Articles

je naučit se jezdit na motocyklu těžší než naučit se řídit auto?

už jsme to říkali a řekneme to znovu … motocykly jsou v pohodě. Už od prvního mechanika začala dávat motory do rámů jízdních kol opojné požadavky na rychlost, rovnováhu a kontrolu fascinovaný oba jezdci a diváky podobně. Ale další složkou, která přispívá k vzpurné aura motocyklové je, že motocykly se zdají být ze své podstaty nebezpečné. Je těžké polemizovat s tím, že představa vyvažování na dvou kolech při jízdě rychlostí je děsivá, ale neměla by to být skličující zkušenost. Ve skutečnosti je naučit se jezdit na motocyklu pravděpodobně jednodušší a méně komplikované, než si myslíte…

rychlostní stupně na motocyklu se liší od automobilů!

Pokud jste zvyklí na hnací vozidlo, ze čtyř kol řadu pak první věc, kterou si všimnete, je, že ozubená kola fungují jinak. Pokud jste zvyklí na řazení rychlostních stupňů v autě, pak budete znát základy pro jízdu na kole. Stejně tak, pokud řídíte automatické auto-nebo vůbec nejedete-pak se nebojte, protože zásady řazení jsou jednoduché.

motocykl má obvykle ‚sekvenční převodovka, která, jak název napovídá, znamená, že budete muset změnit převody v ‚sekvence obrazů‘ – v podstatě, můžete řadit v číselném pořadí. Například u automobilu můžete řadit z druhého na čtvrtý, aniž byste se museli dotýkat třetího rychlostního stupně. Na kole jdete postupně z druhého, třetího, čtvrtého. Tento přímočarý vzor řazení ve skutečnosti usnadňuje jízdu na kole, protože můžete jít nahoru nebo dolů pouze jedním rychlostním stupněm, a neexistují žádné složité vzory, které byste si měli pamatovat. Dobrá zpráva je, že pokud hledáte se dostat na silnici v UK, vše, co musíte udělat, je dokončit CBT kurz – to může být přijata na skútr s automatickou nebo manuální motocykl pro každého, 16 let a výše.

, Kde lidé mají tendenci si myslet, že motorce je složité, je ‚jeden dole, čtyři nahoře“ vzor.“ Pokud uslyšíte lidi mluvit o tom, co jsou opravdu na mysli, je skutečnost, že první rychlostní stupeň je ve skutečnosti pod neutrální v zařízení, aby… Takže začnete na kole v neutrální zařízení, klepněte na tlačítko dolů gear vyrazil na první rychlostní stupeň, a pak se kolem neutrální opět do druhé, třetí atd. Takže převodový vzorec motocyklu vypadá jako 1, N, 2, 3, 4. Ale to vás pravděpodobně ještě více zmátlo, takže se podívejte na toto video YouTube od americké firmy RevZilla a poté by to mělo mít smysl a přesně pochopíte, o čem jsme. A pokud si myslíte, že některé lekce by se mohly hodit pro učení, jak změnit rychlostní stupeň, podívejte se na naše kurzy převodu zařízení.

Může člen rodiny nebo přítel mě naučil jezdit?

naučit se jezdit na motorce trainee

první věc, kterou dělat, když se učí řídit auto, je sedět vedle přítele nebo člena rodiny, zatímco oni předat své roky a roky zkušeností na vás. To může být skvělé a můžete se naučit spoustu užitečných rad a tipů pro polohování silnic. Ale neočekávali byste, že projdete řidičským testem pouze na základě znalostí předávaných od vašeho dědečka, a totéž platí o motocyklu.

hlavní věc, kterou chcete být unaveni, je učení špatných návyků. Je důležité si uvědomit, že zatímco váš rodič by mohl říci, že jsou to „přežil“ řidiči, to neznamená, jakýmikoli prostředky naznačují, že oni jsou ‚kvalifikovaných‘. A být dobrý v tom, že něco děláte, vás automaticky nedělá dobrým v učení. Každý bezpečný řidič, kterého známe, měl další výuku od kvalifikovaného instruktora.

takže když máte nějakou instrukci od přítele ohledně „jak fungují ozubená kola?‘, ‚kde je páka spojky? a jaký pedál dělá co?“je to užitečné, můžete také očekávat, že vám bude řečeno mnoho dalších rad, které by ve skutečnosti mohly více poškodit vaši jízdu než užitek.

jednou jsme měli přítele, který mu táta řekl, že je „příliš velký“ na motocykl 600cc a měl by jezdit pouze na stroji 1000cc nebo více, protože byl vysoký. Hádejte, kdo upustil svůj nový Yamaha R1 na prvním kruhovém objezdu, se kterým se kdy setkal? Podívejte se na naše nejlepší kola pro jízdu na licenci CBT zde

při učení se jezdit je také malá záležitost komunikace. Ve vašem Vauxhall Corsa není žádný problém s osobní křik rada pro tebe ze sedadla spolujezdce, jak se pokusíte řídit, ale na motorce – a na Studenta desky – to je trochu obtížnější (ve skutečnosti s L-Desky je nelegální přepravě cestujících). Takže zatímco přítel může jet vedle vás a křičet na vás z jejich helmy, jezdecké před kvalifikovaným instruktorem, obvykle s dva-cesta rádio připoután k uchu je vždy to, co doporučujeme.

Pokud se snažíte dostat na dvě kola, ale nejste si jisti, kde začít, proč si naše začínáme průzkum

Klikněte zde