smysl. Jdete tam slyšet, co Charlie Whiting a ostatní úředníci říkají. Dvacet jedna řidičů má názor, Charlie a úředníci další, a tak je to jako mluvit do zdi“.

po skončení sezóny ukončili Alonso a McLaren 2. listopadu 2007 smlouvu. Obě strany se dohodly na odchodu Alonsa.

2008 seasonEdit

Hamilton vyhrál první závod roku 2008 v Melbourne.

V lednu 2008, Hamilton podepsal novou pětiletou smlouvu, aby zůstali s McLaren-Mercedes, až do konce sezóny 2012. Pro sezónu 2008 by Heikki Kovalainen řídil druhé auto pro McLaren-Mercedes.

první závod sezóny 2008, Grand Prix Austrálie, Hamilton kvalifikoval na tyči a vyhrál závod. mít pozici. V Bahrajnu Hamilton při tréninkové havárii zničil své auto. Použil náhradní podvozek a v kvalifikaci obsadil třetí místo. V závodě narazil do zadní části alonsova vozu a skončil 13. Ve Španělsku se vrátil na stupně vítězů a skončil třetí. Hamilton dojel v Turecku druhý a o dva týdny později vyhrál Velkou cenu Monaka, čímž se vrátil do čela šampionátu.

kvalifikoval se na tyči v Montrealu, ale během závodu narazil do zad Kimiho Räikkönena. Na konci boxové uličky svítilo červené světlo. Hamilton neviděl, že byl Räikkönen zastaven na světle. Hamilton dostal 10 pozice startovní mřížky trest pro další závod, Francouzská Grand Prix. Hamilton pokračoval vyhrát britskou Velkou cenu v obtížných, mokrých podmínkách. Toto bylo nazýváno jedním z jeho nejlepších výkonů k dnešnímu dni. Sám Hamilton na tiskové konferenci po závodě řekl, že to bylo jeho nejtěžší a nejsmysluplnější vítězství.

V dalším závodě v Hockenheimu odstartoval Hamilton z pole position a vyhrál o 9 sekund.

Hamilton vyhrál Velkou cenu Belgie, ale toto vítězství bylo zpochybněno. Ze závodní dráhy odešel v šikaně, kde nestačil na Kimiho Räikkönena. Představitelé závodu uvedli, že to Hamiltonovi poskytlo nespravedlivou výhodu. McLaren uvedl, že jejich monitorovací zařízení ukázalo, že Hamilton zpomalil a nechal Räikkönena projít. Hamilton dostal trest 25 sekund. Trest ho odsunul na třetí místo. McLaren se proti trestu odvolal ke Světové radě pro motoristický Sport FIA. Odvolání bylo zamítnuto. Rada uvedla, že případ je nepřípustný.

na Fuji Hamilton obsadil v kvalifikaci pole position. Felipe Massa byl jeho nejbližším soupeřem o mistrovský titul. Massa se dokázal kvalifikovat pouze na páté místo. Když závod začal, Kimi Räikkönen dobře odstartoval a předjel Hamiltona. Hamilton běžel v první zatáčce. To donutilo některé řidiče za ním sjet z trati. Hamilton dostal za své činy trest. Ve druhém kole, když se Hamilton pokusil projít Massu na turnu 10, Hamilton se táhl po boku a udělal krok, aby ho předal. Massa pak ujel a obě auta narazila. Hamiltonovo auto se rozjelo. Massa dostal za tento krok trest. Hamilton klesl na poslední místo. Podařilo se mu dokončit závod na 12. místě, ale nezískal žádné body.

při Velké ceně Číny byl Hamilton v praxi mnohem rychlejší než všechna ostatní auta. Kvalifikoval se na pole position. On pokračoval vyhrát závod, a 7 bodový náskok na Mistrovství světa.

Hamilton a tým slavit titul

Brazilská Grand Prix byla poslední závod roku. Hamilton potřeboval skončit alespoň pátý, aby vyhrál Mistrovství světa. Po náročném závodě byl Hamilton na pátém místě. V závěrečných kolech závodu začalo pršet. Sebastian Vettel předjel Hamiltona na páté pozici.

