Bull baru na semi tractor

Kde dobytek jsou výraznější a větší čtyři-pohon kola vozidla jsou použity, řidiči použít větší oceli bullbars.

Brushbars (nebo bush bary) jsou podobné bullbars, často integrovány do konstrukce bull bar. Chrání přední část vozidla, zejména světlomety, před štětcem a malými stromy.

„Nudge bars“, jiný druh bullbar, jsou obvykle vybaveny sedany a malými SUV a skládají se z lehkých hliníkových nebo polykarbonátových trubek, které chrání pouze mřížku chladiče a oblasti bez výměny nárazníku. Bullbars obvykle nahrazují přední nárazník nebo blatník, takže většina vyžaduje kryty kontrolky.

Bullbars se někdy používají jako platforma pro montáž reflektorů a navijáků pro regeneraci vozidel. Rádiové antény pro zařízení, jako jsou rádia CB, se často montují na bullbars, i když montáž na střechu poskytuje lepší výkon.

Bullbars obsahující naviják jsou často známé jako „nárazníky navijáku“, zejména ve Velké Británii, kde byl prodej bullbarů, které nesplňují evropské normy, jak bylo uvedeno výše, zakázán od roku 2007. Právní předpisy však nebyly retrospektivní a ocelové systémy čelní ochrany mohou být stále legální, například při zabudování navijáku.

jako bezpečnostní prvek jsou postaveny tradiční tyče, které chrání vozidlo, což je považováno za méně bezpečné než umožnění řízené deformace absorbovat kinetickou energii během kolize. Moderní design bullbars a roo bary pokročila, takže někteří výrobci vozidel a trh s náhradními díly společnosti nyní nabízejí dopad bary, které integrovat s vozidlem bezpečnost systému, jako je aktivace airbagů po srážce s bullbar. Plastové bullbars vyrobeny z materiálů jako polyetylen jsou navrženy tak, aby působit jako na jaře a odvrátit vzhledem k síle nárazu tak, že vozidlo je stále pojízdné, po pozoruhodné zvíře. Tyto návrhy jsou více „přátelské pro chodce“ než stejné vozidlo bez bullbar.

existuje mnoho aspektů týkajících se správné konstrukce bullbar. Je všeobecně uznáváno, že část kanálu, která poskytuje pevnost pro ochranný systém, musí být vyrobena z jednoho kusu materiálu a bez profilů přišroubovaných nebo svařovaných dohromady. Tloušťka materiálu je něco, co je třeba vzít v úvahu při výběru bullbar, obecně silnější materiál, silnější produkt poskytuje větší ochranu. Stupeň materiálu je také důležitý, výrobky vyrobené z oceli nebo vysoce tahových / konstrukčních slitin jsou silnější než standardní slitiny nebo polymerní výrobky. Býčí tyče jsou populární mezi majiteli SUV a nákladních automobilů v USA a instalace býčí tyče se nepovažuje za úpravu, protože se jedná o šroubovací příslušenství. Nejoblíbenějšími materiály býčích tyčí vyrobených v USA jsou leštěná nerezová ocel a měkká ocel s černým práškovým lakováním. Některé státy vyžadují přemístění poznávací značky z těla do býčí tyče. Všechny státy však od roku 2018 umožňují instalaci býčích tyčí na trhu s náhradními díly.

v poslední době se bullbars staly populárními také jako kosmetický doplněk, zejména u větších čtyř kol a sportovně užitkových vozidel (SUV). Studie a mediální pozornost k nim a jejich roli při zvyšování pěší úmrtí vedl k dohodě s Evropskou Unií mezi automobilkami je nainstalovat u nových vozidel od 1. ledna 2002. Následoval úplný zákaz EU prodeje tuhých bullbarů (např. montéry na trhu s náhradními díly). Vozidla, která je již nechala namontovat před zákazem, zůstávají legální.

Policejní užitíedit

Plně integrované roo panel namontovaný na Holden Rodeo ute provozované Západní Australské Policie

Push nárazníku nebo posunout lišta je namontována na podvozku z auta a nachází se rozšířit přední nárazník, aby auto, aby být použit jako beranidlo pro jednoduché struktury nebo ploty, nebo tlačit se zdravotním vozidel mimo silnice.

Poškození JÁMY nárazník na Ford Crown Victoria Police Interceptor, vyplývající z jeho použití.

nárazník Pursuit Intervention Technique (PIT) se připevňuje k přednímu rámu hlídkového vozu. Je navržen tak, aby ukončil pronásledování vozidel otáčením prchajícího vozidla šťouchnutím do zadního čtvrtinového panelu. Auta, která nejsou vybavena nárazníkem, se mohou stále pokusit o manévr v boxech s rizikem zvýšeného poškození přední části a možného deaktivace, pokud manévr selže a pronásledování pokračuje.

Bullbars jsou instalovány pomocí stejných montážních otvorů v přední části kamionu nebo SUV, které se používají pro instalaci sněhové radlice, tažné háky a další příslušenství. Instalace Bullbar vyžadují sadu spodních držáků, při instalaci větší mřížky stráže, jako jsou křovinořezy, může také vyžadovat horní montážní konzoly. Některé bullbars může pokrýt přední poznávací značku vozidla. V tomto případě lze k přemístění použít speciální držáky SPZ a zajistit jejich správnou viditelnost.

pro útoky v Novém Skotsku 2020 byla replika policejního křižníku pachatele instalována s bullbarem, který použil pro čelní srážku s křižníkem RCMP.