902 Washington Avenue
Houston, TX 77002

Stanice Hodiny

Roční Příjmy Vstupenek (FY 2020): $1,414,664
Roční Stanice Ridership (FY 2020): 11,616

• Majetkoprávních
• Tras
• Kontakt
• Místní Komunity Odkazy

• Vlastnictví Zařízení: Union Pacific Railroad
• Parkoviště Vlastnictví: Union Pacific Railroad
• Platforma Vlastnictví: Union Pacific Railroad
• Sledovat Vlastnictví: Union Pacific Railroad

Todd Stennis
Regionální Kontaktní
[email protected]
Pro informace o Amtrak jízdného a jízdních řádech, prosím, navštivte Amtrak.com nebo volejte 1-800-USA-RAIL (1-800-872-7245).

aktuální Amtrak stanice byla otevřena od Southern Pacific Railroad (SP) v roce 1960 a nabízí světlé a vzdušné čekárně, plné délky okna na každém konci. Podél stěny jsou panely mapující historii železnice ve městě a regionu prostřednictvím různých suvenýrů.Budova nahradila Houston Grand Central Station, Art Deco showpiece postavenou železnicí v roce 1934. Postaven z texaského Cordova vápence a růžové žuly za cenu přibližně 4,3 milionu dolarů, Grand Central Station byl zbořen v roce 1959, aby uvolnil místo pro poštovní zařízení.

Když Amtrak převzal provoz národa meziměstské osobní železniční systém v roce 1971, sloužil dva downtown stanice: aktuální SP depa a Nádraží Union station. Do roku 1974 byly služby na bývalém nádraží konsolidovány a Union Station byla později začleněna do komplexu Minute Maid Park.

Houston je první stanice byla postavena na Buffalo Bayou do Houstonu a Texasu Centrální Železnice v roce 1870. Když SP získala železnice, postavené třípatrové cihlové nádraží v roce 1887 za $80,000; více než čtyři desítky let později, to bylo nahrazeno Grand Central Station.

dnes čtvrté největší město v USA. a nejlidnatější v Texasu, Houston byl založen dne 30. srpna 1836 do New York real estate organizátory–a bratři–Augustus Chapman Allen a John Kirby Allen na pozemku nedaleko břehu Buffalo Bayou. Město bylo pojmenováno po tehdejším prezidentovi Texaské republiky Samu Houstonovi. Na soutoku Buffalo Bayou a White Oak Bayou, oblast tvořila přirozené soustružnické pánve pro lodní dopravu, a byla tak atraktivní lokalitou. Po určitou dobu byl Houston hlavním městem Republiky, dokud nebylo sídlo vlády přesunuto do Austinu v roce 1839.

raná léta byla pro Houston turbulentními časy, s převládajícím bezpráví, nemocemi a finančními obtížemi. Založení obchodní komory však přineslo organizaci a zastavení finančního chaosu. Během 1850s, Houston postavena železniční spojení do jeho nově rozšířené port, což umožňuje obchodníkům, aby loď bavlna, dřevo, a dalších výrobků zpracovatelského průmyslu; v 1860s, Houston byl komerční a železniční centrum pro export bavlny.

v Texasu, na straně Konfederace během Americké Občanské Války, byla řízena podle vojenské oblasti při Rekonstrukci období, ale tento styl vláda nemohla kontrolovat anarchie a bezpráví, která vypukla po válce. Nicméně, město nadále rozvíjet jako přístav, a deset let poté, co byl znovu přijat do Unie, Houston se stal přístavu vstupu na 16. července 1870.

Galvestonský hurikán z roku 1900, jeden z nejhorších v historii USA., ale zničil Galveston, a s úpadkem tohoto města v Mexickém zálivu a objevem ropy v Beaumontu v roce 1901, Houston rostl mnohem bohatší, protože investoři si ho stále více vybrali jako centrum pro operace. Jako město bylo také centrem lodní doprava, nový přístav měl být v pracích na mnoho let, a Prezident Woodrow Wilson konečně otevřel Port of Houston v roce 1914, čímž dále přispívá k růstu města.

Mnoho více společností přestěhovala ústředí do Houstonu po příchodu klimatizace v letech 1950, protože klima je velmi horké po většinu roku, a to přinesl ekonomický boom. Dnes, Houston má širokou ekonomickou základnu v energetice, výroba, letectví, Doprava a zdravotní péče, přední centrum pro výstavbu zařízení na ropných polích a domov Johnsonova vesmírného centra NASA. Pouze New York City je domovem více Fortune 500 ústředí v rámci městských limitů.