Massa už závod vyhrál. S Hamiltonem na šestém místě to vypadalo, že Massa získá titul. V posledním kole předjeli Vettela i Hamiltona Timo Glock. Glock používal pneumatiky za suchého počasí a Hamilton používal pneumatiky za mokra. Hamilton se tak vrátil na páté místo. Hamiltonova přihrávka mu dala o jeden bod víc než Massa.

Hamilton vyhrál mistrovství světa Formule 2008. Stal se nejmladším jezdcem, který získal titul, stejně jako prvním černým jezdcem. Je také prvním britským jezdcem, který vyhrál Mistrovství světa od Damona Hilla v roce 1996.

Rasové abuseEdit

Hamilton měl mnoho posměšky během předsezónní testování v roce 2008 a budou pokračovat v roce 2010 v malém měřítku(Obraz 2010)

Dne 4. února 2008, Hamilton byl slovně ponižován a zneužíván během předsezónní testování na Circuit de Catalunya v Katalánsku. Několik španělských diváků mělo černou barvu na obličej a černé paruky. Měli na sobě košile s nápisem „Hamiltonova rodina“. Hamilton se stal ve Španělsku neoblíbeným kvůli rivalitě se Španělem Fernandem Alonsem. FIA varovala španělské úřady, aby v tomto chování nepokračovaly. FIA 13. února 2008 oznámila, že zahájí kampaň „závod proti rasismu“.

2009 seasonEdit

Hamilton jezdí pro McLaren v roce 2009 Malajské Grand Prix.

Hamilton odstartoval v sezoně 2009 úvodní Velkou cenu Austrálie z 18. místa na startovním roštu. Hamilton dokončil závod na třetím místě po penalizaci Jarna Trulliho. Trulli předjel Hamiltona za bezpečnostním vozem. Proběhlo slyšení stevardů po závodě. Hamilton a McLaren řekli stevardům, že nenechali Trulliho projít. Radiová komunikace McLarenu dokázala, že to byla lež. Hamilton byl ze závodu diskvalifikován za poskytnutí „zavádějících důkazů“ během slyšení stevardů. Později se v soukromí omluvil řediteli závodu FIA Charliemu Whitingovi za lhaní.

během následujících šesti závodů se Hamiltonovi nedařilo. Ještě třikrát se kvalifikoval mimo první desítku, s pátým místem jeho nejlepší start. Získal jen pár bodů. Na Nürburgringu se kvalifikoval pátý. V prvním kole se s Markem Webberem trefili. Hamilton měl defekt pneumatiky a poškodil si auto. Skončil 18.Hamiltonův výkon se na Hungaroringu zlepšil. Hamilton odstartoval čtvrtý. Dobrý start s KERS asistovaným startem ho posunul na druhé místo první zatáčkou. Do 13. kola vedl závod. Dojel o 11,5 sekundy před Räikkönenem. Bylo to Hamiltonovo 10. vítězství v kariéře a první pro vůz vybavený KERS. Ve Valencii se Hamilton poprvé v sezoně kvalifikoval na pole position a druhý se kvalifikoval jeho týmový kolega Heikki Kovalainen. V závodě špatná zastávka v boxech mechaniků ztratila Hamiltona na prvním místě. Skončil druhý.

Hamilton havaroval z následujících dvou závodů, belgické a italské Grands Prix. Tím se odstranila jakákoli šance na obhajobu titulu. V září při Velké ceně Singapuru si Hamilton připsal druhé vítězství v sezoně. Na dalších dvou závodech, v japonské a brazilské Grands Prix, skončil třetí. V úvodní (vůbec první) Velké ceně Abú Zabí se Hamilton kvalifikoval na pole position. Vedl závod, ale odešel do 20.kola kvůli problému se zadní brzdou. Jednalo se o jeho první mechanický odchod do důchodu ve formuli jedna.

