Articles

Hlava Válců Crack Náklady na Opravu

1shares

Poslední aktualizace 16. ledna 2019

hlavy Válců jsou umístěny na horní části válce, které jsou uvnitř spalovacího motoru. Písty zavírají hlavy na horní straně válců a vytvářejí spalovací komoru, která stlačuje obsah válce. Hlavy válců zjevně hrají důležitou roli ve spalovacím procesu, ale mnoho lidí si neuvědomuje, že mají velmi lehký design a konstrukci. To způsobí, že jim začít praskání asi po pěti letech používání, zejména pokud jsou hliníkové stropní kamera hlavy. Ale pokud máte litinové hlavy, nakonec se vytvoří praskliny.

Hledáte pro dobrou on-line repair ruční? Klikněte zde pro 5 nejlepší možnosti.

nejčastější příčiny

velký důvod, proč se trhliny tvoří na hlavách válců je proto, sedla ventilů stát kalené z koncentrované topení procesu. To nakonec způsobí větší namáhání hlav válců, což způsobí, že po chvíli prasknou. Motor nemusí být vždy přehřátý, aby se to stalo. Stačí, když se sedla ventilů umístí do stresových podmínek, aby se praskliny začaly tvořit na hlavách.

Přečtěte si také: Brzdový buben & obuv pracovní princip

Průměrné Náklady na Opravu

náklady na opravu popraskané válce se liší mezi různými modely aut. Průměrná minimální cena, kterou můžete očekávat, že zaplatíte, je $ 500 ,ale s částmi a mzdovými náklady by to mohlo jít až na $ 1,000 . Pokud je vaše auto stále v záruce, měli byste být schopni tyto náklady pokrýt vaším prodejcem. Někdy se nová auta budou prodávat s motory, které mají v sobě směs kovů. Například auto může mít pevný litinový blok motoru, díky kterému se zdá být silné. Ale to, co hned nevíte, je, že hlava válce je vyrobena z hliníku a ne ze železa. To zvyšuje pravděpodobnost vzniku slabých míst v kovu a nesprávné instalace součástí motoru. Jakmile k tomu dojde, hlavy válců začnou okamžitě praskat, i když je vůz nový. Takže vždy ujistěte se, že dostanete záruku na tyto oblasti, abyste se ujistili, že nemusíte platit další $ 1,000 .

Jednoduché Tipy

nejlepší způsob, jak zachovat životnost vašeho hlav válců je, aby se vaše chladiči a ujistěte se, že máte žádné úseky hadice nebo netěsné pásy. Pokud se vaše auto někdy přehřeje, nechte vyměnit těsnění hlavy a zkontrolovat hlavy nebo praskliny. Váš auto technik bude schopen učinit nejlepší doporučení v tomto bodě, zda je třeba vyměnit hlavy válců, nebo ne.