2010 seasonEdit

Hamilton jezdí pro McLaren v roce 2010 Malajské Grand Prix.

po náročné sezóně 2009 se Hamilton vydal s novou výzvou pro titul. V Bahrajnu skončil třetí. V Austrálii se Hamilton v kvalifikaci nedostal do první desítky. Startoval z jedenáctého místa na roštu a závod zakončil na šestém místě. Měl kolizi s Markem Webberem. V Malajsii McLaren během kvalifikace špatně odhadl počasí a nechal Hamiltona vyjet na špatných pneumatikách za mokra. V závodě startoval na 20. místě, ale dojel s šestým místem. Hamilton dostal během závodu varování. Čtyřikrát se snažil zlomit aerodynamický vlek Vitaly Petrov. Hamilton se ho nesnažil zablokovat. Po závodě byla pravidla vyjasněna. Řidič může tkát pouze jednou, dokonce i rozbít vlek.

v Šanghaji skončil Hamilton na druhém místě za týmovým kolegou Jensonem Buttonem. To byl první výsledek McLarenu 1: 2 na dva a půl roku. Hamilton se podílel na nehodě v boxové uličce s jezdcem Red Bullu Sebastianem Vettelem. Oba jezdci dostali od správců závodu důtku.

Hamilton se kvalifikoval třetí do velké ceny Španělska. V závěru závodu doběhl druhý za Markem Webberem. Hamilton už zajel nejrychlejší kolo závodu. Hned v posledním kole závodu vyběhl z trati a narazil do zdi. Levé přední zavěšení bylo zničeno a Hamilton byl mimo závod. Ráfek kola selhal a zničil pneumatiku, čímž se Hamilton vymkl kontrole. Byl klasifikován na 14. místě.

příští víkend v Monaku Hamilton a týmový kolega Jenson Button závodili s diamantem pokrytým volantem. Hamiltonův volant měl na svém šampionátu v roce 2008 umístěn rok „08“. Button měl rok “ 09 “ na svém volantu pro svůj šampionát v roce 2009. Hamilton se kvalifikoval a skončil pátý. Do velké ceny Turecka se Hamilton kvalifikoval jako nejlepší druhý v sezoně. Hamilton běžel na druhém místě, když se Vettel a Webber ve 40. kole srazili. To posunulo Hamiltona na první místo. Jenson Button byl pak na druhém místě. Před koncem závodu se jednou míjeli. Hamilton si připsal první vítězství v sezoně 2010 a posunul ho na třetí místo v šampionátu jezdců.

Hamilton se kvalifikoval na pole position do velké ceny Kanady. Startoval z pole position na každém ze svých závodů F1 na okruhu Gilles Villeneuve. Hamilton vyhrál závod a posunul se do čela šampionátu jezdců.

den po Grand Prix Hamilton odletěl zpět do Velké Británie a řídil šampionát Ayrtona Senny, který vyhrál McLaren MP4 / 4. Hamilton byl zjevně nadšený a přemožen emocemi. Popsal to jako „jeden z nejlepších dnů svého života“. Uvedl také, že „zaškrtl jeden ze svých snů“ tím, že řídil auto.Hamilton se ve Valencii kvalifikoval třetí. Na začátku závodu předjel Marka Webbera. Během období safety car Hamilton projel druhou linii safety car asi 0,5 sekundy poté, co bezpečnostní vůz vystoupil z boxů. Hamilton předjel safety car, místo aby zpomalil, aby následoval safety car. Fernando Alonso byl za Hamiltonem a musel zůstat za bezpečnostním vozem. Alonso si stěžoval v rádiu svému týmu. Stevardi incident vyšetřili a potrestali Hamiltona jízdou penalizací. Do vyhlášení penalty zbývalo 20 minut. To umožnilo Hamiltonovi vybudovat velkou mezeru s autem za ním. Když si odpykával trest, zůstal na druhém místě. To Alonsa a tým Ferrari naštvalo. Hamilton pak obvinil Alonsa z „kyselých hroznů“. Hamilton a Alonso se před dalším závodem usmířili. Hamilton dojel druhý a udržel si vedení v šampionátu jezdců.

skončil druhý v Silverstonu a čtvrtý v Hockenheimu. V Maďarsku se Hamilton kvalifikoval pátý, ale během závodu odstoupil kvůli problémům s motorem. O vedení v šampionátu přišel Webber.

po měsíční letní přestávce Hamilton vyhrál Velkou cenu Belgie a zajel nejrychlejší kolo. To ho posunulo na první místo v šampionátu. Na italské i Singapurské Grands Prix ale ze závodu odstoupil. To ho posunulo na třetí místo.